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2023年02月02日

“CUSCO street ZERO A”を装着して気分一新。スタイリッシュなローダウンフォルムと、運転が楽しくなる気持ちのいいドライビングフィールを手に入れ、快適性にもこだわりました!!

“CUSCO street ZERO A”を装着して気分一新。スタイリッシュなローダウンフォルムと、運転が楽しくなる気持ちのいいドライビングフィールを手に入れ、快適性にもこだわりました!! 下げるって、やっぱり
かっこいいなあと再認識した、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
車高調の取り付けを
3台まとめて
スタイルコクピット桑名の
レポートでご紹介します。

エボX、クラウン、
カローラスポーツともに
“CUSCO ストリート ゼロA”を
装着しました。

減衰力40段調整、全長調整式、
アッパーマウント標準装備の
ストリート ゼロAは、
オールラウンドに楽しめる
ハイスペックかつハイクオリティな
車高調として人気ですね。
それでは〜


「スタイルコクピット桑名」より、
「エボX、S21系クラウン、カローラスポーツ、
　CUSCO street ZERO A 取り付け」

車高調取り付けをご紹介します。
3台の事例ですが、
すべて「CUSCO street ZERO A」を
装着しました。

まずは三菱のランサーエボリューションXです。
以前当店で、CUSCO street ZEROを
装着させていただいたおクルマです。

alt

約6年ほどご使用していただいたのですが
ダンパーがヘタってきてたので
「CUSCO street ZERO A」に
交換することになりました。

alt

どちらも全長調整式で見た目は変わらないんですが、
street ZERO Aは減衰力調整が
40段ついていてきめ細かくセッティングでき
好みの乗り味が追求できます。

続いてはトヨタ クラウンです。

alt

こちらも、
「CUSCO street ZERO A」を装着しました。

alt

見た目もスタイリッシュになりいい感じですね。

alt

3台目は、
トヨタ カローラスポーツです。

alt

すでに車高調は付いてるんですが、
ダンパーが抜けてきたので、
「CUSCO street ZERO A」へ交換しました。

alt

車高はそのままでしたので
見た目は変わらないんですが、
乗り心地は抜群によくなりました。

alt

素敵なローダウンフォルムを手に入れつつ、
快適性を確保できるのも
「CUSCO street ZERO A」の魅力ですね。
みなさま、ご利用ありがとうございました。

この記事紹介は
スタイルコクピット桑名のホームページ内のブログ、
「よ～ひんのさぎょうにっき」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピット桑名へお願いします。

それとスタイルコクピット桑名のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2023/02/02 09:17:20

   

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