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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2025年10月26日 イイね！

迫力のレーシングコンケイブをさらに際立たせる、オプションカラーの“シャイニングライトメタル”をチョイスして、“RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-plus”を装着!!

迫力のレーシングコンケイブをさらに際立たせる、オプションカラーの“シャイニングライトメタル”をチョイスして、“RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-plus”を装着!!A.S.T.クリスタルバフと、
A.S.T.ブラッシュドをまとった
SAGA S-plusの装着も見てみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GRスープラの
タイヤ・ホイール交換を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

素晴らしいマッチングの
“ボルクレーシング
TE37 SAGA S-plus”と
“ポテンザ S007A”を装着。

“TE37 SAGA S-plus”は
先日もN-WGNの
TE37 SONICの装着でご紹介した
オプションカラーの
“シャイニングライトメタル”を
お選びいただきました。

白いボディカラーには
間違いない相性のよさですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「トヨタ GRスープラ DB06の
　タイヤ・ホイールを交換。
　“VOLK RACING TE37 SAGA S-plus”
　＆“POTENZA S007A”を取り付け」

特別感をたたえた
“RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-plus”を
を装着しました。

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プレミアムスポーツポテンザ、
“POTENZA S007A”と組み合わせて
こちらのGRスープラに取り付けます！

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“VOLK RACING TE37 SAGA S-plus”は
オプションカラーの
“シャイニングライトメタル（SI）”をチョイス。

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本格スポーツホイールのTE37 SAGA S-plusは
タイヤとホイールのズレを抑制する
ローレット加工を採用。

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高次元のドライ＆ウェット性能を実現した
“POTENZA S007A”が
ハイパフォーマンスモデルの走りを支えます。

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装着完了。
スポーティでありながら
上質感も印象的な仕上がりとなりました。

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シャイニングライトメタルのチョイスは大正解。
渋い輝きが印象的ですね。

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レーシングコンケイブが
抑揚豊かなGRスープラのデザインに
よくお似合いです。

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いつも当店をご利用いただきありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
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Posted at 2025/10/26 10:00:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
2025年10月26日 イイね！

しっかりとしたサイドサポートによる優れたホールド性能が魅力ですが、見た目のかっこよさ、上質感も推しポイントです。“RECARO SR-S UT100H”で走りを堪能!!

しっかりとしたサイドサポートによる優れたホールド性能が魅力ですが、見た目のかっこよさ、上質感も推しポイントです。“RECARO SR-S UT100H”で走りを堪能!!気持ちのいい秋晴れと紅葉が見たい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マツダ3のシート交換を
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

RECARO SR-S UT100H、
ブラック×チャコールグレーを
お取り付けしました。

スポーティな走りを楽しめる
マツダ3には
ホールド性能に優れたSR-Sが
ぴったりですね。
しかも、
アーティフィシャルレザーと
ウルトラスエードを組み合わせた
“UT”なので、
上品なインテリアに仕上がりますね。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「マツダ3 ファストバックのシートを交換。
　“RECARO SR-S UT100H”を取り付け」

いつもご利用ありがとうございます。
さて、今回紹介するのは,
マツダ3のレカロシート取り付けです。

■before

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■after

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RECARO SR-S UT100H CG/BKを装着。

SR-Sのしっかりとしたサイドサポート。
ファストバックのマツダ3には
このくらいスポーティなシートがお似合いです。

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本日もコクピット福島をご利用いただき
ありがとうございます。

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すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ !!

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コクピット福島のホームページ内のブログ、
「☆メモらんだむ★」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2025/10/26 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2025年10月25日 イイね！

純正タイヤサイズは165/60R15ですが、外径が同じ165/50R16の“REGNO GR-XⅢ”を装着。パタンノイズが減って乗心地もグッド。いいとこだらけで、走りの印象がガラッと変わりました。

純正タイヤサイズは165/60R15ですが、外径が同じ165/50R16の“REGNO GR-XⅢ”を装着。パタンノイズが減って乗心地もグッド。いいとこだらけで、走りの印象がガラッと変わりました。スポーツモデルに
REGNO GR-XⅢを装着して
快適に走りを楽しむのはアリだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ダイハツ コペン セロの
タイヤ交換について、
コクピット魚津の
レポートでご紹介します。

