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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2025年12月10日 イイね！

冬仕様でもホイールのクオリティとデザインにこだわりました。繊細な表情で魅了する3×2の5本スポークが美しい“TAYLOR TL1”に、“BLIZZAK WZ-1”を組み合わせて取り付けました!!

冬仕様でもホイールのクオリティとデザインにこだわりました。繊細な表情で魅了する3×2の5本スポークが美しい“TAYLOR TL1”に、“BLIZZAK WZ-1”を組み合わせて取り付けました!!深みのある風合いの
ハイパーメタルブラックが
いい感じだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アルファード エグゼクティブラウンジの
スタッドレスタイヤへの履き替えを
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

幅広い車種の
冬の安全･安心に貢献する
“BLIZZAK WZ-1”を装着しましたが
ホイールとのセットで取り付け、
“TAYLOR TL1”をチョイス。

17インチのままですが、
トヨタ/レクサス向けに開発された
“TAYLOR TL1”は、
じつに印象的なデザインながら
落ち着きのある上質感を湛え
冬仕様を感じさせない仕上がりとなりました。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「トヨタ アルファード エグゼクティブラウンジに
　スタッドレスタイヤ･ホイールセット装着
　“BLIZZAK WZ-1”＆“TAYLOR TL1”を取り付け」

40系アルファード エグゼクティブラウンジの
スタッドレスタイヤへの履き替えを承りました。

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お取り付けしたのは、
◆BLIZZAK WZ-1
サイズ：225/65R17
◆TAYLOR TL1　
　サイズ：17×70＋40
　カラー：ハイパーメタルブラック

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TAYLOR TL1のハイパーメタルブラックが
ボディ色によくお似合いですね。

“BLIZZAK WZ-1”は
新しいパタンや新たな技術によって、
日本の冬の道で想定される降雪や
凍った路面だけではなく、
乾いた路面・濡れた路面、シ
ャーベット状の路面など
様々な路面状況に対して、
タイヤの性能を発揮し、
より安心･安全に走行頂ける
スタッドレスタイヤです。

メーカーHPも
ぜひご覧になってくださいね。
【BLIZZAK WZ-1】

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当店は、
軽自動車から、コンパクト、ミニバン、
セダン、SUV、4×4、輸入車まで
幅広い車種に対応可能です。
お客様の大切なおクルマのタイヤ交換作業は
是非当店におまかせください。

オーナー様、
本日は当店をご利用いただき
ありがとうございました！
次回のご利用もお待ちしております。

用品やカスタマイズのご相談はもちろん
タイヤ交換・メンテナンスのご相談も
コクピット21世田谷まで！

〒157-0073
東京都世田谷区砧1-31-20
TEL：03-3415-9311　　
環八通り沿い

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

それとコクピット21世田谷のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2025/12/10 15:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2025年12月10日 イイね！

自分好みに仕上げるため、純正ビルシュタインショックアブソーバーをベースにエナペタルにてオーダー。フロントはオーバーホール＆仕様変更、リアは新規で製作し、こだわりを込めて足回りをリフレッシュしました!!

自分好みに仕上げるため、純正ビルシュタインショックアブソーバーをベースにエナペタルにてオーダー。フロントはオーバーホール＆仕様変更、リアは新規で製作し、こだわりを込めて足回りをリフレッシュしました!!エナペタルはいろいろときめ細かく
対応してくれるので、
オーダーの際は
しっかりと要望を伝えるのが
いいんだろうなあと想像する、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
WRX STI VABの
足回り作業について
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

ビルシュタインのショックをもとに
エナペタルが手がけた
オリジナル仕様を取り付けましたが、
フロントは取り外した
純正ビルシュタインをベースに
仕様変更しつつO/Hして、
リアは新しいエナペタルショックに交換。

車高はこのままでいいけれど、
足回りのリフレッシュの際に
自分好みの上質な乗り味を
追求したいという方には
とってもおすすめな作業ですね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「スバル WRX STI（VAB）、
　エナペタル製純正ビルシュタイン
　フロント仕様変更＆リア新規作成にて装着
　＆アライメント作業」

