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クロハチ71号車のブログ一覧

2026年07月30日 イイね!

中部ミニサーキット&グルメ+全日本ジムカーナの観戦&応援ツアー

中部ミニサーキット&グルメ+全日本ジムカーナの観戦&応援ツアー
先週末、連日酷暑が続いていた中部地方へ遠征してきました!
数年前にも楽しんだ《中部のミニサーキット&グルメ+全日本ジムカーナ観戦&応援》を、再び満喫しに♪

今回は、日頃から仲良くしていただいている同年代パーティレーサー&マスターズレーサーの皆さん、私を含めた関東組3人+中部組2人の計5人。
さらに、4月に行った「ロードスター・パーティレース新規参戦者向け情報共有会」に参加してくださり、その後車両をゲットされて年内のレースデビューを目指している中部地区にお住いの方も加わった総勢6人で!

まずは「つくで手作り村」へ。
名物のフランクフルトと五平餅をいただきました。
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う〜ん…相変わらず美味い!!

中部在住の元パーティレース155号車で、現在は様々なレースで活躍されている松原選手も、奥様と一緒に顔を出してくださりました〜。
暑い中、本当にありがとうございました!

『さて、そろそろ走りに行きますか!』ということで、サーキットへ移動。
前回は近くのALTだったのですが、今回は1時間ほど離れた幸田サーキットへ。
事前に動画を見ていたときから「素早い切り返しがありパーティレース車両には少し手強いかも」と思っていましたが、どんなもんだろう・・・。

お昼過ぎに到着。
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ロードスターのメーターに表示された外気温は41℃。ネットでも「中部地方5日連続の酷暑日」と出ていて、かなり過酷な状況での走行開始。
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Photo by 144号車さん
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Photo by 144号車さん



20260725 幸田サーキット 53秒225 NDNR-Aパーティレース仕様
コース:幸田サーキット 
日時:2026年7月25日 15:30枠
気温:40℃ 酷暑日💦
湿度:ー%
路温:57.5℃
気圧:ーhPa
車両:ND1(6.5型)ロードスターNR-Aパーティレース仕様#71
タイヤ:BRIDGESTONE POTENZA Adrenaline004(195/50-R16)
幌:クローズ※サーキット規定によりオープン不可
タイム:53秒225
(Lap+計測)

予想通り、Dipperコーナーから最終コーナーにかけての切り返しがしんどく、裏ストレート後のブーメランから1ヘアピンへのアプローチもかなり難しい…。

でも、ヘアピンのアプローチ&立ち上がりの練習に良いサーキットだと思いました!また走りに来たい!

そころで『パーティレース車両での幸田サーキットのタイムってどのくらいなんだろう?』と思い走ってそうな数人に聞いてみたけど情報なし・・

走ったことある方、ぜひコメントで教えてください~w

走行を終えた後は、岐阜の宿までプチドライブ。
以前中部に住んでいたムーさんがよく走っていたという、長良川沿いの気持ちの良い道をオープンで走りました。

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Photo by ムーさん

日中の激しい暑さの後の風を感じるドライブは最高でした。
地元のみのかもさんが見つけてくれた、めちゃくちゃ美味しい焼肉屋さん(美味しくて写真撮り忘れw)で皆で夕食を食べながらレース談義に花を咲かせ、その後は温泉宿へ。

翌朝は、ぎりぎり滋賀県になる奥伊吹モーターパークへ移動。
全日本ジムカーナ2026 Rd.6の観戦&応援です!
BC2クラスの#122 藤井選手と#126 薔薇選手を応援してきました。

藤井さんのFD、めちゃくちゃカッコよかった〜!
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薔薇選手の走り本当に素晴らしい!優勝おめでとうございます!
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ジムカーナ観戦を終えた後は、中部グルメの締めくくりとして…岐阜タンメン!いやぁ〜相変わらず最高に美味しい!
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岐阜タンメンは中部地区を中心に展開しているみたいですが、ぜひ東端の静岡県・御殿場や熱海にも出店してほしいな〜

皆さんとここで解散し、帰路へ。
「ん?岐阜県って思ったより内陸なんだね…これ、諏訪近いじゃん!」ということで、国道19号を下道で長野県諏訪まで走ることに。
そこでおまけの長野グルメ・山賊焼き定食を堪能。
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そこからはいつもの国道20号・甲州街道で神奈川へ。19号も20号も本当に気持ちの良いドライブコースでした。
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Photo by 144号車さん
サーキットそしてドライブコースで、ロードスターの良さである「使い切る楽しさ」を存分に味わえた1泊2日になりました。
ご一緒していただいた皆さん、ありがとうございました!
またぜひやりましょう〜!!
Posted at 2026/08/03 17:55:57 | コメント(1) | トラックバック(1) | カーライフ | クルマ
2026年07月14日 イイね!

久々に筑波1000の会員走行を走ろうかと・・

久々に筑波1000の会員走行を走ろうかと・・筑波1000会員走行を走ろう・・という話になってる

『筑波1000は2000の練習になる』ので~

例えば、1000の1コーナーは2000の最終コーナーの練習に良いと言われてる

2000の最終はコースアウトするとスポンジ・ガードレール・壁が怖かったりするけど、1000の1コーナーはめちゃくちゃ広くフラットなランオフのおかげで結構思い切ってチャレンジできたりするから

1周が短いから同じ20分枠でも2000だと15周なところ、1000だと25周くらいできるから反復練習できるし

ざっくりタイムの目安は『筑波1.6の法則』と言われている

  1000:2000 = 1:1.6

1000で44秒だと2000で70.4秒=1分10秒4、45秒だと72秒=1分12秒って感じ。

あ、あと『日光+1秒』なんていうのも聞いたことある・・。

本チャンの舞台ではないので、気軽にワイワイ楽しみながら走ろうかな・・いよいよ梅雨明けなんで、暑さに慣れるのも兼ねて!

※1000走行動画~



END















Posted at 2026/07/14 18:08:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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「「ロードスター・パーティレースⅢ2026東日本シリーズ第2戦シリーズクラス」に参戦します! http://cvw.jp/b/438639/49244686/
何シテル?   08/12 20:30
-富士山麓タイヤ啼く(ふじさんろくたいやなく)- 趣味でサーキットを疾っています。 10代・20代の頃、TE71レビン・ジェミニZZ・NAロードスタ...

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