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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2025年07月31日 イイね！

荷物をいっぱい積んで走っていたらクルマが尻下がりになっちゃったので、リアだけリフトアップしました。“ロケットクラフト リフトキット”を取り付け、ちょこっと前下がりになるくらいに補正です。

荷物をいっぱい積んで走っていたらクルマが尻下がりになっちゃったので、リアだけリフトアップしました。“ロケットクラフト リフトキット”を取り付け、ちょこっと前下がりになるくらいに補正です。常々食事はバランス良く
摂りたいと思っている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
VNレヴォーグの
足回り作業について
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

スバル車に向けた
リフトアップキットでお馴染み、
ロケットクラフトのリフトキットで
リアだけ車高を上げました。

荷物をたくさん積んだ結果、
リア下がりになってしまったので
そのバランスをとったのですが、
こういう使い方もあるわけですね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「スバル レヴォーグ（VN5）のリアだけリフトアップ。
　“ロケットクラフト リフトキット”を装着」

新規でご来店いただきました
スバル　レヴォーグ（VN5）の
足回り作業をご紹介します。

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“ロケットクラフト”の
“リフトキット（20mm厚）”を
リヤのみに装着しました。

荷物をたくさん積んで
リヤ下がりになってしまったのを
解消するためリヤのみ装着します。

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まずはリアの足回りを外します。

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アッパーマウント部に
スペーサーを取り付けます。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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そして足回りをもとに戻せば
交換作業完了。

前後バランスは後ろ下がりの状態から
約4mmほど前下がりになりました。

リヤの足回りをバラし
リヤの車高は約20mmほど上がりましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

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このクルマの標準アライメント調整箇所は
フロントのキャンバーと
前後のトーの調整となります。

■フロント キャンバー

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■フロント トー

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■リア トー

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ご利用ありがとうございます。
今後ともよろしく御願い致します。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2025/07/31 19:25:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
2025年07月30日 イイね！

これだけ暑いと路面の温度もかなり高くなっています。ということはタイヤにとってさらに過酷な環境ということ。“タイヤの点検”でトラブルの発生を未然に防ぐのが大事ですね。定期的な空気圧チェックもお忘れなく。

これだけ暑いと路面の温度もかなり高くなっています。ということはタイヤにとってさらに過酷な環境ということ。“タイヤの点検”でトラブルの発生を未然に防ぐのが大事ですね。定期的な空気圧チェックもお忘れなく。バッテリーやエンジンオイルなど
定期的な交換を必要とする
消耗部品の点検も
怠らないようにしたいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
この時期おすすめしたい
“タイヤ点検”について
コクピットきねいわの
レポートでご紹介します。

真夏のレジャーシーズンですが
お出かけ、ロングドライブが増えると
タイヤのトラブルも多くなります。

コクピットでは、
クルマの安全走行に欠かせない
タイヤの点検について
・空気圧
・偏摩耗
・外傷
・残溝
の項目にについて丁寧に実施。
無料で行っていますので、
ぜひご利用ください。

空気圧ぜんぜんみてない・・・
なんて方はお早めに。
それでは〜


「コクピットきねいわ」より、
「お出かけ先でのトラブルを減らす為にも
　タイヤ点検を。夏の大総力祭開催中♪」

例年にない暑さ続きですが、
猛暑に負けず「夏の大総力祭」開催中です。

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お出かけ前にはタイヤ点検に
ぜひお立ち寄りください。

本日もタイヤ点検に
立ち寄って頂いたおかげで
パンクの発見に至ったり、

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知らずのうちにタイヤを損傷している
パターンも見受けました。

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このまま走行していると、
この猛暑と路面温度の高さで
トラブルになる恐れもありますからね。

ロードサービスを頑張って頂いている
積車なんかもキチンと
タイヤを点検して頂いています。

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もう少し履けるかなぁ～って感じでも
見えない部分で劣化は進行しています。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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そして路面の温度も高くなってますので、
経年劣化したタイヤだと
こんな感じに変形してバーストの危険性も。

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タイヤの溝は、
もう少しいけるかな～って感じでも、
意外と劣化は進行しているパターン。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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お出かけ先での
イレギュラーなトラブルを防ぐためにも、
タイヤの点検をオススメします。

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少しでもトラブルのリスクを減らすためにも
タイヤ点検をしておでかけしましょ～。(^^)。
タイヤの点検は、当店スタッフまで
お気軽にお声がけくださぁ～い。


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Posted at 2025/07/30 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2025年07月30日 イイね！

ローダウンでずれたリアスタビの取り付け角度をきっちり補正。“BLITZ スタビリンクアジャスター”を取り付けました。ピロボールの採用でスタビライザーの動作がよりダイレクトになる効果もあります。

ローダウンでずれたリアスタビの取り付け角度をきっちり補正。“BLITZ スタビリンクアジャスター”を取り付けました。ピロボールの採用でスタビライザーの動作がよりダイレクトになる効果もあります。こういうきめの細かい足回りの調整も
かなり大事だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GR86の足回り作業を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

SARDとコラボした
SHOWAのサスペンションキットを
装着しているおクルマですが
ローダウンによって
リアのスタビの角度がずれたため
調整式スタビリンクで補正。
“BLITZ STABILINK ADJUSTER”に
交換しました。

車種別設計なので
しっかり機能してくれそうですね。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「トヨタ GR86 ZN8に、
　“BLITZ STABILINK ADJUSTER”装着」

皆様こんにちは。
本日はトヨタ GR86がご来店です。

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以前、当店で足回りを交換し
ローダウンしていただいたオーナー様より
追加商品のお取り付けのご依頼を承りました。

