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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2025年08月07日 イイね！

ダウンサスを装着していましたが、理想を追求できる車高調に仕様変更。オールラウンドの楽しめる“TEIN FLEX Z”を取り付けて、フロントは“村上モータース ショートスタビリンク”を組み合わせました。

ダウンサスを装着していましたが、理想を追求できる車高調に仕様変更。オールラウンドの楽しめる“TEIN FLEX Z”を取り付けて、フロントは“村上モータース ショートスタビリンク”を組み合わせました。ゼッタイ楽しいだろうなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マツダ ロードスターの
車高調取り付けを
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

ダウンサスから、しっかり下げて、
好みの乗り味も追求できる車高調へ。
“TEIN FLEX Z”を装着しました。

タイヤも交換して、
POTENZA RE-71RSを
セットしたようなので
楽しさぐっとアップですね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「マツダ　ロードスター ND5RCに
　“TEIN FLEX Z”車高調装着、
　アライメント測定･調整」

NDロードスターの
足回り交換をご紹介します。

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テイン製の車高調
“TEIN FLEX Z”
（テイン フレックスゼット）を
装着いたしました。

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全長調整式、複筒式で
16段減衰力調整機構を採用。
しなやかな乗り味に定評のある
フルスペック車高調です。

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車高調の装着に伴い
フロントのスタビライザーリンクを
村上モータースの
ショートスタビリンクへと変更致しました。

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取り付け作業を進め、
まずはフロントを交換。

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フロントの交換前の足回り。
オートエクゼのローダウンスプリングが
装着されていました。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

TEIN FLEX Zを装着。

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スタビリンクも
ショートタイプに交換。

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そしてリアも交換。
リアの交換前の足回り。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

TEIN FLEX Zを装着。

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足回りをバラし車高も
フロント約20mm、
リヤ約15mmほど下がりましたので
アライメント測定＆調整作業を行いました。

※オートエグゼのローダウンスプリングを
装着されていたので
ノーマル車高のからのダウン量ではありません。

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このクルマの標準アライメント調整箇所は
フロントのキャスターと前後のキャンバー、
前後のトーとフルに調整できます。

■フロント キャスター

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■フロント キャンバー

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■リア キャンバー

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■フロント トー

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■リア トー

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ご利用ありがとうございました。
またのお越しをお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2025/08/07 10:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
2025年08月07日 イイね！

返品不可なので、後戻り出来ない執念の取り付け!! 結果、“危険な賭け”は無事成功！適合はなかったけれど、“SPOON モーションコントロールビーム フロント／リア”を装着し、その効果に大満足です。

返品不可なので、後戻り出来ない執念の取り付け!! 結果、“危険な賭け”は無事成功！適合はなかったけれど、“SPOON モーションコントロールビーム フロント／リア”を装着し、その効果に大満足です。このブログを読み終えたら
さっそく『スカイサイクル』を検索し、
YouTube動画にたどり着き、
これは無理だと思った
高いところはまったくダメな、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ N-ONE JG1の
カスタムパーツ取り付けを
コクピット55の
レポートでご紹介します。

このところ露出が増えている
“SPOON
モーションコントロールビーム”
を取り付けました。

ボディ末端の捩れを抑制することで
ストリートユースで必要な快適性と
上質感を両立するというパーツですが、
じつはN-ONE場合、
JG3はには設定があるものの
JG1に適合はありません。

そこをなんとか・・・ということで
徹底的にデータ取りを行い、
準備をしっかりとして
お客様の了承のもと取り付けを敢行。

その結果、きっちり装着でき、
驚きの効果を体感できたようです。
それでは〜


「コクピット55」より、
「後戻り出来ない執念の取り付けで
　“危険な賭け”が無事成功！
　ホンダ N-ONE（JG1）に
　“SPOON モーションコントロールビーム
　フロント／リア”を取り付けました！」

皆様こんにちは
岡山県の鷲羽山ハイランドにある絶叫自転車
『スカイサイクル』に乗ると
いつも途中でバックしたくなる
コクピット55の朝子です(>_<)
（高いところが好きな人にはオススメです！）

さて本日ご紹介するのは、
アサブロファンの方なら誰でも知っている
ホンダ N-ONE（JG1）の常連さん。

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そんなN-ONEには
こだわりパーツが満載なので
もはやカスタムする部分が
見当たらないんですが、
（そんなこだわりパーツはこちらをクリック！）

