ＢＡＲＡのブログ一覧

ようやく日中は暖かくなってきました。朝は冷えますが、日中にエアコン暖房使うことはないですね。このまま、寒の戻りが無ければいいんですけど。 　畑の方もぼちぼち動き出さないといけません。とりあえず、たい肥を買いに行きました。昨年はネイキッド号だったのですが、今年はジムニーです。まあまあ積めますが、後席 ...
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先日、通勤快速ミニクラブマンの納車と入れ替わりでメンテナンスに預けていたハイエース号、作業完了したので引き取りに行きました。　と思ったら、足が無い・・・BARA妻は用事で出かけているし。お店のスタッフさんの都合とか考えると、持ってきてもらうのも申し訳ない、いろいろ考えた結果、自転車で行くことにしま ...
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今日は久々にXX号で通勤。残業帰りのいつもの道が、なんだか刺激的（車内がうるさいとも言う）。やっぱり直６自然吸気の音は最高ですね。 　そんな今日の昼休み、久々にGOOやカーセンサーでセリカXXを見てみましたが・・・なんちゅう価格。他の旧車にも言えることですが、正直過大評価だと思います。しばらくした ...
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今日は祝日ですが、珍しく休日でした。ここのところ強風続きだったのですが、今日は割と落ち着いたお天気。洗濯物もはかどります。　私は早々にミニクラブマンを洗車。その後宅急便へ・・・旧通勤快速ロードスターＲＦ号の部品がかなりさばけました。宅急便での発送がぎりぎりくらいの大物を送りましたが、後席さえ倒せば ...
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我が家の100系ハイエースは2001年式、100系ハイエースとしては最終型の年式になりますが、それでも20年以上が経過しています。「本当に20年超え？」と思ってしまう作りこみの良さには感心しますね。 　そのアイドリング時にはなかなかの振動でした。実際にエンジンマウントを新品と比べてみる・・・こりゃ ...
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通勤快速車両がロードスターRF号からミニクラブマン号に替わったので、平日はほぼAT車で過ごすことになってしまいました。予想以上にシートの出来がよく、快適な通勤時間を過ごせるようになりましたが、左足が退屈しています。 　おかげで、休日くらいはMTに乗りたくなるので、我が家の旧車陣に白羽の矢が。今日は ...
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本日から、通勤快速ミニクラブマンで通勤を開始しました。ここのところ在宅勤務続きだったので、ようやくです。 　片道50㎞の通勤で一番印象に残ったこと・・・シートが楽。テレスコピック機能が無いので、ステアリング位置に合わせると若干足元が狭いのですが、ランバーサポートもいい感じでフィットしてくれて、疲れ ...
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世の中を騒がせているヤツに対し、勤務先の警戒度がどんどん上がっています。なんだか、検査キットが配られるとかどうとか。仕事も超多忙状態になっているので、これで万が一拾ってきたりしようものなら、チームに迷惑かけるし、自分の仕事も回らなくなる。BARA妻も「やめなさい」と言います（当たり前か）。 　と言 ...
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先日の信号待ち中の一コマ、懐かしい先代RVRと、つい最近新型が出た先代レクサスNXが背比べ。気になったのが車両全高、RVRの方が高く見えます。フロアもRVRが低そうなので、さぞ広いのだろうなあと。 　世の中SUVブームになって久しいですが、こういうMPVも需要はあると思うんですけどねえ。スライドド ...
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ここ最近思っていたこと・・・長距離を楽に走れるクルマが欲しい。燃費が良ければなお良いのですが、正直燃費よりも快適性の方が重要でした。片道700㎞弱の実家までの往復を快適に走りたい、所有車両の中で一番良いのはセリカXX号なのですが、そこまで酷使したくないですからね。　通勤快速ロードスターＲＦ号は燃費 ...
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