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2020年09月09日 イイね!

ジェットニードルとスロットルワイヤーの関係

ジェットニードルとスロットルワイヤーの関係キャブとアクセルワイヤーを接続する箇所はわかりました。

案外簡単な組み立て方だな〜と思っていましたが、
どうやってこのジェットニードルがスロットルの開放で
上下するのか構造が全く理解できませんでした。

息子に聞いてもあまり的を得た回答を得られませんでした。

ジェットニードルとバネ。
alt


この溝をキャブの中にある突起に合わせて挿入します。
alt


その上からバネを挿入。
alt


が、なんでこれだけでジェットニードルが上下するの???
スロットルワイヤーをこのバネの中に入れるのは分かりますが、
入れただけで上下するわけがありません。

モヤモヤモヤモヤ...
理解できない...
ググって見ると、ヒントを得るサイトを発見!


ちょっと画像を拝借...
alt


どうやらワイヤーの先端を溝に添わせているみたいです。
たしかに溝が先端まであります。
ここにワイヤーを添わせるんだな。
でもワイヤーの先端の突起物はどこに?

alt


ひょっとして溝の先にあるこの円柱っぽい穴に入れるのかな?
alt


これならスロットルの開放でワイヤーが上下し、それに連動して
ジェットニードルが上下する、これなら理解できます!

そうと分かればもう組んでみたくて仕方がありません!
でも外はもう夜。
しかも豪雨予報まで発表されてるし...

焦りは禁物。

涼しくて明るい日中に作業します。
Posted at 2020/09/09 09:07:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | マグナ50 | 日記

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