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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2025年06月16日 イイね!

“DUELER ALL-TERRAIN A/T002”へタイヤを交換。フラフラを抑えてくれるしっかりとした剛性感とハンドルの微修正が少ない優れた直進安定性も大きな魅力のオールテレーンタイヤです。

“DUELER ALL-TERRAIN A/T002”へタイヤを交換。フラフラを抑えてくれるしっかりとした剛性感とハンドルの微修正が少ない優れた直進安定性も大きな魅力のオールテレーンタイヤです。見た目は純正っぽいけれど、
かなりきめ細かく手が入っていて、
楽しそうなジムニーだから
“DUELER A/T002”は
ぴったりだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ ジムニーのタイヤ交換を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

“DUELER ALL-TERRAIN A/T002”
を装着しました。

舗装路で求められる快適性と
オフロードでの走破性を両立した
オールステージタイヤですので、
さまざまなシチューションで
気持ち良く走れそうですね。
それでは〜



「コクピット55」より、
「スズキ ジムニー(JB64W)
 “DUELER ALL-TERRAIN A/T002”」

ジムニーのタイヤ交換をご紹介します。

■おクルマ:スズキ ジムニー(JB64W)

■装着したタイヤ:DUELER ALL-TERRAIN A/T002

■タイヤサイズ 175/80R16

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『店長アサコのちょっと一言』

以前から大変お世話になっている
スズキ ジムニー(JB64W)の常連さん。

そんな今回のジムニーは
「エナペタルダンパー」や「レカロシート」
さらに「MONSTER パフォーマンスダンパー」や
「オートプロデュース ボス LAP ECU」などなど
厳選パーツを数多く装着したおクルマなんですが、
新車装着タイヤがついに限界!(+_+)

そこで今回チョイスしたのは
ブリヂストンの4WD&SUV専用タイヤ
“DUELER ALL-TERRAIN A/T002
(デューラー オールテレーン
 エーティー・ゼロゼロツー)”。

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ちなみに今回装着したジムニーサイズは
数多くあるオールテレーンタイヤの中で
タイヤパタンが比較的おとなしいうえに
タイヤのサイド部にある文字がブラックなので
ぱっと見の派手さは無いものの、
乗ればすぐに分かるのが
フラフラを抑えてくれるしっかりとした剛性感と
ハンドルの微修正が少ない優れた直進安定性!

普段から4輪アライメント調整後に
いろんなタイヤを試乗する機会があるんですが
タイヤによってはノーマル以上に
フラフラ・フワフワする商品や
直進時でもずっとハンドル修正が必要な
商品も経験していますので
それらと比較すると個人的には
かなりオススメのタイヤです!

もちろんタイヤは見た目も大事なんですが
一番大切なのはドライバーを守ってくれる安全性!

特に今回のような
カスタマイズしたジムニーに装着すると
その差は歴然ですよ!(^-^)

タイヤの空気圧や劣化状態などの点検
お見積りをご希望の方は
タイヤ専門店のコクピット55まで
気軽に相談してくださいね!

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
お問い合わせの電話は上の番号へ!


【関連情報リンク】

“本当に効果あるの?”と疑っている方は取り付け後の変化に驚きますよ!スズキ 新型ジムニー(JB64W)に「モンスタースポーツ パフォーマンスダンパー」の取り付け!」 

ECU(コンピューター)チューンでワンランク上のパワーをゲット!スズキ ジムニー(JB64W)に「オートプロデュース ボス LAP ECU」を取り付けました 」

この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット55へお願いします。

それとコクピット55のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2025/06/16 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2025年06月16日 イイね!

しなやかな乗り心地実現のために“DAMSEL ハイパーダンパーセット JB74 ノーマル車高用”を装着。さらなるリフトアップには、“オールホイールズ TRiBAL ハイパースプリング40”をセット!!

