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2024年04月10日 イイね!

バルクヘッドのデッドニング〜オトナシート編〜

制震材を貼り終わったので、次は吸音材のオトナシートを貼ります。
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一面びっしり貼るのは難しそうなので、適当なサイズに切り出しました。
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一部重なる箇所もありますが、できるだけ隙間がないように貼りました。
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でも、ナットの上からは貼らないように避けて貼りました。
助手席側はエアコン用の空気孔を避けて、その周りに貼りました。
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中央付近はとにかく難しかったです。
背伸びしながら手を伸ばし、突起物を避けて貼りましたが、
これが限界でした...
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作業はこれで完了としました。
あとは逆の手順でワイパーまで戻しました。
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このあと、エンジンを始動し、空ぶかしをしてみました。
3000回転ぐらいまで踏んでみましたが、エンジン音が
ほんのちょっとだけ遠くに行った感じがします。

実際に走り出すと、エンジン音にロードノイズが加わることになりますので、
どこまで効果があるかはわかりませんが、施工前よりは
静かになった気がするのと、マフラー音が少し聞こえるようになった、
そんな「気がします」。

所詮は自己満足の世界。
助手席の妻は差に気づかないでしょうし、しばらくすると私自身も
静かになったかもしれないという気持ちはどこかに行き、
作業の効果はなかったことになるのは目に見えています。
でもまぁ、やったということ自体に意義があると思ってますので
大満足です。
Posted at 2024/04/10 09:14:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | CX-5 | 日記

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何シテル?   06/14 10:54
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