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足回りの交換時にはぜひアライメントを
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2020年11月09日

ジムニーシエラJB74Wをクスコ･リフトアップキットで上げちゃいました。調整式ラテラルロッド、強化スタビ、ステアリングダンパートウも投入で別モノの乗り味に仕上がりましたよ!!

ジムニーシエラJB74Wをクスコ･リフトアップキットで上げちゃいました。調整式ラテラルロッド、強化スタビ、ステアリングダンパートウも投入で別モノの乗り味に仕上がりましたよ!! ばっちりリフトアップした
ジムニーに乗ってみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
視界良好なんでしょうね〜

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ジムニーシエラ JB74Wの
リフトアップを
コクピットコジマの
レポートでご紹介します。

減衰力調整ダンパーを
組み合わせた、
クスコ･リフトアップキットを
取り付けました。

さらに各部の手当も万全。
完成度の高さがうかがえますね。
それでは〜


「コクピットコジマ」より、
「ジムニーシエラJB74W
　クスコ リフトアップキット・
　レイズ VOLK RACING TE37X UL
　アライメント」

本日のご紹介はジムニーシエラです。
ご紹介内容は、
足回り関連とアルミホイール装着です！

新車フルノーマルの
ジムニーシエラ JB74Wです。

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今回こちらのお車に装着させて頂きました商品は、
・クスコ 1インチリフトアップサスペンションキット
・クスコ オートレベライザーアジャストロッド
・APIO 調整式ラテラルロッド 前後装着
・RIMコーポレーション フロント強化スタビライザー
・JAOS フロントステアリングダンパー
・RAYS VOLK RACING TE37X UL 16インチ
以上となります！

まずは足回り。
こちらクスコの1インチアップサスは
車高調整式になっていて、
最高2インチアップまで可能です！

今回はオーナー様がそこまでのアップは
望んでおりませんので
1インチアップで装着です！
ショックは前後減衰調整可能です。

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足回りを取り外し、

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フロント取り付け完了。　
赤のバーはRIMコーポレーションの
強化スタビライザー！

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リア取り付け完了。
調整式ラテラルロッドは APIO。

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こちらはリアに装着したCUSCOの
オートレベライザーアジャストロッドです。

alt

フロントのステアリングダンパーです。
上がJAOS製、下が純正。
操作性、安定性アップ！
純正比15％アップです。

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フロント強化スタビ、ステアリングダンパー、
ラテラルロッド装着完了。

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アップサス足回り装着後に
ノーマルホイールを装着してみました。

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アルミホイールは
RAYS VOLK RACING TE37X UL
16インチを装着し、
最後に四輪アライメント調整をして
作業終了となりました。

alt

最終の出来上がり画像が諸事情のため
載せられず申し訳ございません・・・。

乗り味はノーマル車の乗り味とはまったくの別物！
複数台お車を所有されておりますオーナー様の
山用のお車だそうです！

何時もはローダウンがメインのご紹介のブログですが
今回はアップのご紹介でした！
オーナー様、いつも誠にありがとうございます！！！

この記事紹介は
コクピットコジマのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットコジマへお願いします。

それとコクピットコジマのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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ブログ一覧 | 足回り | 日記
Posted at 2020/11/09 10:01:51

   

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ジムニーシエラ･JB74W クスコ･リフトアップキット APIO調整式ラテラルロッド RIMコーポレーション･フロント強化スタビライザー コクピットコジマ

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