しなやかな乗り心地実現のために“DAMSEL ハイパーダンパーセット JB74 ノーマル車高用”を装着。さらなるリフトアップには、“オールホイールズ TRiBAL ハイパースプリング40”をセット!!アピオ×ヨシムラのマフラーも
存在感バツグンだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ジムニーシエラとジムニーの
足回り作業について
コクピットきねいわの
レポートでご紹介します。

ジムニーシエラは
乗り心地アップのために
ショックアブソーバーを交換。
一方、ジムニーは
ショック&スプリング交換にて
リフトアップしました。

ジムニー&ジムニーシエラの
カスタムの世界は奥深いですね。
それでは〜



「コクピットきねいわ」より、
「JB74W ジムニーシエラ、
 乗り心地を改善するために
 “ツダレーシング DAMSEL
  ハイパーダンパーセット”装着」

たくさんご利用いただいている
ジムニー&ジムニーシエラのお客様から
足回りの作業を2例ご紹介します。

まずはJB74W ジムニーシエラ。

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いろいろとお話させていただき、
「ノーマルスプリングを活かして
 乗り心地の改善を!」
との事で、
ツダレーシング×ビルシュタイン!
“DAMSEL ハイパーダンパーセット
JB74 ノーマル車高用”をご購入いただきました。

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装着を進めますが、
ショックアブソーバーのみの交換ですので、
ジムニー大好き職人の手にかかると
サクサクっと終了。

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車高変化ほぼ無しのダンパーのみ交換ですので
アライメントの変化もほぼ無いと思われますが
念のため調整させて頂き完成。

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オーナー様、この度は当店のご利用
ありがとうございました。
しなやかに変化した走りをご堪能ください。

そしてお次は
いつもお付き合いいただいている
JB64W ジムニーです。

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APIOのキットでチョイ上げされていますが、
今回は仕様変更でもう少しだけリフトアップ。
お選びいただいたのは
“オールホイールズ TRiBAL
ハイパースプリング40”です。

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また、車高アップ量変化に合わせてダンパーは
“オフロードサービスタニグチ
14段調整式ショック A14X”をチョイス!

■交換前

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

■交換後

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各部を補正し直し、
さらなるチョイ上げが完成しました。

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コチラは車高変化がありますので、
アライメント調整は必須ですね。

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オーナー様、いつもお付き合いありがとうございます。
パーツの豊富なJB64Wジムニー
&JB74Wシエラのプチカスタムのご相談は、
ジムニー大好き!スタッフのいる当店まで
お気軽にご相談ください。


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2025年06月16日 イイね!

車種別専用設計でコクピットとの一体感を生む、大画面11型カーナビ“アルパイン フローティングビッグX11”をインストール。USBとHDMIの入力端子もセットして、至れり尽くせり仕様です。

車種別専用設計でコクピットとの一体感を生む、大画面11型カーナビ“アルパイン フローティングビッグX11”をインストール。USBとHDMIの入力端子もセットして、至れり尽くせり仕様です。大画面のナビやディスプレイオーディオを
インストールして
快適に移動したい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ハイエースのナビ取り付けを
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

車種専用パーフェクトフィットモデル
“アルパイン フローティングビッグX11”を
2台のハイエースにお取り付けしました。

車種専用なので、
素敵なオープニング映像はもちろん、
操作キーの配置やカラーリングにも
こだわっているところがいいですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「200系ハイエース ナビゲーション取り付け。
 “アルパイン フローティングビッグX11”装着」

200系ハイエースの
ナビゲーション取り付け作業を
2台合わせてご紹介します。

まずは、
車種専用パーフェクトフィットモデル、
つまりハイエース専用のALPINE ナビゲーション
“XF11NX2”の取り付けです。 

11型カーナビ フローティングビッグX11、
フルメディアモデルですね。

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いつものように内装を外して電源、TVアンテナ、
GPSアンテナなどをきれいにまとめます。

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そしてナビゲーション本体を車両側に取り付け、

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純正パネルを戻し、

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フローティングタイプの11型の
大きいモニターを取り付けたら完成です。

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USBとHDMIの入力端子は、
こちらの赤丸部分に設置しました。

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蓋を開けてみました。

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そしてこの赤丸部分の
“VIEW”スイッチを押すと

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まずフロントカメラが映ります。

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そして次にサイドカメラが映ります。
便利ですね。

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バックの時はこちらです。

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ご利用いただきありがとうございました。

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そしてもう一台のハイエースにも、
同じくハイエース専用アルパインナビゲーション
“XF11NX2”を取り付けます。

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こちらのハイエースは、
使用中のナビゲーションの調子が悪いので
買い替えとなりました。

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途中の画像がありませんが作業完了です。
大画面は見やすく、そして使いやすいですね。

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いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。


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「カスタマイズ別ショーケース」
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Posted at 2025/06/16 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ・ナビ | 日記
2025年06月16日 イイね!

ハイクオリティ鍛造ホイール“TWS Motorsport RS317”を、オプションカラーの“フラットレーシングガンメタ”を選んで装着。さらに“La Buono COXボディダンパー”を取り付け!!

