快足

少しマニアックな部分だと左右のフロントフェンダーからフロントドアにかけての処理が本当に素晴らしい。コンパクトカーの位置づけと合理的なパッケージングが見事に調和している。車内はボディの見た目以上に広い。特に飾らず、豪華に魅せる事も無く、下品なメッキで演出する事もないクリーンな雰囲気が良い。

マツダ自慢の軽快な足回り。何も不満は無い。リアブレーキは簡素なドラム式だが制動時の不安や違和感は違和感は無い。少しアクセルが重めなのか、ちゃんと踏めば相応して速いが、気を抜くとノロノロ運転になりがち。

かつてのマツダが現した固すぎな印象は無い。ただトヨタのフワフワ感と比べればシャキシャキしている。前後席とも長距離でも疲れない。走り方によっては4人乗りのロードスターだと思える。

初代DW型のキャッチコピー「小さく見えて大きく乗れる」とは程遠いが、実際にトランクには見た目以上の深さがあるので2代目DY型で載った荷物はDE型でも積める。カップル2人だけなら三泊四日の旅行は問題無い。旅先の土産も積んで帰れる。

文句なし。
特にエコドライブしなくたって街乗り15㎞〜高速道路で20㎞は余裕。面白いのは飛ばしても燃費が大して変わらない点。さすがスカイアクティブだな。

文句なし。
ただ質が高いのか中古車市場の底値は高め。次期DJ型より高価なモデルさえ存在する。