2025年06月16日
見た目は純正っぽいけれど、
かなりきめ細かく手が入っていて、
楽しそうなジムニーだから
“DUELER A/T002”は
ぴったりだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ ジムニーのタイヤ交換を
コクピット55の
レポートでご紹介します。
“DUELER ALL-TERRAIN A/T002”
を装着しました。
舗装路で求められる快適性と
オフロードでの走破性を両立した
オールステージタイヤですので、
さまざまなシチューションで
気持ち良く走れそうですね。
それでは〜
「コクピット55」より、
「スズキ ジムニー(JB64W)
“DUELER ALL-TERRAIN A/T002”」
ジムニーのタイヤ交換をご紹介します。
■おクルマ:スズキ ジムニー(JB64W)
■装着したタイヤ:DUELER ALL-TERRAIN A/T002
■タイヤサイズ 175/80R16

『店長アサコのちょっと一言』
以前から大変お世話になっている
スズキ ジムニー(JB64W)の常連さん。
そんな今回のジムニーは
「エナペタルダンパー」や「レカロシート」
さらに「MONSTER パフォーマンスダンパー」や
「オートプロデュース ボス LAP ECU」などなど
厳選パーツを数多く装着したおクルマなんですが、
新車装着タイヤがついに限界!(+_+)
そこで今回チョイスしたのは
ブリヂストンの4WD&SUV専用タイヤ
“DUELER ALL-TERRAIN A/T002
(デューラー オールテレーン
エーティー・ゼロゼロツー)”。

ちなみに今回装着したジムニーサイズは
数多くあるオールテレーンタイヤの中で
タイヤパタンが比較的おとなしいうえに
タイヤのサイド部にある文字がブラックなので
ぱっと見の派手さは無いものの、
乗ればすぐに分かるのが
フラフラを抑えてくれるしっかりとした剛性感と
ハンドルの微修正が少ない優れた直進安定性!
普段から4輪アライメント調整後に
いろんなタイヤを試乗する機会があるんですが
タイヤによってはノーマル以上に
フラフラ・フワフワする商品や
直進時でもずっとハンドル修正が必要な
商品も経験していますので
それらと比較すると個人的には
かなりオススメのタイヤです!
もちろんタイヤは見た目も大事なんですが
一番大切なのはドライバーを守ってくれる安全性!
特に今回のような
カスタマイズしたジムニーに装着すると
その差は歴然ですよ!(^-^)
タイヤの空気圧や劣化状態などの点検
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【関連情報リンク】
「“本当に効果あるの?”と疑っている方は取り付け後の変化に驚きますよ!スズキ 新型ジムニー(JB64W)に「モンスタースポーツ パフォーマンスダンパー」の取り付け!」
「ECU(コンピューター)チューンでワンランク上のパワーをゲット!スズキ ジムニー(JB64W)に「オートプロデュース ボス LAP ECU」を取り付けました 」
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Posted at 2025/06/16 19:01:02 | |
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