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市販のiPhoneホルダーをちょっとだけ改造してオリジナルの
ホルダーにしていますが、これが快適すぎます。



基本的には運転中に操作することはありませんが、
いい高さにありますし、信号待ちで操作する際も、ハンドルから
自然に指を伸ばした位置にありますのでとても楽です。

この位置にしてからハイドラ！を意識して起動するようになりました。
出発前に起動し忘れたとしても、この位置なので簡単に起動できます。

図鑑が埋まっていくのも楽しいですし、ハイタッチする画面も見れます。
チェックポイントを通過する動きも楽しいですね。

明日も朝からお出かけすることになったので、忘れずにハイドラ！を
起動します。

ここ何回か、USB接続しているiPod Classicの音楽再生中、
急に早送りになることが有ります。
何か共通点がないか探っていますが思い当たる点がありません。
今日も早送り現象が発生したのですが、その時気づいたのですが、
時計が「0:00」でした。



確か以前も「0:00」だった気がします。
なので、ミュートボタンとNAVIボタンを同時押しし、マツコネの
再起動を行います。
そうすると時間が正常に表示されますし、早送りは起こりません。
でも、エンジンを切って次に乗るときはまた早送り現象が
発生してしまうことが有ります。

致命的ではないので良いのですが、もうちょっとマツコネには
頑張ってもらいたいです。
お気に入り機能の音楽も何故かFMしか選べないし、音声入力も
目的地設定で行きたい場所には対応しておらず、過去履歴や
登録地点しか対象にならないとか．．．
SMS機能も使えないようですね。
ハードウェア的にはとても良いのでソフトウェア的にも
頑張ってもらいたいものです。

アダプティブ・LED・ヘッドライト(ALH)

とっても気になっていたし期待していたのですが、先日から夜の高速を
走ってもハイビームになった形跡もなく、どういうことなのかなと
不思議に思っていました。

今日、何の気なしにライトのバーに触れた際、バーが位置段階奥に入りました。
すると、右恥のようにハイビームマークに「A」の文字のアイコンが表示。



ひょっとしてこれでALHが有効になったということでしょうか？
てっきりマツコネの設定でALHを有効にしていたのでそれでOKだと
思い込んでいました。

市街地の夜道を走りましたが効果はわかりませんでした。
今度、夜の高速を走る時にはきっと効果がわかるでしょう。
楽しみです。

今朝は朝から雨。
本当は届いたケルヒャーの開封の儀を執り行い、盛大に洗車する予定でしたが、
取り敢えず一人でひっそりと洗車しました。

昨夜からの雨でボディ表面は十分塗れていますしホコリ等も流れれいるようです。

早速洗車の準備です。
まずは楽しみにしていた洗車キット。



こんなキット、トヨタのペイントシーラントのときはついてませんでしたので
コーティングをしてもらった感があり、満足してます。

そこからシャンプーを取り出し、洗車液を作ります。
説明によるとシャンプーは1リットルにキャップ2杯とありましたので、
2リットル換算で4杯使いました。
寒いのでお湯で洗車液を作りました．．．



そして次に楽しみにしていた洗車スポンジ。
今までは何も気にせずスポンジや雑巾で洗ってましたが、今回は初めて
ファーのような洗車道具を使ってみました。

SurLuster WASHING GLOVE


表面がとても柔らかく、ボディにも優しそうです。

そして洗車開始です。
泡を十分グローブに含ませつつ、泡をボディに乗せ、ボディ表面を撫でるような
感覚で洗いました。

今までのように力入れず、優しく泡で撫でるように．．．
ほんとうにこんな感じで大丈夫かな？と心配でしたが、ボンネットでその効果を
感じました。
泡がボディ表面の汚れを撫で取ってくれるというか、十分洗浄されているようです。
撫でた後の泡が黒く汚くなります。

ウィンドウはガラコをコーティングしているので軽く表面を洗うだけ。

洗っている最中から雨が泡を洗い流してくれるので泡による洗いシミも
できにくくて良かったです。

今回はシャンプーして雨＆水道水での洗い流しだけで済ませました。
本当は雨に含まれる酸性成分がよくないので拭き取りが必要とは思いますが
今回はこれで良しとします。



コーティング剤の塗布は行いませんでしたが、まだまだ十分撥水の
効果は持続しています。



タイヤとホイールもコーティングしているおかげで綺麗に撥水しています。



シエンタに比べボディサイズが大きくなりましたがさほど大変ではありませんでした。
もともと洗車はきらいじゃないのでこれからも手洗い洗車を続けます。