新規でご来店して頂きました
スバル WRX STIの
足回り作業をご紹介します。

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フロントの純正ビルシュタイン
ショックアブソーバーをエナペタル社へ送り
オーバーホール＆仕様変更をしていただき、
リヤのショックアブソーバーは
新規で製作いたしました。

またショックアブソーバーのカラーは
前後ともブルーに変更しました。

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これまで装着していたスプリングと
組み合わせて取り付けます。

また、ショックアブソーバーの交換に伴い
アッパーマウントやダストブーツ、
バンプラバー等の純正部品も
新品へと交換しました。

【フロント】

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【リア】

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このような組み合わせで取り付けます。

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それでは作業をご紹介します。
仮で取り付けていた
純正形状ショックアブソーバーから
エナペタル製に交換していきます。

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【フロント】

取り外した純正の足回り。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

スプリングや
マウントなど純正部品を組み込みます。

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フロント取り付け完了。

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【リア】

取り外した純正の足回り。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

リアもスプリングや
そのほか純正部品を組み込みます。

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そしてリアも取り付け完了。

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足回りをバラしましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

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この車の標準アライメント調整箇所は
フロントのキャンバーと
前後のトーの調整となります。

【フロント キャンバー】

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【フロント トー】

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【リア トー】

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遠方よりご来店ありがとうございます。
今後ともよろしくお願い致します。

エナペタル製の当店オリジナルショックアブソーバー
（ノーマル形状＆車高調）は
オーナー様のご希望に合わせた乗り心地や
仕様に合わせて製作する
オーダータイプのショックアブソーバーです。
今の乗り心地に不満や物足りなさを感じたら
一度相談ください。
きっとご満足頂ける乗り心地や仕様になると思います。

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「作業日誌」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/12/10 12:01:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
2025年12月09日 イイね！

チャージパイプとブーストパイプをアルミの“FTPモータースポーツ”製に交換したらとても印象が良かったので、インテークパイプも追加で装着。レスポンスアップに効果的なアイテムです。

チャージパイプとブーストパイプをアルミの“FTPモータースポーツ”製に交換したらとても印象が良かったので、インテークパイプも追加で装着。レスポンスアップに効果的なアイテムです。Gruppe Mのラム・エアー・システムも
カッコいいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ミニクーパーS 5ドアの
パーツ取り付けについて
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

ドアミラーレンズや
リアハッチアウターハンドルの
交換のほか、
“FTPモータースポーツ”の
アルミ製パイプで吸気系チューンを実施。
ターボ車にはおすすめの
カスタマイズですね。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「F55 ミニクーパーS 5ドア、
　“FTPモータースポーツ 
　 チャージ＆ブーストパイプ＆
　 インテークパイプ”などを取り付け」

F55 ミニクーパーSの
パーツ取り付け作業をご紹介します。

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今回はドアミラーレンズ、
リアハッチのアウターハンドル、
そして吸気系パイプの交換を承りました。

まずはドアミラーレンズの作業からスタート。

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“DuelL AG カラーワイドドアミラーレンズ”を
取り付けます。

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カラーは全５色あるのですが、
今回はライトブルーをチョイス。

純正のミラーの上に貼り付けるタイプです。
広角になり、後方が今までよりも
見やすくなると思います。
色が入っているのですが、
それほど違和感はありません。

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2点目はリアハッチのアウターハンドルを交換。

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純正品を使用してJCW仕様の
カーボンアウターハンドルに変更します。

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アウターハンドルを取り外し、

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外側のパネルのみを外します。

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外す事が出来ればもう完成したも同然。
JCW用のカーボンパネルを組付け、
クルマに戻します。

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そして、最後にエンブレムを貼り付けたら
作業完了です。

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そして今回のメインの作業。
“FTP motorsport”の
チャージ＆ブーストパイプを
お取り付けします。

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純正のチャージパイプを取り外し

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“FTP motorsport”のアルミ製に交換。

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続いて、純正のブーストパイプを取り外します。
狭いので少しとコツが必要でした。

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これまた“FTP motorsport”アルミ製に交換。