少し前に

「朝子くん、
　最近人気の
　モーションコントロールビームを
　付けたいんだけど
　どっか無いかな？」

というご相談が・・・。

そこで
いろんなメーカーを探してみると
新型のJG3用はあるものの
初代JG1用が
どこにも無い・・・(T_T)

ちなみに
一般的なお客様なら
この段階で
「また出たら教えてよ！」
と言うことになるんですが、
今回のオーナーは私と同じく
かな～～～～～～～～～～りあきらめが悪い！(>_<)

そこで！
あきらめが悪い二人が一致団結し
いろんな下準備&データ取りを
長期間重ねた結果、
「たぶんこの方法ならいけるでしょ！」
ということになったんですが、
この段階では
何の確証も無いのと、
返品が出来ないことを
オーナーに了承して頂きまして、
今回取り付ける
「SPOON モーションコントロールビーム」が
到着しました！（＾－＾）

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そんな感じで
清水の舞台から
猛ダッシュで飛び降りたオーナーのためにも
早速作業を開始しますが、
今回はかなり入念な下調べをしたので
いろんな方法を駆使しながら取り付けると
まるでJG1専用品のようなフィッティングで
無事完成！（●＾o＾●）

■フロント

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■リア

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そんな取り付け後
今まで見たことが無い笑顔で帰られた
今回のオーナーですが、
後日なんと！
長野県まで行ってきたとのこと(・_・;)

私も興味津々だったので
その時のインプレッションを聞いてみると

「いや～簡単に言うと
　このパーツ
　メッチャ良い！（＾－＾）
　取付直後は、あまり変化を感じなかったけど
　乗れば乗るほど体感出来るんだよ！
　具体的に言うと
　足回りがしなやかな動きになったのと
　ハンドルの微修正が減ったおかげで
　高速でも安定感マシマシになって
　運転がラクチンだからメッチャ快適♪
　おかげで長野からの帰りも
　トイレでサービスエリアに寄った以外は
　休憩しなかったのに
　全く疲れ無かったよ！（●＾o＾●）」

といった感じで、
今回取り付けた
モーションコントロールビームの効果に
かなり満足されている様子でしたよ！（＾－＾）

そんなモーションコントロールビームと
当店でも人気のボディダンパーは
同じようなパーツに見えますが、
作動原理や効果が
少し異なりますので
どちらかで悩まれている方は
気軽に相談してくださいね！（＾－＾）

オーナー、
今回もお買い上げ頂き
本当に有難うございました。
次回取り付けするパーツは
ハラハラドキドキしないためにも
適合確認がとれているパーツにしましょうね！(>_<)
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
“コクピット55
ホンダ N-ONEカスタム事例”

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「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/08/07 07:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2025年08月06日 イイね！

幅広い車種に人気の車高調ですが、スポーツカーをより楽しく走らせるのにも魅力的な選択肢です。全長調整式、16段減衰力調整付きの“TEIN FLEX Z”を取り付けました。

幅広い車種に人気の車高調ですが、スポーツカーをより楽しく走らせるのにも魅力的な選択肢です。全長調整式、16段減衰力調整付きの“TEIN FLEX Z”を取り付けました。いろいろ悩みながら
品定めするのも
カスタムの楽しみのひとつだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
新車のロードスターの
足回り交換を
コクピットロフト長岡川崎店の
レポートでご紹介します。

購入後、すぐに車高調を取り付け
ローダウンし、
好みの乗り味を追求。

カッコよく、楽しく、
スポーツカーらしさを満喫するために
足回り交換は大きなポイントです。
それでは〜


「コクピットロフト長岡川崎店」より、
「ロードスター ND5REに車高調装着。
　“TEIN FLEX Z”を取り付け」

新車のマツダ ロードスター ND5REに
カスタマイズ＆チューニングフェアで
ご購入いただきました車高調、
“TEIN FLEX Z”を装着しました。

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車高調はどれがいいかなと
お客様からご相談を受け、
いくつかのメーカーさんを候補に
価格面もふまえて検討。

最終的に
“TEIN FLEX Z”を
お選びいただきました。

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ならし終了後に、
後日アライメント調整をいたしました。

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次はアルミホイールを
ご検討されているとの事でしたので
その際はまたお手伝いさせてください。
ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2025/08/06 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年08月06日 イイね！

