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足回りの交換時にはぜひアライメントを
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2019年08月08日

スプリングレートを変更して、クスコストリートZERO Aを装着!!

スプリングレートを変更して、クスコストリートZERO Aを装着!! 妄想って、とても大事だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ86の車高調取り付けを
コクピット藤枝の
レポートでご紹介します。

こんなふうに
お客さまのご要望に合わせた
セッティングをいたしますので
タイヤ、ホイールを含め、
足回りのことなら
コクピットにご相談ください。
それでは〜


「コクピット藤枝」より、
「86 ZN6に
　スプリングレートを変更して
　クスコストリートZERO Aを装着」

この一週間で86と
ロードスター（ND5RC）の足回りを見過ぎて　
デジャヴ？状態ですｗ

でもでも、お客様の目的・ご要望・理想は
それぞれ異なりますので
一台一台考えながら仕上げていきます♪

流れ作業的には致しません。
商品ごとの特性を考慮して
お客様毎の理想に近づける様に考察して
ノウハウ蓄積の毎日でございます♪

ご要望を伺ったうえで
理想に近づける為のお手伝いを
させて頂けたらと思います♪

そんな中から本日も一部ご紹介を！
これからサーキット走行が増えそうなF様号は、
クスコ ストリートZERO Aをお取り付け♪

走るステージを想定してスプリングレートを
F:6K、R:6Kと致しました。

alt

前後の軸重・レバー比・ロール特性・
ストローク時のアライメント変化などなど
いろいろ妄想して鉄の塊の慣性力を
ゴムの摩擦力だけで進行方向に向ける方法を
模索するんですよね、はい。

もともとバランスの良い86ですから
前後のスプリングレートや
車高・アライメント値の組み合わせで、
色んな“曲がり方・曲げ方”が出来るクルマになります♪

モチロン、
どんな仕様でも“抑えるべきポイント”があって、
そこを外すとノーマルより遅くて
乗り心地が悪くなっちゃうかも…

お客様の普段の使用環境や
楽しみたい場面での理想の動きを妄想？しながら
車高とアライメントをセッティングです♪
どんなタイムが出るか楽しみですね～(m｀∀´)m

alt

この記事紹介は
コクピット藤枝のホームページ内のブログ、
「すたっふぅ～Ｂlog♡」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット藤枝へお願いします。

それとコクピット藤枝のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット藤枝のホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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ブログ一覧 | 足回り | 日記
Posted at 2019/08/08 20:31:00

   

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86 ZN6 クスコ_ストリート_ZERO-A アライメント コクピット藤枝

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