VOLK RACING TE37KCRに
組み合わせたのは
“REGNO GR-XⅢ”。

サイズが追加されて
軽自動車にも人気の
プレミアムコンフォートタイヤです。

けれど静粛性の高さや
乗り心地の良さなど、
快適性が優れているだけではなくて
操縦安定性が向上し、
走る楽しさもグッとアップしました。
幅広い車種におすすめです。
それでは〜


「コクピット魚津」より、
「ダイハツ コペン セロのタイヤを交換。
　“REGNO GR-XⅢ”を取り付け」

コペンのタイヤ交換をご紹介します。
REGNO GR-XⅢがあまりにも評判が良いので
鍛治も自分のクルマに装着してみました。

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これまではN-BOX純正の
165/55R15を履いていました。

今回は165/60R15でコペン純正の
165/50R16と外径が同じになりました。

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これまで履いていたタイヤと比べると
少し外径が大きくなったのもありますが、
その印象はまったく違います。

悪いところがないんです。
パタンノイズも乗心地も完全に上です。
転がり出しもレグノが良いです。

普段自分が乗っているクルマだと、
違いがハッキリと分かりますね〜

良い買い物でした。

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Posted at 2025/10/25 21:21:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2025年10月25日 イイね！

スポーティな乗り味だけじゃなくて、乗り心地の良さを追求したサスペンションキットで走りを変える!! “SHOWA TUNING COMFORT EVOLUTION 柔”を装着しました!!

スポーティな乗り味だけじゃなくて、乗り心地の良さを追求したサスペンションキットで走りを変える!! “SHOWA TUNING COMFORT EVOLUTION 柔”を装着しました!!白いスプリングに特別感を感じる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GR86 ZN8の足回り作業を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

純正の足回りから
“SHOWA TUNING”の
サスペンションキットへ交換。

“SHOWA TUNING”のサスキットは
“SPORTS”、“COMFORT”のほか、
“SHOWA TUNING SPORTS Evolution 極”を
ご紹介したことがありますが、
こちらのGR86は、
“SPORTS Evolution 柔”を装着しました。

“NEW DAMPER OIL”や
横力制御技術“SASC”などの
即時の技術を搭載し、
粘りのある柔らかさとともに、
優れたコントロール性、
高いスタビリティをも実現。

快適性をしっかり確保した
サスキットです。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「トヨタ GR86にサスペンションキットを取り付け。
　“SHOWA TUNING COMFORT EVOLUTION 柔”装着」

TOYOTA GR86の
足回り交換作業をご紹介します。

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お取り付けするのは、サスペンションキット
“SHOWA TUNING COMFORT EVOLUTION 柔”。

オーナーは車高を変えたくないとの事で
純正形状で車高が変わらない
サスペンションキットをお選びいただきました。

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SPORTSシリーズのハイエンドモデル
“SPORTS Evolution 極”の技術を活かし、
ストリート〜ワインディングでのハンドリング、
安定感、乗り心地を極限まで追求した、
COMFORTシリーズの史上最高モデル。

ノーマル形状ダンパーの極限の姿を
「柔（やわら）」という漢字で
イメージしているそうです。
メーカーの説明をみても期待が持てそうですね。

アッパーマウントは付属していないので
純正にて新品をご用意しました。

早速作業を進め、まずはフロントを交換。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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続いてリア。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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最後にアライメント測定･調整して
作業完了です。

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車高を変えずに乗り心地をよくしたい、
上質な乗り味を実現したい、
そんな方におすすめな
サスペンションキットです。

オーナー様、
本日は当店をご利用いただき
ありがとうございます。
次回のご来店もお待ちしております。

用品やカスタマイズのご相談はもちろん
タイヤ交換・メンテナンスのご相談も
コクピット21世田谷まで！

〒157-0073
東京都世田谷区砧1-31-20
TEL：03-3415-9311　　
環八通り沿い

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Posted at 2025/10/25 17:31:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年10月25日 イイね！

