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2025年12月06日 イイね！

冬仕様もビシッとキメました。ブレースリングが特徴的なスポーツホイール“ENKEI NT03RR”をチョイスして、お財布にやさしい高性能スタッドレス“ブリザック VRX3”を組み合わせて取り付け!!

冬仕様もビシッとキメました。ブレースリングが特徴的なスポーツホイール“ENKEI NT03RR”をチョイスして、お財布にやさしい高性能スタッドレス“ブリザック VRX3”を組み合わせて取り付け!!ブレースリングと自分で書いたのに、
ブルースプリングに見えて
ものすごく焦った、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
シビックタイプR FL5の
スタッドレスタイヤへの履き替えを
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

スポーク間を繋ぐ“ブレースリング”を
採用することで強度を高めた
“ENKEI NT03RR”と
“ブリザック VRX3”のセットを装着。
魅力的な組み合わせです。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「ホンダ シビックタイプR FL5に
　スタッドレスタイヤセットを装着」

こんにちは、コクピット名取です。
さて今回はシビックタイプR FL5の
冬タイヤへの履き替えをご紹介します。

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スタッドレスタイヤは、新商品“WZ-1”の登場で
よりお求めになりやすい高性能スタッドレスに
位置づけられた“BLIZZAK VRX3”をチョイス

そして、ホイールは冬仕様においても
パフォーマンスとスポーティな見た目にこだわり、
“ENKEI NT03RR”を組み合わせました。

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とてもいい感じですね！

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いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2025/12/06 12:01:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2025年12月06日 イイね！

街乗りからサーキットまで思いっきり楽しむための車高調はこれ！全長調整式、単筒式、24段減衰力調整、そして“ブルースプリング”を採用した、ワンランク上の“CUSCO SPORT S”を取り付けました！

街乗りからサーキットまで思いっきり楽しむための車高調はこれ！全長調整式、単筒式、24段減衰力調整、そして“ブルースプリング”を採用した、ワンランク上の“CUSCO SPORT S”を取り付けました！1tを下回る車重というのは
とても魅力的に思える、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マツダ ロードスター990Sの
車高調取り付けを
コクピット55の
レポートでご紹介します。

オールラウンダーながら
しっかり走りを楽しめる
CUSCO street ZERO Aも
おすすめの車高調ですが、
さらに走りを磨き上げるために
“CUSCO SPORT S”をチョイス。

軽さを徹底追求した
スペシャルなロードスター、
“990S”の魅力を
より深く堪能できそうですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「街乗りからサーキットまで
　思いっきり楽しむための車高調はこれ！
　全長調整式、単筒式、24段減衰力調整、
　そしてブルースプリング採用の、
　“CUSCO SPORT S”の取り付け！」

皆様こんにちは
四国高知の
クスコ車高調専門店！
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
以前から大変お世話になっている常連さんですが、
今回購入されたお車は
“人馬一体”の走りで人気の
マツダ ロードスター 990S（ND5RC）

まずは手始めに
車高調をご相談頂きましたが、
当店でNDロードスターに一番人気の車高調
”CUSCO STREET ZERO A”も検討されていたものの
「ロードスター特有の軽快な走りを
　思いっきり楽しみたい！」
という思いで選んだのは？

安定したスプリングレートで
リニアな荷重移動を実現可能な
「ブルースプリング」や、

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車高を変えても
乗り心地やプリロードが変わらない
「全長調整式」

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さらに、
走りをメインに考えた前後「単筒式」と
「24段の減衰力調整」を採用した

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ストリートからサーキットまでカバーする
思いっきり走りを楽しむための車高調

“CUSCO SPORT S”です。

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そんなスポーツSを見てると
私もワクワクしてきましたので
早速取り付けていきますよ！（＾－＾）

まずは
4輪アライメントを測定して
現状をしっかり把握してから、

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エンジンルームを開けて、

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トランクの内装をすべて取り外し、

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そこから
何度も作業したNDロードスターなので
いつも通りサクサクっと組み付けて
事前にオーナーと打ち合わせした車高に
キッチリ調整すると、
今回もあっという間に完成！（＾－＾）

■フロント

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■リア

alt

そして最後の仕上げは
当店のこだわりが詰まった
「匠の4輪アライメント」を施工しますが、
走りにこだわったロードスターの特権でもある
全10ヶ所の調整部分を、
オーナーの走りとローダウン量を考慮した
当店オリジナルの数値で
キッチリ調整しましたよ！（＾－＾）

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最後にチェックを兼ねて
近隣を試乗しながら
減衰力も調整させて頂きましたが、
今回取り付けたスポーツSの減衰力は
フロントは簡単に調整出来るものの、

alt

NDロードスターのリアは
減衰力調整ケーブルの設定が無いので
一般的に内装を外さないと調整出来ないんですが、
当店で取り付けると
あら不思議！？(・_・;)

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いつものゼロエーと同じく
内装が付いたままで
簡単に調整可能ですよ！（＾－＾）

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そんな感じで
クスコ スポーツSの取り付けが
すべて終了！（＾－＾）

あくまでも私の個人的な感想になりますが、
単筒式独特の収まりの良い動きは
街乗りでも不快な硬さはありませんし、
少し減衰力を上げると
ワインディングやサーキットも
本気で楽しめると思います！

