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イイね！
   
2020年05月07日

リジカラは乗り味がしっかりするからフツ〜のクルマにもいいですよ。設定車種たくさんあるし。新型フリードはリアに5箇所も取り付けました。

リジカラは乗り味がしっかりするからフツ〜のクルマにもいいですよ。設定車種たくさんあるし。新型フリードはリアに5箇所も取り付けました。 相変わらず
ココロの隙間が埋まらない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
リジカラの取り付けを
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

ボディパネルとサブフレームを
よりしっかりと取り付けることで
クルマ全体の剛性アップを図る
スプーンのリジカラ。
新型フリードHVに取り付けました。

で、リジカラ付けたら
アライメント調整は必須ですね。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「フリード ハイブリッド GB8
　リジカラ取り付け」

こんばんは、メカ降矢です(^-^)
本日の記事は、マイナーチェンジした
新型フリード ハイブリッドです。
型式GP8で、4WDです。

alt

今回の作業はリジカラの取り付けです。

alt

alt

リジカラはこんな形をしています。

alt

どう使うかと言うと、
これはリアの写真ですが、
黒い鉄の部分 “サブフレーム”と
白い鉄の部分 “メインフレーム”、
この間に挟みます。

alt

見えますかね、金の円盤。
これでボルトをさして締め込み、元に戻します。

alt

そうすると、
メインフレームとサブフレームの隙間が
ガッチリ埋まります。

通常は隙間があるので、
走行中はサブフレームが動いているんです。
わずかですが・・・

こうして隙間を埋めると、動かなくなります。
なので一体感やしっかり感が
かなり増します(^-^)

こちらはフロントですが、上下に入ってます。
グリスだらけですが、これは異音防止。

alt

“リジカラグリス”を
こんなふうに出来るだけ塗ります。

alt

今回、アレッ？と思ったのは、
装着箇所が前より後ろの方が多いんです。
普通左右1箇所ずつが多いのですが。

さすがホンダ。
剛性アップの為でしょう。
ブラケット単体で作ってます。
リアはリジカラ片方5箇所。

alt

というわけで、取り付け完了！

alt

そして、いろいろズレますので
ハンドルが曲がりまして・・・
アライメントテスターに載せてみます。

前タイヤのつま先が開いてます。
-2.8mm と -0.6mm
新車ではあり得ない数字です。
リジカラ入れて、サブフレームの位置が変わった為です。
調整します。

alt

今回は暫定で。

alt

効果あるのはチューニングカーだけでしょう？
なんて思われる方が多いかもしれませんが、
いえいえ、何もしてない無改造のお車も効果があります。
ハンドルがしっかりしたり、車体が安定したり。

実は、リアがしっかりすると車は安定します。
降矢はフロント以上にリアが大切だと思っています。
今回リア片側5箇所。
そうとうしっかりして、安定するのではと思っています。

慣らし終了後の本番アライメント、
お待ちしております(^-^)

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Posted at 2020/05/07 08:01:08

   

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