以前の記事はこちら。
⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎
「GR86 SARD ×
　SHOWA TUNING SUSPENTION
　足回り交換」

車高が下がったことによって
リアのスタビがバンザイ状態になり
その性能をしっかり発揮できにくくなったので
スタビリンクを交換して
水平にしたいとのご希望でした。

そこで用意した商品が
“BLITZ STABILINK ADJUSTER”
です。

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調整式のスタビリンクで
リアスタビライザーの装着状態を補正します。

ピロボールを採用しているため
スタビライザーによるロールコントロールを
よりダイレクトに実感することができます。

交換前は純正が装着されていました。

車両をジャッキアップする前はもう少し
角度がついていた状態でした。

alt

純正と比べると長さの違いがわかります。
左右の長さを調整してお取り付けします。

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手前のアームがボルトで止まっているため、
緩めてあげるとスタビリンクが入りやすくなります。

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車両を下ろして
ある程度水平になったことを確認したら
作業完了です。
お客様にも実際に確認していただきました。

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この度はご来店いただきありがとうございました。
またのご利用をお待ちしております。

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Posted at 2025/07/30 16:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年07月30日 イイね！

ずいぶん年月が経った車高調なので、補修部品があるか不安でしたが、ケース、スプリング以外の部品はほぼ新品に!! “TEIN CIRCUIT MASTER TYPE RA”をオーバーホールしました。

ずいぶん年月が経った車高調なので、補修部品があるか不安でしたが、ケース、スプリング以外の部品はほぼ新品に!! “TEIN CIRCUIT MASTER TYPE RA”をオーバーホールしました。メタリックぽいグリーンが
とても懐かしい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
車高調のオーバーホールについて
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

ネーミング通り
サーキットユースを想定した本格車高調
“TEIN CIRCUIT MASTER TYPE RA”を
きっちりリフレッシュ。

こだわりのあるアイテムを
こうして長く使うのっていいですね。
O/Hがオッケーか否かにもよるのでしょうが、
かなり以前のモデルも
こうしてリフレッシュしてくれる
TEINさんの対応もありがたいですね。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「“CIRCUIT MASTER TYPE RA”、
　TEIN 車高調をオーバーホール」

TEINの車高調のオーバーホールを
メーカーに依頼し、
戻ってきましたので組み上げます。

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車高調は発売から20年以上が経つ
“TEIN CIRCUIT MASTER TYPE RA”です。

懐かしい～と思われる方も
いらっしゃいますよね。

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トヨタ マークⅡのお客様で
当時装着していたのですが、
いったん取り外し、久しぶりに取り付けると
ショックアブソーバーから
オイルが激しく漏れてしまったとのこと。

思い入れもある車高調なので
オーバーホールすることになりました。

かなり年数が経過している車高調ゆえ
どこまで部品があるか少し不安でしたが
ケース、スプリング以外の部品は
ほぼ新品に交換済みとなりました。

バラバラになって届いた
新品のパーツを組み合わせてほ
まるで新品のようによみがえった
“TEIN CIRCUIT MASTER TYPE RA”。

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また次回の走行会で
本領を発揮していただきましょう！

車高調のことなら
スタイルコクピットズームまでご相談ください。

なお、ご来店の際は
WEBやアプリからもご来店予約が可能ですので、
是非ご利用ください。

メールでのお見積り（簡易お見積り）も
実施していますので
下記のリンクから車種・車両型式・
希望商品等をご記入の上ご相談ください。 
WEBメール相談はこちらから♪ 

WEBからの作業予約も受け付け中です♪
WEB作業予約はこちらから♪

お電話でのお問い合わせもお気軽にどうぞ♪
tel:078-946-2885

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Posted at 2025/07/30 14:01:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年07月30日 イイね！

ダイヤモンドブラックの“BBS RE-V7”装着で大満足の仕上がり!! 上質感たっぷり、クロススポークの美しさに惹かれますが、力強さ、精悍さも印象的な鍛造1ピースでスタイルアップしました。

ダイヤモンドブラックの“BBS RE-V7”装着で大満足の仕上がり!! 上質感たっぷり、クロススポークの美しさに惹かれますが、力強さ、精悍さも印象的な鍛造1ピースでスタイルアップしました。上質感も印象的な仕上がりだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
シビックタイプR FL5の
ホイール交換を
コクピットコジマの
レポートでご紹介します。

ダイヤモンドブラックの
“BBS RE-V7を装着。

スポーティかつ機能美を湛えた
クロススポークデザインが
とてもよくお似合いです。

さて、ここでご紹介したRX-7は
コクピットの恒例イベント、
“コクピットカスタマイズカーコンテスト”
にエントリーしています。
ぜひそちらも覗いてみてくださいね。
⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎
CCC2025

それでは〜


「コクピットコジマ」より、
「シビックタイプR FL5のホイールを交換。
　“BBS RE-V7”を装着し4輪アライメント」

ホンダ シビックタイプR FL5の
ホイール交換をご紹介します。

“BBS RE-V7”をご購入いただき、
装着と4輪アライメント調整を承りました。

カラーはダイヤモンドブラック（DB）。
オーダーいただきましたのが今年の3月ですので、
入荷まで3ヵ月ちょっとかかりました。

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養生をして

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タイヤを組み付けます。
新車で納車されてから
それほど走行していないおクルマですので
タイヤは再使用します。

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装着完了。

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そして4輪アライメント測定･調整を行います。

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作業完了です。

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待ちに待ったお取り付けでしたが、
オーナー様、納得の仕上がりです。
大変お待たせを致しました。

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商品ご購入、作業ご依頼、
誠にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2025/07/30 11:07:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
 
 
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