ハイクオリティ鍛造ホイール“TWS Motorsport RS317”を、オプションカラーの“フラットレーシングガンメタ”を選んで装着。さらに“La Buono COXボディダンパー”を取り付け!!純正センターキャップが
スマートに取り付けできるのは
とてもいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アバルト695の
ホイール交換と
COXボディダンパーの取り付けを
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

ホイールは高品質鍛造ホイール
“TWS Motorsport RS317”を
オーダーカラーにてご用意。

上質な乗り味や
ハンドリングを実現する
COXボディダンパーは、
アバルトやロードスターの
パーツをリリースする“La Buono”が
手がけているようですね。

軽量・高剛性ホイールと
ボディダンパーによって
走りが変わりそうですね。
それでは〜



「コクピットモリオカ」より、
「アバルト695へ
 “TWS Motorsport RS317”を装着。
 さらに“La Buono COXボディダンパー”
 を取り付けました!」

こんにちはコクピットモリオカです。
今回のご紹介は“TWS”の鍛造スポーツホイール
“Motorsport RS317”のお取り付けです!

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カラーはオプションの
“フラット レーシング ガンメタ”。

待つこと数ヵ月。
到着後はご好評いただいております
“anyanyホイールガラスコーティング”を
施工いたしました。

しっかりと乾燥させ
標準装着タイヤを組込み準備完了です。

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後日おクルマへセットさせていただき、
撮影もさせていただきました。

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TWSのオプション、
“インポートカー純正キャップ装着アダプター
for ABARTH”にて
シルバースコーピオンの
純正センターキャップを装着しています。

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このほかにももうひとつ、
魅力的な商品を取り付けました。
上質なハンドリングや
乗り心地を実現するアイテムとして
人気のボディダンパーです。

ラヴォーノさんの
“La Buono COXボディダンパー”をご用意。

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こちらはラゲッジルームのシート後部に
取り付けました。

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ほかにも多数ご用命いただきましたが、
タウンユースからスポーツ走行まで
さらに軽快なドライビングを
お楽しみいただけると思います♪

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今後の進化も楽しみな695♪
“コクピット カスタマイズカー コンテスト 2025”
にもエントリーさせていただきます。

さてイタ車つながりで、
ほかにも続々と入庫いただいた
イタリアを一部ご紹介します。

まずはアルファロメオ ジュリエッタ。

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2セット目となる
“POTENZA S007A”を
セットさせていただきました。

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そしてアルファロメオ トナーレが
2台続けて入庫。

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ジュリアQ4、クアドリフォリオと続き!

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お次は マセラティ グレカーレ。

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画像はございませんが
ギブリにもご入庫いただきました。

そしてハネウマさんが続きます♪

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ピットでは偶然「フィアット/アバルト」と
「フェラーリ」の同時入庫の場面も♪

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それぞれ個性的なイタリアのおクルマ、
どのモデルも魅力的ですね。

みなさまいつも当店のご利用
ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2025/06/16 10:01:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2025年06月16日 イイね!

吸排気系に手を加え“SACLAM + aFe POWER 仕様”が完成。“SACLAM サイレンサーキット”と、“aFe POWER TAKEDA コールドエアインテークシステム”を取り付けました!

吸排気系に手を加え“SACLAM + aFe POWER 仕様”が完成。“SACLAM サイレンサーキット”と、“aFe POWER TAKEDA コールドエアインテークシステム”を取り付けました!高性能であると同時に、
見た目もかっこいいのがタマラナイ、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
シビックタイプR FL5の
吸排気系チューンを
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

まずはマフラー交換。
特徴的な純正センター3本出しから、
“SACLAM FL5 CIVIC TYPE R
サイレンサーキット”に交換しました。

パイプレイアウトに加え、
センター2本出しの
テールピースのデザインが素敵です。

さらに吸気系では
“aFe POWER TAKEDA
コールドエアインテークシステム
レッドエディション”を
取り付け。
エアクリーナーにもこだわって
吸入効率をアップしています。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「ホンダ FL5 シビック TYPE R、
 まるで管楽器♪ “SACLAM管”こと
 “SACLAM Honda FL5 CIVIC TYPE R用SILENCER KIT”と
 “aFe POWER takeda インテークシステム”の取付」

北海道の
SACLAM屋さんで
サクラム正規ディーラー。
北海道唯一の
aFe POWER 正規販売店。
スタイルコクピットフィールの・・・
「お世話になっております」
「舘でございます」

