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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2025年09月06日 イイね！

ナビオーディオレスから車種専用モデルを投入して一気に快適空間へ。アルパインの“10型 BIG X”と“メティオサウンド”をインストール。さらにブラウンウッドの“REALステアリング”を装着しました!!

ナビオーディオレスから車種専用モデルを投入して一気に快適空間へ。アルパインの“10型 BIG X”と“メティオサウンド”をインストール。さらにブラウンウッドの“REALステアリング”を装着しました!!まだ路上を走っているのを
見たことがない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ ジムニーノマドの
ナビオーディオ関連作業を中心に
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

納車後さっそくのカスタムですが、
車種専用のアルパイン ビッグXと
ルーフスピーカー＆ドアウーファーが
新しい音楽体験をもたらす
アルパイン メティオサウンドを
インストールして快適空間へ。

さらに上質感たっぷりで
そうさせもグッドな
REALステアリングを取り付けました。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「スズキ ジムニーノマド JC74W、
　ALPINE EXシリーズ ビッグX シンプルモデル、
　ALPINE メティオサウンド
　REAL ステアリング オリジナルシリーズ 装着」

待ちに待った納車日を迎えたオーナー様の
“ジムニーノマド JC74W”の作業をご紹介します。

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アルパイン製品を中心に
ナビ、スピーカーシステム、ETC、バックカメラ、
USB/HDMIをお取り付けしたほか、
一緒にステアリングを交換しました。
ステアリングは“REAL オリジナルシリーズ”を
ご用意しました。

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さっそく作業に取り掛かります。

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取り付けを進めるために
ダッシュボードパネルや内張りなどを
取り外していきます。

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まずはALPINE MetioSound（メティオサウンド）、
MS-165-JI-64を取り付け。

高音・中音域用ルーフスピーカーと、
低音域用ドアウーファーを組み合わせることで、
包み込まれるような音楽空間をつくりあげます。

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リアカメラは、
HDRマルチビュー・バックカメラパッケージ
ALPINE HCE-C20HD-RDを
ライセンスプレート上部に取り付けました。

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ETC2.0はALPINE HCE-B120をチョイス。

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USB/HDMIは、
ジムニー軽専用ビルトインタイプ、
ALPINE KCU-Y630DA-LED-Aを取り付け。

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そして、10型カーナビBIG X
EX10NX2S-JI-64（シンプルモデル）をインストール。
JB64、JB74、JC74専用モデルです。

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最後にステアリングを交換しました。
エアバッグとしてアリングスイッチを移植して
交換するタイプの、“REAL ステアリング”を装着。
ソフトDシェイプ、ガングリップ、
42ブラウンウッド/ブラックステッチです。

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ひと通り取り付け作業が完了しましたら
初期設定を行い作動チェックして
問題なければ作業終了です。

ナビは10型画面がとても見やすく、
メティオサウンドは音に包まれる感じがいいですね。

オーナー様、
本日は当店をご利用いただき
ありがとうございました。
次回のご来店をお待ちしております。

用品やカスタマイズのご相談はもちろん
タイヤ交換・メンテナンスのご相談も
コクピット21世田谷まで！

〒157-0073
東京都世田谷区砧1-31-20
TEL：03-3415-9311　　
環八通り沿い

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピット21世田谷のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
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Posted at 2025/09/06 07:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | イベント・キャンペーン
2025年09月05日 イイね！

音にこだわるならホーン交換はおすすめです。“ミツバサンコーワ アルファーⅡコンパクト”を取り付けました。いっしょにデジタルインナーミラータイプのドライブレコーダー“コムテック ZDR048”も装着。

音にこだわるならホーン交換はおすすめです。“ミツバサンコーワ アルファーⅡコンパクト”を取り付けました。いっしょにデジタルインナーミラータイプのドライブレコーダー“コムテック ZDR048”も装着。明日からまた暑くなるのを
覚悟している、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ RAV4の
用品取り付けを
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