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これで純正の樹脂やシリコン製のパイプとサヨナラです。
空気の流れが良くなる事により、
レスポンスアップが見込めます。

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さらに後日、チャージパイプ＆ブーストパイプ交換後に
とても効果を実感できたとのことで、
さらにFTP motorsportのインテークパイプを
追加で取り付けることになりました。

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まずは純正のインテークパイプを取り外します。

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alt

外すのにタワーバーやカウルトップ、
エンジンカバーなどが邪魔になりますので、
撤去してパイプをあらわにします。

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ここまで露出すれば
インテークパイプはすんなりと外すことができます。

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純正の樹脂等のパイプと
FTP motorsportのアルミパイプを比べてみました。

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そして問題なく取り付けできました。

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あとは外したパーツを元通りに戻せば完成です。

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さらなる効果を
体感していただけるのではないでしょうか？
本日はお買い上げありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2025/12/09 16:24:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2025年12月09日 イイね！

シャープで軽快な走りをさらに際立たせてくれるホールド性と着座性能。見た目のかっこよさに秘めた優れた完成度で大人気のスポーツシート、“RECARO SR-S”を装着しました!!

シャープで軽快な走りをさらに際立たせてくれるホールド性と着座性能。見た目のかっこよさに秘めた優れた完成度で大人気のスポーツシート、“RECARO SR-S”を装着しました!!初代BMWミニを目にする機会は
だいぶ少なくなってきたけれど、
とくにクーパーSは
とても楽しいクルマで印象深い、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
R53 ミニ クーパーSの
シート交換を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

運転席にお取り付けしたのは
“RECARO SR-S BK100”。

優れた着座性能と
ホールド性を実現しながら
快適性も持ち合わせた
最新セミバケットシートです。

稀代のホットハッチの走りを
存分に味わうには
ぴったりのシートかと思います。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「R53 ミニ クーパーS、
　“RECARO SRｰS BK100”装着」

BMWミニ クーパーSの
シート交換をご紹介します。

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レカロのリクライニングスポーツシート
“RECARO SR-S BK100”を
運転席に装着しました。

カラーは、カムイ Black ×
ブリリアントメッシュ Silverです。

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同じくRECARO製の
ベースフレーム（シートレール）を
用いて装着します。

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alt

純正シートを外し、

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

エアバッグキャンセラーを
取り付けたら、

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取り外した純正シートと
RECARO SR-Sを並べてみました。
クーパーSなのでホールドにもこだわった
純正シートですが、
だいぶ印象が違います。

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そして装着完了です。

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ミニならではのゴーカートフィールを
さらに楽しめそうですね。
いつもご利用ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

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2025年12月08日 イイね！

走り、快適性、お値段、それらすべてのトータルバランスに優れた車高調“CUSCO STREET ZERO A”を装着。で、ローダウンするとこんなにアライメントが変化します。なので調整が必要なんですね。

走り、快適性、お値段、それらすべてのトータルバランスに優れた車高調“CUSCO STREET ZERO A”を装着。で、ローダウンするとこんなにアライメントが変化します。なので調整が必要なんですね。次はやっぱりタイヤ・ホイール？
それともRECARO？
と、他人ごとながら思いを巡らせている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ GR86の足回り作業を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

GR86をさらにカッコよくして
もっと楽しくするために
ハイスペック車高調
“CUSCO STREET ZERO A”を
装着しました。

カスタマイズの最初の一歩のようですが
大きな変化をかじられるという点では
満足度の高いアイテムですね。

けれど、車高調投入で
こんなふうに素敵なGR86になったら
さらに夢が膨らんじゃいますよね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「『走り』『快適性』『お値段』、
　それらすべてのトータルバランスに優れた
　当店一番人気の車高調です！
　トヨタ GR86（ZN8）に
　“CUSCO STREET ZERO A”の取り付け！」

皆様こんにちは
四国高知の
CUSCOクスコ車高調専門店！
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは
当店に初めてご来店頂いた
トヨタ GR86（ZN8）のお客様。

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そこからオーナーとお話すると
以前から当店のホームページを
見てくれていたみたいで