細身の15フィンスポークデザインにコンケイブフェイスを組み合わせたENKEI製スポーツホイール“ENKEI Racing Revolution RS05RR”を装着。ぐっと迫力が増しました。

細身の15フィンスポークデザインにコンケイブフェイスを組み合わせたENKEI製スポーツホイール“ENKEI Racing Revolution RS05RR”を装着。ぐっと迫力が増しました。ホイールのデザインは
ホントに大事だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GRスープラのホイール交換を
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

純正ホイールから
本格スポーツホイール
“ENKEI Racing Revolution RS05RR”に
交換しました。

シャープな15フィンデザインと
コンケイブデザインで
見た目も一変ですね。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「トヨタ GRスープラのホイールを交換。
　“ENKEI Racing Revolution RS05RR”を装着」

GRスープラのホイール交換をご紹介します。
BMW G29型Z4の姉妹車ですが、
純正ホイールでもコンケイブデザインですし、
スポークデザインも悪くはないと思います。

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それでもせっかくのスポーツカーですので、
よりスポーティなホイールに交換します。

ご用意したホイールは
“ENKEI Racing Revolution RS05RR”です。

細身のフィンスポークデザインに
コンケイブフェイスを組み合わせた
ENKEI製スポーツホイールです。

このホイールのBMW用（GRスープラ含む）は
ハブセントリック設計で、
センターボア径がBMW専用なので
ハブリングを使用することなく、
純正ホイールのように
純正ハブにピッタリ装着できます。

ホイールボルトを
取り付けやすいのもありがたいですが、
作業性よりも高速域での
芯振れを大幅に低減できるのが魅力です。

そんな基本性能にこだわったスポーツホイール、
“ENKEI Racing Revolution RS05RR”の
取り付けは無事終了。

タイヤは交換したばかりのようですので、
再使用してホイールのみ交換しました。

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フロントは対向ピストンのブレーキキャリパーなので、
キャリパー逃げが必要な分、
コンケイブ度合いはリヤに比べて控えめですが、
リヤはご覧の通りいい感じのコンケイブ度合いです。

1ピースホイールでコンケイブは
迫力があってカッコいいですね。

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純正のブラック＆ポリッシュの
ツートーンカラーも良かったですが、
ワントーンマットカラーの
スポーツ味の強いデザインになり、
ホイール以外何も換えてないのですが、
雰囲気が大きく変化しました。

ホイールはディスクデザインもそうですが、
カラーの質感でも印象が大きく変化しますね。

ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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〒597-0051
大阪府貝塚市王子346-1
コクピットさつま貝塚
TEL：072-432-1818

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Posted at 2025/08/06 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2025年08月06日 イイね！

このタイヤを装着したら『たまるか！』と言いたくなります!? 快適なのにしっかりしている“REGNO GR-XⅢ”を装着したら、“NUTEC ZZ-11”、“BOSCHアエリストプレミアム”でメンテも！

このタイヤを装着したら『たまるか！』と言いたくなります!? 快適なのにしっかりしている“REGNO GR-XⅢ”を装着したら、“NUTEC ZZ-11”、“BOSCHアエリストプレミアム”でメンテも！BBS×POTENZAもあこがれますが、
BBS×REGNOもいいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ ソリオバンディットの
タイヤ交換とメンテナンスを
コクピット55の
レポートでご紹介します。

タイヤは
REGNO GR-XⅡから後継モデルの
REGNO GR-XⅢへ交換。
その進化を感じ取っていただけそうですね。

そしてメンテナンスは
エンジンオイルと
エアコンフィルターの交換を実施。

タイヤもそのうちに含まれますが、
消耗部品の交換は
早め早めがおすすめです。
それでは〜


「コクピット55」より、
「このタイヤを装着したら
　『たまるか！』と言いたくなります！
　ソリオ バンディット ハイブリッド（MA37S）に
　“REGNO GR-XⅢ”の取り付け！」

皆様こんにちは
高知県出身のアンパンマン作者
やなせたかしさんと
奥様の暢さんをモデルにしたNHKの朝ドラ
『あんぱん』を見てから家を出る
コクピット55の朝子です（＾－＾）
（もちろん全話見てますよ！）

さて本日ご紹介するのは
さりげない雰囲気の中に
オーナーの強いこだわりを感じる
ソリオ バンディット ハイブリッド
（MA37S）の常連さん。

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ちなみに今回は、
「そろそろタイヤが摩耗してきたから
　店長のオススメタイヤで交換して！」
という相談を頂きましたので、
毎年、夏に行っている定期メンテナンスと同時に
タイヤを交換する事になりました！（＾－＾）