デジタルインナーミラータイプの
ドライブレコーダーを取り付け
ホーンをミツバ アルファーⅡコンパクトに
交換しました。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「トヨタ RAV4に、ドラレコ、TV-KIT取り付け
　＆ ホーンをMITSUBA ALPHAⅡコンパクトに交換」

RAV4に、COMTEC前後2カメラGPS搭載
ミラー型ドライブレコーダー、
データシステムTVキット、
MITSUBA ALPHAⅡ コンパクトホーンを
取り付けます。

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まずはホーン交換から。
RAV4の純正ホーンは、
フロントグリル裏に2つ固定されているので
交換はしやすいですね。

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当店オススメめの
ALPHAⅡコンパクトホーン。
渦巻ホーンならではの
ヨーロピアンサウンドが特徴で
しっかり鳴ってくれるのでより安心です。

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ホーン取り付け終了。

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ミラー型ドライブレコーダー
コムテック ZDR048も取り付けました。

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こちらはリヤカメラ。

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フロントカメラは
コンパクトなセパレートタイプなので、
ミラーの角度に関係なく
しっかり前方を撮影してくれます。

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サンバイザーへの干渉を抑えた
コンパクトサイズ。
さまざまな機能を採用していて
安心感が高いモデルだと思います。

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TV-KITも取り付けて
今回の作業は完了。
ご利用いただきありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2025/09/05 20:14:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2025年09月05日 イイね！

ホイールを“WORK Seeker DT”に交換してスタイルアップ。ヴィンテージな風合いと最新のパフォーマンスが融合した“Seeker DT”は、クルマの個性をさらに際立たせてくれました。

ホイールを“WORK Seeker DT”に交換してスタイルアップ。ヴィンテージな風合いと最新のパフォーマンスが融合した“Seeker DT”は、クルマの個性をさらに際立たせてくれました。伸びやかなプロポーションが
素敵だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
光岡ヒミコのホイール交換を
コクピット前橋の
レポートでご紹介します。

ロードスターをベースに
光岡自動車が手がけた2シーターオープン、
Himiko“ヒミコ”は、
ロングノーズ・ショートデッキの
クラシックなスタイルが魅力。

スチールホイールを思わせるデザインを
奥行き感が印象的で
見る角度によって表情を変える、
飽きのこないデザインへと昇華させた
奥の深い個性派モデル、
“WORK Seeker DT”を装着しました。

“温故知新”の精神を持つ
こだわりのホイールと
WORKが自信を持つだけあって
ヒミコにもとてもお似合いです。
それでは〜


「コクピット前橋」より、
「ミツオカ ヒミコに
　“WORK Seeker DT”を取り付け」

カタカナで記載すると
ご婦人のお名前みたいですが、
「ミツオカ ヒミコ」はクルマです。

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今回は、アルミホイールを装着しました。

装着したのは、
“WORK Seeker DT” 17インチになります。

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クルマの雰囲気にピッタリなホイールでした。
いつもご利用いただきありがとうございます。

そのほかご来店いただいた皆様、
ありがとうございました。

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Posted at 2025/09/05 16:40:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2025年09月05日 イイね！

ちょっと気になるお尻上がりの前後バランスを整えつつ、絶妙にリフトアップ。“tanabe DEVIDE UP210”にスプリングを交換して、絶妙なシルエットを実現しました!!