さてご紹介するのはいつも色々と
お付き合いを頂いているオーナー。

先に無限 MUGEN
鍛造ホイール「FR10」や
サンダーボルト ジャパン
鍛造チタニウム ホイールナット や
クスコ ボディー補強パーツなどなどを
取付させて頂いたのですが

(FL5 CIVIC TYPE Rの作業記事は
 こちらをクリック)

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今回は
マフラー交換・・・
サイレンサーキットの取り付けと
エアークリーナーボックス交換、
コールドエアインテークシステムの
取り付け作業をオーダー頂きました。

まずは
FL5 CIVIC TYPE Rの
特徴的な
テールパイプデザインを持つ

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僕らの呼称
フロントから
「ベロっと一本モノ」の
純正マフラーを

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取り外して

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純正マフラーに付いている
電動シャッターバルブ駆動モーターを

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ダミーバルブに組み込み
車内に取り付けします。

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さぁ
いよいよ
マフラーを・・・
サイレンサーキットを取り付けしていきます。

オーダーを頂いたマフラーは
コクピットフィール“推し”
非常に
綺麗な創りであるとともに
高い精度で作られている

“SACLAM(サクラム)
Honda FL5 CIVIC TYPE R 用 SILENCER KIT”

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人間の持つ
“もっともっと”という欲望を実現するため・・・

人間のみが持つ
“もっと知りたい”という知識欲を満たすため・・・

そして・・・
【サクラム サイレンサーキット】を
取付けした者だけが
見る事を許される
その先の景色を見るため・・・
いえっ!
その先の景色を見て頂くため
早速 作業を開始しましょう。

箱を開け
養生を外していくと
まるで
“管楽器”の様な“造形”
そして
“管楽器”の様に
“美しく”
仕上げられている・・・

“音を奏でる”
という意味では
もはや
“楽器”とも言えましょうか。

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まずは
フロントパイプから
中間のパイプまでを
仮組みして

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リアピース部も取り付け♪

サイレンサーや
テールパイプのデザインも
他には無い
サクラム オリジナルの形状で
まさに
“管楽器”です♪

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僕らの呼称
「リアタイコ」こと
リアのサイレンサー部には
僕らの呼称
「ジェーキューアール」こと
JQR事前認証取得済み・・・
車検に対応している事を証明する
番号の刻印された
プレートが取付されています。

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「サクラム管」こと
“SACLAM
Honda FL5 CIVIC TYPE R 用
SILENCER KIT”を装着したら

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ワタクシ“舘”と
福田主任の手跡や
油分、汚れを
パーツクリーナーを使い
綺麗に落としてから

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YAMAHA(ヤマハ)の
耐熱ワックス を使い
ピッカピカに仕上げて

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純正のディフューザーを
元どおりに取り付けしたら

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“SACLAM
Honda FL5 CIVIC TYPE R 用
SILENCER KIT”
取り付け作業が完了。

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続いては
エアークリーナーボックス交換、
“aFe POWER TAKEDA
コールドエアインテークシステム”を
取り付けます。

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ホンダ FL5 シビックタイプR
純正のエアークリーナーボックスを

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説明書を見ながら
取り外して

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エアフロセンサーや
ゴムモールなど
移植するパーツも
取り外します。

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取り付けした
“aFe POWER TAKEDA
コールドエアインテークシステム”は、
“レッドエディション”。

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説明書を見ながら組み立てて
お取り付け完了です。

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“aFe POWER TAKEDA
コールドエアインテークシステム”
レッドエディション”へ
標準でセットになっているエアフィルターは
空気の流入量が純正比 +8%の
白い Pro DRY S フィルターなのですが

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オーナーからの
『熱い要望』により
空気の流入量が
純正比+19%とさらにアップする
青い Pro 5Rフィルターを
追加で注文して装着。

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aFe POWERの
ホームページに記載されている
Pro 5Rフィルター仕様の
パフォーマンスデータによりますと
+19% フロー増加
+19 HP 馬力
+15 ポンド×フィート トルクマックスゲイン
と なっております。

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以上で
オーダーを頂いた
作業はすべて終了。

SACLAM + aFe POWER 仕様に完成した
ホンダ FL5 シビックタイプR。

オーナーから
『大絶賛♡』を頂きました。

オーナー。
いつも ありがとうございます
次の“仕上げ”もよろしくお願いします。

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当店の「サクラム」関連記事はココをクリック ←


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