結果として撤去に

買い出しも終わり、お昼ご飯も終わり、午後は時間ができましたので
夕方までちょっとなにかできないかアクセラスポーツの周りをぐるぐる。

そうだ、以前買ったニードルフェルトもどきがあるし、サクッと
バルクヘッドのデッドニングをやり直そうと思い立ちました。

以前の私なら考えられませんが、今ではバルクヘッドへのアクセスは
内張りを剥がすぐらい簡単になりました。

まずはワイパーの位置をマスキングテープでチェック。


この時点でポツポツと．．．
なんか嫌な予感はしていました。

次は14mmのソケットでワイパーを外しました。


お次は以前の作業で詰め込んでおいたカームフレックスを撤去。

そこへニードルフェルトもどきを詰め込もうと思います。
結構ボリュームがあるのでまずはざっくり切り出します。


足りなければまた切り出すつもりでまずはこれぐらい。


今回のニードルフェルトもどきはちょっと厚みのあるものを
購入していますのでボリューミーです。


助手席側のエアコンの空気取り入れ口を避けて詰めます。


で、この時点で雨が振り始めました．．．
朝の洗車ではコーティングもやっておいたのですが、
それが仇となりました．．．
作業中はボンネットは開けています。
雨がボンネットにあたり水玉になります。
そして、流れ落ちます．．．
かなり勢いよく流れ落ちます．．．

ウィンドウも撥水効果がしっかり発揮されてます。

作業場所のバルクヘッドがびちゃびちゃですｗ

急いでニードルフェルトの上をカームフレックスで覆いました。


そして急いでワイパーなどをもとに戻して作業中止。

雨の関係で運転席側の作業ができなかったので、結果的に運転席側の
バルクヘッドのデッドニングを撤去したことになってしまいました。
残念ですが、次は運転席側だけだし、30分ぐらいあれば終わるでしょう。