いつもは街乗りがメインだけど
たまに走りを楽しみたい方は
ワンランク上のスポーツSが
かなりオススメですぞ！（＾－＾）

オーナー、
今回もお買い上げ頂き
本当に有難うございました。
また気になるパーツがありましたら
気軽に相談してくださいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
“コクピット55
マツダ ロードスターカスタム事例”

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この記事紹介は
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Posted at 2025/12/06 09:40:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
2025年12月05日 イイね！

2シーズン放っておいたのもありますが、かな〜り古いモデルなので、劣化が進んでアブナイひび割れがいっぱい。スタッドレスタイヤは残溝と硬度が大事ですが、全体の劣化具合も要チェックです。

2シーズン放っておいたのもありますが、かな〜り古いモデルなので、劣化が進んでアブナイひび割れがいっぱい。スタッドレスタイヤは残溝と硬度が大事ですが、全体の劣化具合も要チェックです。今年はWZ-1に履き替える予定の
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
劣化したスタッドレスタイヤについて
コクピット西部の
レポートでご紹介します。

こうなってしまうと
要交換ですね。

お手持ちのスタッドレスタイヤの
すり減り具合や硬化の度合、
ひび割れ等の劣化について
ご心配があれば点検いたしますので
ぜひコクピットをご利用ください。
それでは〜


「コクピット西部」より、
「装着しようとしたら
　スタッドレスタイヤが・・・」

いつもコクピット西部の
スタッフ日記をご覧いただき
ありがとうございます。

さてスタッドレスへの履き替えで
お持ちいただいたタイヤがこちら。

2シーズン放っておいて
久しぶりに出してみたら
こんな状態になっていました。

alt

タイヤは保管状況が適切でないと
劣化がどんどん進みますが、
こちらのスタッドレスタイヤは
BLIZZAK REVO GZ（!）ですので
製造からかなりの年数が
経っていることも劣化の要因ですね。

今年は新しくしましょうね(*^ω^*)

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Posted at 2025/12/05 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2025年12月05日 イイね！

RE-71RZ、アドレナリンRE005も気になるけど、こっちもスゴい。ブリヂストンタイヤの限定モデル“REGNO GR-XⅢ B Edition”＆“DUELER A/T002 TYPE G”に注目！

RE-71RZ、アドレナリンRE005も気になるけど、こっちもスゴい。ブリヂストンタイヤの限定モデル“REGNO GR-XⅢ B Edition”＆“DUELER A/T002 TYPE G”に注目！ポテンザの新作2モデルの話題で
持ちきりですが
こちらの2モデルも大注目だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ブリヂストンタイヤの限定モデルについて
ご紹介します。

タイヤがサクッとネットで購入でき、
作業予約もできちゃう
“ブリヂストン タイヤオンラインストア”で
限定販売されているのが、

“REGNO GR-XⅢ B Edition”

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“DUELER A/T002 TYPE G”

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の2モデル。

ネーミングから想像できるように
どちらも現行ラインアップを
ベースとしていますが
見た目がかな〜り激変なのが
大きなポイントなのです。

ブリヂストン独自の技術「LUXBLACK®」を
巧みにあしらい、
さらに独自のデザインも採用することで
独自の世界観を提示した
じつに魅力的な限定モデルですよ。

サイズ設定が限られていますが、
ぴったりハマればこれはもう運命かも。

詳細については、
コクピットプレスでもご紹介していますので
ぜひご覧になってくださいね。

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

コクピットプレスQ&A
限定モデルの「REGNO GR-XⅢ B Edition」と
「DUELER A/T002 TYPE G」について教えて。

そして、
“ブリヂストン タイヤオンラインストア”も要チェック！
それでは〜

“REGNO”、“DUELER”に関することなら、
コクピットにお任せください。
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Posted at 2025/12/05 16:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2025年12月05日 イイね！

隠れて存在に気づかないマフラーを取り外して、“5ZIGEN ASHIKU SPORTS カーボンテールマフラー”を装着!! 迫力ある左右4本出しで、ダイナミックな印象に仕上がりました。

隠れて存在に気づかないマフラーを取り外して、“5ZIGEN ASHIKU SPORTS カーボンテールマフラー”を装着!! 迫力ある左右4本出しで、ダイナミックな印象に仕上がりました。これは激変だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
クラウン クロスオーバーの
マフラー交換を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

後方からはほぼ見えない
左右2本出しの純正マフラーから
“5ZIGEN ASHIKU SPORTS
カーボンテールマフラー”へ交換。

スポーティなエクステリアを
さらに精悍に彩ることができました。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「トヨタ クラウン クロスオーバー（TZSH35）、
　“5ZIGEN ASHIKU SPORTS
　カーボンテールマフラー”を装着」

クラウン クロスオーバーの
マフラー交換をご紹介します。

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ご用意した
“5ZIGEN ASHIKU SPORTS
カーボンテールマフラー”です。

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テールエンドは左右4本出し。
重厚感のあるコンポジットカーボンの
フィニッシャーと、
ポリッシュステンレス製の内管のコントラストが
バックビューを個性的に演出します。

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作業はまず純正マフラーを取り外し

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“5ZIGEN ASHIKU SPORTS
カーボンテールマフラー”を装着。

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ビフォー＆アフターはこのように。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2025/12/05 13:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
 
 
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