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2025年08月12日

スグレモノの先進減衰力コントローラーを組み合わせて、見た目のかっこよさと快適性、走りの楽しさをすべて手に入れちゃいます。“TEIN FLEX Z ＆ EDFC5”で乗り味を一新!!

この組み合わせは
ミニバンにもおすすめだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ 90系ノアの
足回り交換を
コクピット白樺の
レポートでご紹介します。

ミニバンカスタムの王道、
車高調にてローダウンですが、
快適性と操縦安定性の
両立にこだわった
“TEIN FLEX Z ＆ EDFC5”の
組み合わせで装着。

さまざま場面で
気持ち良く走れそうですね。
それでは〜

「コクピット白樺」より、
「MZRA95 ノアハイブリッドに、
　“テインフレックスZ”＆“EDFC5”を装着」

帯広？・・・道東の？テインショップ？
どうも、コクピット白樺の江村で御座います。

今回はMZRA95 ノアハイブリッドに
“TEIN FLEX Z ＆ EDFC5”を
“パーチャーック”です（40代以上は解るはず）

足回り本体の作業は慣れたものなので
サクッと終了。

何がめんどいかといいますと
老眼には配線作業が拷問なのです。
EDFC5を組み合わせていますので、
配線までの距離感が・・・
圧着端子と線のピントが・・・

そこまで歳のいっていない方は
なにそれ？かもしれませんが、
そのうちわかります。

そんなわけでひとり車内で
「わちゃわちゃ」格闘しながら終了。

コントローラーのモニターは
センターコンソールに取り付け。

コントローラー本体の取り付け場所は
どこでもOKというわけではなく、
Gセンサーが入っているため
取付角度の「許容範囲」がございますので
取付をする際はその点を気にしながら
場所決めが必要ですね。

そして作業終了。
ミニバンはローダウンすると
かなりイメージが変わりますね。

ところで、今回の作業から
「出来る子」が導入されまして・・・

車高調のロックシートレンチ（テイン用）です。

今までは車高調付属のレンチを
使用していましたが
トルクレンチを使って締めこむと
外れそうになる事がありました。

しかしこの「子」を使うと何と言う事でしょう!!
がっちりマ〇デーじゃありませんか！
もっと早くに導入しておけば良かった。

これから連休真っ盛り。
仕上がったおクルマでで
ぜひお出かけをお楽しみください。

この記事紹介は
コクピット白樺のホームページ内のブログ、
「白樺の日常♬」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット白樺へお願いします。

それとコクピット白樺のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜

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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2025/08/12 10:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記

2025年08月12日

おもわず「小ッさ!?」とびっくりのマルチモニター“PIVOT PRO MONITOR”で水温･油温、“GT GAUGE-60”で油圧。センサータイプにてより正確に把握して、夏の体調管理万全です。

シビックRSの
6MTもいいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
シビックRS FL1の
追加メーター取り付けを
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

メーターというより、
ひとつは高機能なデジタルモニター
“PIVOT PRO MONITOR”を装着。
超コンパクトなので、
取り付け場所の
自由度が高いのも魅力ですね。

さらにこちらも高精度を追求し、
精悍なワンボディモデルで
見た目もステキな
“PIVOT GT GAUGE-60”で
油圧をしっかりチェック。

とっても魅力的な
追加メーターの組み合わせです。
それでは〜

「コクピット福島」より、
「FL1 ホンダシビック RSに
　PIVOT PRO MONITOR &
　GT GAUGE-60（Boost）を取り付け」

いつもご利用ありがとうございます。

毎日うだるような暑さが続いて
体調管理も大変ですが
そこらへんは愛車も一緒。

温度管理大事です。ついでに圧力も。

というわけで、
“PIVOT PRO MONITOR”と
“GT GAUGE-60（Boost）”を装着。

サンドイッチタイプのオイルブロックで
油温・油圧センサーと

アタッチメントで水温センサーを取り付け。

“PIVOT PRO MONITOR”は、
オーナーと箱を開けた瞬間
おもわず「小ッさ!?」とびっくり。

最小スペースで、
水温・油温・油圧を
1台に高精度表示するモニターです。

ブースト計もより正確に把握すべく
センサータイプにてしっかりモニター。

暑すぎる夏を元気に乗り切りましょう☀

本日もコクピット福島をご利用いただき
ありがとうございます。

すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ !?

この記事紹介は
コクピット福島のホームページ内のブログ、
「☆メモらんだむ★」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2025/08/12 07:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン

2025年08月11日

タイヤのひび割れがひどくなってきたので新品に交換。RAYS ボルクレーシング TE37にちょっと引っ張り気味にて“POTENZA Adrenalin RE004”を組み込み装着です!!

連休は終わっちゃうけど
お盆休みはこれからなので
お出かけの際には
空気圧の点検は
お忘れなきようお願いしたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
34GT-Rのタイヤ交換を
コクピットアマーレの
レポートでご紹介します。

日頃の街の襟も快適に、
そしてオールラウンドに
走りを楽しみたいなら
とってもおすすめのタイヤです。
それでは〜

「コクピットアマーレ」より、
「日産スカイラインGT-R BNR34のタイヤを交換。
　“POTENZA Adrenalin RE004”を取り付け」

本日は、
E様のスカイラインGT-R BNR34の
タイヤ交換を承りました。

お買上いただきましたタイヤは
“POTENZA Adrenalin RE004”。
サイズは245/40R18です。

これまで使用されていらっしゃった
タイヤのひび割れがひどく、
買い替えの提案をさせていただきました。

以前購入いただきました
RAYS ボルクレーシング TE37
サイズ：18ｘ10.5Jに組付け。

E様が、新車からとても綺麗に
お乗りになられているBNR34！
この度はご購入ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピットアマーレのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットアマーレへお願いします。

ちなみに、
“POTENZA Adrenalin RE004”で
サーキットも走りたいなあ、
という方には
こちらの記事が、
参考になると思います。
ぜひご覧になってくださいね。
⬇︎⬇︎⬇︎
“プロドライバー堤優威選手が、
POTENZA Adrenalin RE004の
魅力をチェック!!”

それとコクピットアマーレのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2025/08/11 19:25:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | イベント・キャンペーン

2025年08月10日

“モチュール H-TECH 100 PLUS DL-1 5W-30”でオイル交換。エンジン内部の高い洗浄性能を実現、JASO DL-1規格を取得した4ストロークディーゼルエンジン向け全合成オイルです。

お盆休みは涼を求めて
どこかしら
ドラブに出かけたいけれど、
なんにも予定が決まっていない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
三菱デリカD:5の
メンテナンスについて、
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

“モチュール H-TECH 100 PLUS
DL-1 5W-30”を使用して
エンジンオイルを交換しました。

海へ山へとお出かけのあとは
メンテナンスもお忘れなく。
それでは〜

「スタイルコクピットフィール」より、
「“モチュール H-TECH 100 PLUS DL-1 5W-30”で、
　三菱デリカD:5のエンジンオイルを交換」

北海道の
モチュール屋さんで
札幌市の
エンジンオイル交換屋さん
スタイルコクピットフィールの
「お世話になっております」
「舘でございます」。

いつも色々と
お付き合いを頂いている
三菱デリカD:5のオーナー。

モチュールの
カーメンテナンスケミカル
ディーゼルシステムクリーンも
ご愛用いただいているのですが
今回はエンジンオイルの交換作業を
オーダー頂きました。

では
早速作業を開始しましょう。

まずは
今まで
お使いだった
オイルフィルターを外し
オイルフィルターの取付面を
綺麗にします。

新しく取付する
オイルフィルターの
ゴムパッキン部に
僕らの呼称
「ワコーズのエスジー」こと
WAKO'S（ワコーズ）の
耐熱シリコーンブレーキグリースを
スプレーをしてから

取り付け。

オイルチェンジャー･･･

僕らの呼称
「吸い吸いくん」を使い
古いエンジンオイルを抜いていきます。

使用するエンジンオイルは
コクピットフィール“推し”
MOTUL（モチュール）から
　クリーンディーゼルエンジンに求められる
　ディーゼル粒子フィルター（DPF）や
　触媒への優れた適合性と
　エンジン保護性能、燃費性能、
　エンジン内部の高い洗浄性能を兼ね備え、
　ロングドライブを
　より安心で快適にする
　JASO DL-1規格を取得した
　4ストロークディーゼルエンジン向け
　全合成オイル

僕らの呼称
「モチュールのディーエルワン」こと

“MOTUL H-TECH 100 PLUS DL-1 5W-30”

「モチュールのディーエルワン」
MOTUL H-TECH 100 PLUS DL-1 5W-30を
規定量まで入れてエンジンを始動。

各部から
漏れがないかを確認してから、

アンダーカバーを取り付け、
再びエンジンオイルの量を確認したら
エンジンオイル交換作業は終了です。

オーナー、
いつもありがとうございます。
次の“仕上げ”もよろしくお願いします。

この記事紹介は
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「Feel Book」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/08/10 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

2025年08月10日

お仕事グルマですがマニュアルで楽しむ愛車なので、へたった乗り味をしゃっきりと。全長調整式の車高調、“TEIN FLEX Z”を取り付けて、見た目はほどほの落ち幅ですがばっちりカッコよくなりました!!

ハヤシストリートが
カッコよくキマっていると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ N-ONE RSの
足回り交換について
コクピット白樺の
レポートでご紹介します。

へったった足回りを
シャキッとさせるために
“TEIN FLEX Z”を取り付け。

純正の足回りより
しっかりした乗り味を手に入れ、
しかもほどよい
ローダウンフォルムも実現。

車高調でリフレッシュ、いいですね。
それでは〜

「コクピット白樺」より、
「ホンダ N-ONE RSに車高調を装着。
　“TEIN FLEX Z”を取り付け」

こんにちは、帯広で足回りと言えばの
コクピット白樺です。

本日は足回りリフレッシュを兼ねた
車高調装着をご紹介いたします。

おクルマはホンダ N-ONE RS。
貴重なマニュアルミッション車です。

お仕事の足として活躍していますが、
走行距離が伸びて足回りにへたりを
感じていらっしゃいるとのこと。

ショックアブソーバーの交換か
足回りそっくりの交換かで
悩まれていましたが、
人気の車高調“TEIN FLEX Z”を
装着することになりました。

足回りはほかのNシリーズと変わらないので
スムーズに作業を進めていきます。

フロント取り付け完了。
車高調整部のネジには固着、錆防止の
クリアアンダーコートを塗って取り付けました。

写真はありませんがリアも取り付けて
作業終了。

今回は車高をあまり下げない方向で
2cm程のダウンに抑えています。

お客様に装着後の変化について
感想を伺いましたが、
「ロールが抑えられて乗り心地も良くバッチリ！」
と満足されていらっしゃいました。

足回りパーツにはいろいろなメーカーがありますが、
普段のおクルマの使用環境、乗り心地、下げ具合等、
お客様のご要望をじっくりお伺いし、
ぴったりの商品をご提案いたします。

どれがいいのかなあと迷われていたら、
相談だけでもOKですので
ぜひご来店ください。

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Posted at 2025/08/10 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記

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「ボディの歪みを抑えてレスポンスのいいハンドリングを実現する“CPM Lower Reinforcement”を装着しました。純正のブレースと交換して、手軽に取り付けられるのも魅力です。 http://cvw.jp/b/2160915/48604216/」

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