「いや～あれを見てると
　いろいろ欲しくなるんですよ！（＾－＾）」

と言われてましたが、
（全部買うのもひとつの手段ですが・・・(>_<)）
とりあえず今回は
こんな感じのノーマル車高を
少しローダウンしてカッコ良くするために

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車高を変えても乗り心地が変わりにくい
「全長調整式」や

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変化量が大きい「40段の減衰力調整」
フロントキャンバーを自由自在に調整可能な
「ピロアッパーマウント」

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熱い走りにも耐えうる
「強靭なブラケット」

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それらすべてを標準装備した
86・GR86・BRZで当店一番人気の車高調
“CUSCO STREET ZERO A”
をご購入頂きました！（＾－＾）

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そんな実際の車高調を見たオーナーは
私が見る限り
目が♡になってましたので
ワクワクを止めないためにも
早速取り付けていきましょう！（＾－＾）

まずはいつも通り
事前の4輪アライメント測定からスタート！

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たまにお客様から
「ブログに出てる事前の測定って必要なんですか？」
な～んてよく聞かれますが、
その答えは
あとで詳しくお伝えしますね！

そんな測定を終え
車両側に問題が無いことを確認したら
取り付け実績があまりにも多い
86・GR86・BRZということもあり、
リアの減衰力調整部を
いつもの方法で穴開け加工すると

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今回もサクサクっと終了！（＾－＾）

■フロント

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■リア

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そして車高の方も
事前にオーナーと打ち合わせした
普段の街乗りで
神経質にならなくても良いぐらいの
程良い車高にセットしましたよ！（＾－＾）

■フロント
（上：取り付け前　下：取り付け後）

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■リア
（上：取り付け前　下：取り付け後）

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■全体
（上：取り付け前　下：取り付け後）

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alt

そして最後の仕上げは？
当店のこだわりが詰まった
「匠の4輪アライメント」

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ここで
事前に測定した結果と
比較してみますが、
今回は数センチのローダウンなのに
取り付け後にメーカーの許容範囲を超えて
大きく変化したのはリアキャンバー！

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ちなみに
取り付け前の事前測定は
おクルマの状態を見るためにも重要なんですが、
（特にユーズドカーの場合）
いろんなおクルマの
ローダウン量に対しての変化量を把握すると
例えば、
「このクルマは30mm以上ローダウンすると
　タイヤの内側偏摩耗が出ますよ！」
とか、
「30mm以上ローダウンしても
　アライメントは変化しないので
　タイヤの偏摩耗には全く問題無いですよ！」
などなど、
お客様へのアドバイスや
私自身のデータ取りのために
行っている側面もあるんです！（＾－＾）
（データが豊富にある場合は
　測定しないケースもあります）

そんな当店こだわりの
4輪アライメント調整が終わったら
今回のGR86がついに完成！（＾－＾）

納車前に
当店オススメの減衰力にセットしましたので
オーナーにも近隣を試乗して頂きましたが、
スポーツカーらしい適度な硬さに
オーナーも大満足されてましたよ！（＾－＾）

そんな車高調の取り付けは
たぶん一般の方でも可能だと思いますが、
4輪アライメントテスターを使いながら
同車種の過去データとオーナーの希望を融合させて
キッチリ仕上げるのが
当店独自の組み付け方法です！
外車でも軽カーでも
基本的な手順は同じなので
車種によっての違いはありませんよ！（＾－＾）

オーナー、
今回はお買い上げ頂き
本当に有難うございました。
アサブロを見てると
いろいろ欲しくなりますので
今後も“毎日欠かさず”見てくださいね！(>_<)
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
“コクピット55
トヨタ86・GR86カスタム事例”

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Posted at 2025/12/08 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
 
 
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プロフィール

「冬の足回りの準備とメンテナンス完了。ブリザック WZ-1を装着し、慣らし終了後の“窒素ガス圧”＆“ホイールナットの締まり具合”点検を行い、さらに4輪アライメント測定･調整を行いました。 http://cvw.jp/b/2160915/48815475/」
何シテル？   12/13 15:22
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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