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帰宅途中の電車内でこのブログを書いています。
というのも、電車内のモニターでいいCMを見たのです。

https://youtu.be/D4mLwVQeExo


車の車内はあなたにとってどんな空間？という内容。

私の場合は二つ思い当たりました。
一つは家族とのコミュニケーション空間。
色々な話をします。
人生相談や愚痴などw

もう一つはコンサートホールです。
これは一人で乗っているときに限られてしまいますが、
オーディオの音量を上げて音楽に浸っています。
納車から今まで色々と静音化に取り組んできたおかげで、
そこそこ静かな車内で擬似ハイレゾ装置からAUXで入力し再生。
ハイレゾではないにせよ、個人的にかなり満足しています。

そんな特殊な閉鎖空間のアクセラスポーツの車内。
今度は何して楽しもうかな。

明日は妻の帰りが遅いので久々に都内までお迎えドライブです。
息子は塾で不在ですが、娘は一緒に行けそうです。

Googleマップの勉強を兼ねて、明日のドライブルートをマイマップで
作成してみました。
都内に迎えに行き妻と合流、その後、ハイドラのバッチがもらえるかもと、
国際展示場を目指してみようと思っていますので、目的地を二つ設置。
Googleがデフォルトで設定したルートを確認しましたが、少し手直しを
したいルートの箇所があり、マウスドラッグでルートを変更。
なんとかルートが作成しました。
目的地を入れ、ルートを確認し、好みのルートに変更するという
基本操作は出来るようになりました。

ですが、移動手段に車を選んでいますが、高速道路を使うか使わないかなど、
詳細な検索条件を入力できる箇所が見当たりません。
これができればかなり利便性が上がりそうなのですが．．．

GPSロガーの件もあるし、もうちょっと勉強してみます。

国際展示場付近、渋滞してるかな．．．
息子がいれば来場者の色んな車が見れて喜びそうですが、妻と娘は
あまり面白くないでしょう。
渋滞がひどいようならバッジは諦め国際展示場から離れます。
夕飯はお台場を考えていましたが、モーターショー帰りの客が寄り、
大混雑していることが予想されるので明日は別の場所で夕飯を食べる予定。

PCでもiPhoneでもルート検索などで大活躍しているGoogle Map。
普通にルート検索ぐらいなら使いこなしているとは思っていますが、
私が苦戦しているのがマイマップ機能。
いろいろな解説サイトがあり、目を通しているのですが、どうもイマイチ
理解できません．．．
やりたいのはお出かけ前に母艦(Mac mini)でルートをあらかじめ検討し、
マイマップに登録しておき、お出かけ先でiPhoneで確認しながら道路状況と
照らし合わせて当日のルートを再考する、といった感じです。

さらにマツコネとリンクできるNaviConにルート検索情報を送り、NaviConが
マツコネとリンクしてルート検索が開始するというような使い方を想定して
いるのですが、なかなかうまくできません。

母艦(Mac mini)でルートを検討
↓
マイマップに登録
↓
iPhoneのGoogle Mapアプリでルートを確認
↓
Google Mapの「ルートを共有」からNavi conへ送信
↓
Navi conからマツコネに目的地を送信
↓
マツコネでルート検索＆案内開始

そもそもマツコネがGoogle Mapとリンクしてくれればもっと手数も減って
楽になるのですが．．．

最近、マイクラも飽きてきたので平日の夜の時間を持て余し気味なので
これまでの情報を一回忘れて、もう一度頭をすっきりさせて、
再度、Google Mapを勉強してみたいと思います。

朝の出勤時に横目でアクセラスポーツをチラ見。
フロントウィンドウ、屋根．．．
4箇所ほど鳥のフンがあります。
フロントウィンドウのワイパー跡もくっきり。

もう仕事中も気になって気になって．．．
午後から雨が降り出したのを確認したときから、帰ったら洗車！と
心に決めていました。

帰宅後、バケツに水を入れて、雨の中の水洗い洗車です。
傘をさしながらボディは表面を撫でるように、ウィンドウは少しだけ
力を入れてゴシゴシと。
洗い流すこともなく水洗い洗車は終了です。
暫く眺めていましたが、水洗い洗車でも一皮むけたような感じに
きれいになっていたのでホッとしました。

明日は今日の天気とは裏腹に暑くなると聞いています。
鳥のフンが残ったまま、雨上がりで天気が良いと変なシミに
なってしまうのではと気がかりだったので、寒かったけど
雨の中洗車をしてよかったと思います。

ここ最近、Raspberry Pi Zeroやその周辺機器で少しお金を使い過ぎ、
妻から白い目で見られています．．．

妻の怒りが爆発しないように、しばらくはお買い物を控えつつ、
目的のシステム構成に近づくよう準備を進めたいと思います。

今すぐにでもできそうなのが後席(ラゲッジ)へのシガー増設です。
助手席のACC電源分配器からケーブルをラゲッジまで伸ばし、
そこにシガーを接続すれば完成です。
(これぐらいは簡単にできるはず)

シガーソケットにはUSB2口の電源が取れる変換機を取り付けます。
1口は後席用のUSB-HUBのための電源です。
現在、コンソールボックス内のUSBからケーブルを出して後席足元に
シガーを増設し、そこからUSBケーブルの電源をとっているのですが
ケーブルがみっともないですし、USBケーブルを使用していない時に
ケーブルがだら～っと足元に転がっているのも見苦しかったので、
後席のアームレスト根元ぐらいにUSB-HUBを設けてそこから巻き取り式の
USBケーブルでiPhoneに充電させようと計画しています。
USB-HUBはあまり使用頻度の高くないものが家にあるのでそれを流用し、
出費を控えます。
ただ、巻き取り式のケーブルは追加購入しなければなりませんが、
まぁそれぐらいはいいでしょう．．．

残る1口はRaspberry Pi Zero 用です。
ここから電源をとり、ラゲッジカバー(?)上までケーブルを延ばして
Rasberry Pi Zeroに電源を供給します。
車内で稼働する際は余計な種変機器は接続しないのでシンプルな
構成になる予定です。

これぐらいの作業なら今の手持ちの部品たちで何とかなりそうです。
後席の充電環境も改善されるので妻への評判もいいはず。