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HONDAISMのブログ一覧

2012年11月24日 イイね！

青アコの修理は、いつも2台分・・・。（滝汗）

25日に、何やら鈴鹿で素敵なイベントがあるとの事で、無性に鈴鹿に行きたくって仕方が無いHONDAISMです。。。（涙）



さてさて、昨夜は青アコの修理をやっつけましたので、ご報告をば！！
 

それは、今月11日に行われた『集え！！アコトルin与島2012』の準備として、オフ会数日前に下回りの点検をしていた時のこと・・・




ステアリングラックブーツ パックリを発見・・・。（涙）


オフ会直前だった為に、交換作業はオフ会後にする事にしました。


んで、これらが・・・



新品パーツと交換したパーツ達です。

どうせブーツ替えるなら、ラックエンド回りのパーツ全部新品にしちゃえっ！！と言う事で、ステアリングラックエンド、ラックブーツ、タイロッドエンドを左フロント分一式交換致しました♪♪

ってな訳で、サクサクッと交換♪♪



ラックエンドの緩み防止のストッパーがちょいと面倒ですね。何せ狭いので、道具を入れるのに、一苦労です。。。（汗）ディーラーでは、どないしてるんだろうか？？？





っで、交換完了です♪♪新品って気持ち良いですねぇ～♪♪


片側だけの交換なので、トーイン調整も楽ちんです。
元の数値に戻してやれば、おのずとハンドルも真っ直ぐになる、・・・


ハズでしたが、帰宅中にチェックすると、ハンドルがセンターよりも、ちょっぴりズレてました・・・汗汗汗

なので、また後日調整やり直しです・・・。（涙）


っで、この交換作業したのは、1週間程前の話の事で、実は昨日、またまたラックブーツの交換作業をするハメに・・・。（滝汗）




例のごとく、ラックエンド固定ナットの緩み留めストッパーにちょっぴり苦戦しつつ、・・・





無事に交換完了です。

ここで、お気づきになられた方は、感が鋭いですね。


そう、最初に作業したのはメインアコで、2回目の作業は青アコの画像です♪♪


実はいつも私、青アコの修理をする際は、なるべくメインアコに新品パーツを組んで、メインアコから外した程度の良い？？中古パーツを青アコに組むようにしてるんですね。

なので、今回もメインアコに新品ラックエンド回りのパーツを組んで、メインアコより外したパーツを青アコに移し替えたんです♪♪


よって、青アコが壊れると、必然的に2台分の作業となってしまうのです。。。（滝汗）


青アコには少々可哀そうですが、あくまでメインはシルバーなので、メインアコの維持に全力を注ぎます。


そんなこんなで、2度手間・3度手間をおしまないHONDAISMでした♪♪





えっ？？『メインアコのＶプロセッティングどうなってんの！！』って？？

はいっ、アメリカより輸入中のパーツが一向に届きやせん・・・、メーカーの話では2週間程との事でしたが、既に3週間程が経過しております。。。（涙）今年中に完成するんやろか？？？


まっ、慌てても仕方ないので、のんびりと極悪パーツの到着を待つ事にします。。。


ではでは、25日の鈴鹿ツインの皆様のレポート楽しみにしときます♪♪
Posted at 2012/11/24 08:41:12 | コメント(7) | トラックバック(0) | 足廻り | クルマ

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「なんだかんだイレギュラーあって年始からヘロヘロなHONDAISMですが（滝汗）、どうにかニューエンジンに火が入り、リフトから降りました。まだまだ宿題がたんまりと残りましたが（汗）、また正月休み明けたらぼちぼちとやっていきます。ってな訳で今年もどうぞ宜しくお願い致します。」
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以前は、ターボ車以外には興味が無く、スカイラインばかり乗ってきましたが、ひょんな事から、ホンダ車に乗る事になり、まずＣＤ３に乗りました。見た目は、かなり気に入っ...
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