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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2023年02月10日

標準装備の“アダプティブ・バリアブル・サスペンション・システム”がそのまま使える“TEIN FLEX AVS”でいい感じにローダウン。見た目も乗り味も両立して、クルマの魅力をさらに引き上げました!!

標準装備の“アダプティブ・バリアブル・サスペンション・システム”がそのまま使える“TEIN FLEX AVS”でいい感じにローダウン。見た目も乗り味も両立して、クルマの魅力をさらに引き上げました!! セダンは低く構えているほうが
絶対かっこいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レクサス GS450hの
足回り作業について
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

トヨタ/レクサス車に
採用されている「AVS」、
アダプティブ・バリアブル・
サスペンション・システムは、
いわゆる電子制御サスペンションで、
走行状況に応じて
減衰力を調整する機構です。

EDFCみたいなものですが、
その機能を使えるようにできる
車高調が「TEIN FLEX AVS」。
ほどよく落としても
快適に気持ちよく走れそうですね。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「レクサス GS450h、
 TEIN FLEX AVS 取り付け」

GWL10 レクサス GS450hの
作業をご紹介します。

alt

足廻りを交換させていただくのですが、
純正でAVSが付いていますので

alt

その機能を活かすために、
取り付けるのは「TEIN FLEX AVS」です。

alt

作業は普通の車高調と同じなので、
とりあえずメーカー推奨車高にて
取り付けいたしました。

【フロント】

alt

【リア】

alt

交換を終えたら、純正のAVSのモーターを
ショックの頭に取り付ければOKです。

【フロント】

alt

【リア】

alt

最後にお客様のご希望の車高に再調整をして
作業完了です。

alt

少々乗られてから後日にアライメント調整を
させていただく約束をし、納車いたしました。
本日はお買い上げありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット嵯峨野のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット嵯峨野へお願いします。

それとコクピット嵯峨野のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット嵯峨野のホームページはこちらをクリック!
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2023/02/10 13:01:06

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