17インチから15インチにインチダウンして、リーズナブルにスタッドレスタイヤを装着。“weds VELVA SPORT Ⅱ”と“BLIZZAK VRX3”のセットで、性能も見た目もバッチリです。

17インチから15インチにインチダウンして、リーズナブルにスタッドレスタイヤを装着。“weds VELVA SPORT Ⅱ”と“BLIZZAK VRX3”のセットで、性能も見た目もバッチリです。冬用ホイールは
耐久性にもこだわりたいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
オーラ NISMOの
スタッドレスタイヤ装着を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

ホイールセットでの交換ですが、
BLIZZAK VRX3に
Wedsの防錆性能に優れたホイール
“Weds VELVA SPORT Ⅱ”を
組み合わせました。

インチダウンしても
スポーティかつ高級感がありますね。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「日産 オーラ NISMOの
　スタッドレス履き替え作業。
　“ブリザック VRX3”と
　“weds VELVA SPORT Ⅱ”を装着」

北海道の
ブリヂストン タイヤショップ で
ブリザック屋さん
札幌市の
ウェッズ ホイール屋さん
スタイルコクピットフィールです。

いつも色々と
お付き合いを頂いているオーナー。

今回は納車されたてホヤホヤの
日産 オーラ NISMOへ
スタッドレスタイヤと
アルミホイールのセット装着を
オーダー頂きました。

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では
さっそく作業を開始しましょう。

オーダーを頂いた
スタッドレスタイヤは
信頼と実績のブリザック

　想像を
　はるかに超える性能
　この“効き”が
　安心感の証
　しっかり止まる、
　しっかり曲がる

北海道・北東北主要5都市での装着率
24年連続 No.1
ブリヂストンのスタッドレスタイヤ
ブリザックの

“BLIZZAKVRX3
（ブリザック ブイアールエックススリー）”

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組み合わせたホイールは
メッシュデザインの
“weds VELVA SPORT Ⅱ
（ウェッズ ヴェルヴァ スポルト ツー）”

ダークカラーでありながら
メタリックの輝きが美しい
DEEP METALⅡが上質感たっぷりです。

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組み込みを行ったら、
札幌市の地下鉄や
色々な飛行機のゴム製タイヤ、
またポテチの袋などにも充填されている
“窒素ガス”を充填。

当店で
ご購入頂いたタイヤや
タイヤ＆ホイールセットに
「窒素ガス」を
充填させて頂いている理由は･･･

窒素よりも
ゴムへの透過率が高い･･･
俗称『抜けやすい』成分の
「酸素」が無いため
内圧の安定した状態で
タイヤを使用して頂けるのと
タイヤの素材であるゴムや
ホイールに使われている
鉄やアルミの
酸化を抑える事が出来る。
それに加えて
タイヤの内圧を“超不安定”にしたり
アルミや鉄を腐食させる原因になる
「水分」が
入っていないからなんです。

　※当店では通常の圧縮エアーでも
　　ドライヤーを2機使用して、
　　水分の除去をしております。

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ブリヂストン製でブラックの
バランスウェイトを使用して、
ホイールバランスを調整。

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ブリヂストンの
スタッドレスタイヤ
『ブリザック VRX3』と
ウェッズ アルミホイール
『ヴェルヴァ スポルト ツー』の
組み立てが完成したら
日産 オーラ NISMOに装着。

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仕上げには
タイヤメーカーである
弊社 ブリヂストンが
タイヤの事を思い
タイヤの事を想い
製品化した
水性のタイヤワックスで
タイヤをガード。

水性ですが水に強く
深みのあるツヤが長持ちし
空気中のオゾンから
タイヤを守ってくれます。

高粘度タイプ･･･
「とろみ」があるので
液ダレしにくく
塗りやすい
ブリヂストン タイヤワックスを
僕らの呼称
「まてに」
「まてに」
標準語的には
「丹念に」
「丹念に」
塗り込ませて頂き
バッチリ作業完了です。

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オーナー。
いつも ありがとうございます。

少し走行された後での
「窒素ガス圧とナットの締り具合点検」にて
お待ちしております。

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この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
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Posted at 2025/10/25 15:02:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
 
 
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