YXYのブログ一覧

引っ張ってスミマセン。 引っ張る車に悩むこの頃。 この手の車は高速道でダラダラ走ることになるのでマストな装備はクルーズコントロールになると思う。 渋滞に嵌ってもOKな、完全停止までサポートする全車速追従アダプティブクルーズコントロールというのが欲しい。 日本車で見ると、意外とこれが出来るの ...
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スリックタイヤを入れると、自走でサーキットに行く事はできない。 レースの場合はかなり前から積車を予約しています。でも急に思い立って今日は天気がいいから袖ヶ浦に行ってみるか？的なことは難しい。 だからといって積車を買うわけにもいかず… やはり、牽引トレーラーが最も現実的なソリューションとなりま ...
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初のスリック装着でのETCC参戦でした。 スリックを履いたラディカルはまさに水を得た魚。 これが本当の姿なんですね。 この爽快感とスリルは箱車では得られないでしょう。 レースは参加車両が少なかったですが、SKさんと楽しいバトルができました。 パワー対コーナリングの勝負でしたね。 あ ...
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Rという車のタイヤはスリックがデフォルトです。 私は現在185、205という細いSタイヤで走ってます。でも今まで乗ったどの車よりグリップ感は強いです。 それが、スリックになったらどんなことになるのか？パワーがないだけに殆ど全開でイケるんじゃない？ 　さすがに言い過ぎ？ｗ いやがおうにも期待が ...
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９月２３日に仙台ハイランドで行われる東北ロータスチャレンジカップ（TLCC）第一戦にラディカルクラス（RD）が新設されました。＼(^o^)／ ロータスとの混走ですが、クラスとして括られたのは日本初かも？ 柔軟に対応してくれたガレージエディフィスさん！ありがとうございます。 しかし何台集まるの ...
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Tipo over heat meetingに参加しました。 バトルロイヤルスプリントとsr-4さんの1500を交互に乗る６０分耐久レース。 しかし、岡山は思いの外遠かった… 海の日連休でのっけから渋滞。空いてからも積車はスピード出ないからストレス溜まるわｗ 結局9時間以上掛かって作東という ...
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SPIRITのワンオフ車高調できました。 AVOの旧車高調とスペック比較すると… 　　　　　　　　　　　 AVO　　　　　　SPIRIT 重量　　　　　　　 3.1kg　　　　　　　2.5kg バネレート前 　　　5k　　　　　　　8k バネレート後　　　6k　　　　　 ...
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ふとRのホームページを見ると、我がSR4はカタログ落ちしてる？？ そのかわり、SR1なる車種が登場！！ しかしまんまSR4だよこれ？？ よく見るとSR4から保安部品を外してコストダウンをした代物のようですな。 お値段29850ポンド…んっと375万か！ 5年落ち中古をほぼ倍額で買った ...
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エキシージはミッションブローのため当分ESTに出れそうもありません。 梅雨時のモテギは結構好きだったんですが残念。それにしても今回のESTは寂しそうですね。レギュレーション変えてもらってRのオープン参加を認めてくれるなら喜んで行くんですが。。。ｗｗ しかし納期遅れがデフォのクワイフですからミッ ...
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ミッション開けてみたらえらい事になってたみたい。 一速のインプット側のギアが粉砕されてた。 飛び散った破片でファイナルもアウト その他のドグ歯もかなり減ってる。 ミッションケースが割れなかったのがせめてもの慰めかも。 ほとんど全部のギアとシャフトを交換ですな。 丸ごと新品買うのとあまり変 ...
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