ちょっと気になるお尻上がりの前後バランスを整えつつ、絶妙にリフトアップ。“tanabe DEVIDE UP210”にスプリングを交換して、絶妙なシルエットを実現しました!!全体の印象から感じる
絶妙なさじ加減がいいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ ランドクルーザー250の
足回り作業について、
コクピット魚津の
レポートでご紹介します。

丸目にスチールホイール、
そしてこのボディカラーと
こだわりがちりばめられた
ランクル250ですが、
前下がりの姿勢を補正しつつ
ほどよくリフトアップしました。
それでは〜


「コクピット魚津」より、
「トヨタ ランドクルーザー250をリフトアップ」

シブい佇まいのランドクルーザー250です。
オーナーさんは拘って
トヨタの純正スチールホイールを
用意されたそうです。

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Sate,取り付けたのは
“tanabe DEVIDE UP210”です。

本来は真っ赤なバネなんですが、
これまた拘られまして
一度持ち帰りされて
自家塗装なさってからの作業でした。

やはり、赤や青や緑だと
少し敬遠される方がおられますね。

純正バネと比較すると、
重たい車両をアゲなければならないので
太くて巻数が多くて長いですね。

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ダンパーに付いた状態だと、
こんな長いの収まる？？とビビりましたが
意外にすんなりいきました。

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tanabeのサイトによると
フロントが35〜40mm、リヤが5〜10mmUPです。

トヨタ車あるあるの
前下がりを解消するアゲ幅ですね。
もちろん最後に4輪アライメント調整を
実施してあります。

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お買い上げありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2025/09/05 13:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年09月05日 イイね！

気になる部分にフォーカスして補強する剛性アップパーツ、“ニーレックス”の“プロスペックナックルサポート”＆“ナックルアームサポート”＆“ドアスタビライザー”を取り付けました!!

気になる部分にフォーカスして補強する剛性アップパーツ、“ニーレックス”の“プロスペックナックルサポート”＆“ナックルアームサポート”＆“ドアスタビライザー”を取り付けました!!風の影響より
やはり激しい雨が気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ロードスターRFの
補強パーツ取り付けについて
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

まずは足回りの
剛性アップパーツを取り付け。

ロードスターパーツの
オーソリティとして知られるNielexの
“プロスペックナックルサポート ND”と
“ナックルアームサポート ND”により
ハンドリングの向上を狙いました。

さらにアイシン製ベースで
Nielexからリリースされている
ドアスタビライザーにて
車体の剛性をアップ。

こちらもクルマのしっかり感向上により
ハンドリングのレスポンスアップなど
走りの楽しさをより深く楽しめ、
快適性向上にもつながるアイテムです。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「マツダ ロードスターRF（NDERC）に、
　“ニーレックス”の
　“プロスペックナックルサポート”＆
　“ナックルアームサポート”＆
　“ドアスタビライザー”を取り付け」

ロードスターRFの各部剛性アップパーツの
取り付けをご紹介します。

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フロントにNielex（ニーレックス）の
プロスペックナックルサポートと
ナックルアームサポートを装着。
さらにニーレックスの
ドアスタビライザーも取り付けました。

まずはニーレックスの
“プロスペックナックルサポート ND”と
“ナックルアームサポート ND”を
取り付けます。

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■プロスペック ナックルサポート ND

ナックル部に取り付けることで
剛性を高めハンドリングを向上させます。

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■ナックルアームサポート ND

タイロッドエンドとナックルサポートを
共締めして連結することにより
ハンドリングの向上を実現します。

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リフトアップして
取り付け作業を進めます。

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■プロスペック ナックルサポート ND

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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■ナックルアームサポート ND

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プロスペック ナックルサポート NDと
ナックルアームサポート NDの
装着が完了。

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続いて、ドアスタビライザーを取り付けます。
ドアのストライカー部分の隙間に
スペーサーを追加することで
車体の野剛性をアップ。

ステアリング操作時の車両の応答遅れを低減し
ハンドリングの応答性を高めるパーツです。

こちらはアイシン製の
ドアスタビライザーを加工することで、
ロードスター用に仕上げたものです。

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ボディ側の純正ドアストライカーを取り外し、

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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ドアスタビライザーに交換。

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ドア側にもスペーサーを装着。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎


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反対側も取り付け。

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ご利用ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

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何シテル？   10/05 10:16
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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