まずは定期メンテナンスの
オイル交換から作業開始！

今回のオーナーがずっと使っている
お気に入りのエンジンオイルは
フリクションロスが少ない低粘度オイルなのに
油温が極端に上がる夏場でも
油膜をしっかり確保してくれる

“NUTEC ZZ-11（0W-20）”

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そんなオイル交換が終わったら、
お次は
１年ごとの交換がオススメのエアコンフィルターを
昨年と同じく
ウイルスや花粉までブロックしてくれる

“BOSCH アエリスト プレミアム”に交換！

alt

そんなソリオのエアコンフィルターは
グローブボックスの奥にあるので
簡単に交換できますが、

alt

約1年間使ったフィルターを
よ～く見てみると、

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それなりに
ホコリや汚れがあるんですよね！(・_・;)

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そんな汚れやホコリは
ニオイの原因にもなりますし、
さらにひどくなると
徐々にフィルターが詰まって
冷気の風量も落ちますので
汚れる前に交換するのが
エアコンフィルターの鉄則ですよ！（＾－＾）

定期メンテナンスが終わったら
お次は本命のタイヤ交換！

今回オススメしたタイヤは？
私自身が実際に装着して感じた
想いのままに操れる操作性と
しっかりとした剛性感の中にあるしなやかさ、
さらに驚くほど進化した車内の静けさを
どうしても今回のオーナーに
体感してもらいたかった

“REGNO GR-XⅢ”

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上の画像で分かる通り
今回のソリオは
今までGR-XⅡを装着していましたので、
交換後の違いは
オーナーが一番分かると思いますよ！（＾－＾）

ちなみに交換作業は
たぶん？タイヤ屋の当店なので・・・(；一_一)
いつも通りサクサクっと交換！（＾－＾）

そして最後の仕上げに、
鮮やかな黒のコントラスを表現した
REGNOの証でもある“ラックスブラック”を
「アダムスポリッシュ
　グラフェン タイヤドレッシング」で
最大限引き立たせたら、

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REGNO GR-XⅢへの交換作業は
すべて終了！（＾－＾）

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そんな交換後、
自宅へと帰られたオーナーですが、
帰るとすぐに
コテコテの土佐弁メッセージが！(>_<)

「今回のレグノ、スゴイ進化しちゅうね～
　ロードノイズがゼロに近いがやない？
　っていう感じやき！
　タイヤの剛性もこじゃんとえいし
　疲れ知らずのタイヤやね！
　ほんまに
　このタイヤは
　“たまるか！”のレベルやね！（●＾o＾●）」

そんな興味深いコメントは
高知県人以外は
全く分からないと思われるので、
同じ日本人なのに
通訳が必要なレベルですが・・・(>_<)

簡単に訳すと

「ものすごく静かなうえに
　タイヤ剛性もしっかりしてて疲れ知らず！
　本当に驚きのタイヤですね！」

という内容なんです！（＾－＾）

あ、それと
もう一つ興味深い感想が
後日届きましたが、
REGNO GR-XⅢに交換してから
車内のお子様が
かなり早く寝るようになったみたいですよ！(・_・;)

そんな驚きの性能を持つ
REGNO GR-XⅢですが、
軽カー用の14インチから20インチまで
幅広いサイズをラインナップしてますし、
ミニバン・コンパクトSUVにお乗りの方には
「REGNO GR-XⅢ TYPE RV」もありますので
今日の記事を見て
「レグノが気になる！」という方がいましたら
ブリヂストンのタイヤ専門店
「コクピット55」まで
気軽に相談してくださいね！（＾－＾）

オーナー、
今回もお買い上げ頂き
本当に有難うございました！
お互い“たっすい男”にならないように
時間を作って一杯やりましょうね！（●＾o＾●）
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】

“車高を落とさずに大人の雰囲気に仕上げて！」
そんなご要望を現実に変えました！
ソリオ バンディット ハイブリッド（MA37S）に
「BBS RP」&「REGNO GR-XⅡ」の取り付け！”

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“あの感覚”が忘れられなかったので
今回は２脚セットで交換しちゃいました！
ソリオ バンディットハイブリッド（MA37S）に
RECARO スポーツスター GK100H」の取り付け！"

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Posted at 2025/08/06 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
 
 
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