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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2023年09月03日

リアにスタビがなくても取り付けOK!! “CUSCO リヤ・スタビバー”を装着してトーションビームを補強。ロールやクルマのふらつきを抑え、より安定した走行を実現できます。

リアにスタビがなくても取り付けOK!! “CUSCO リヤ・スタビバー”を装着してトーションビームを補強。ロールやクルマのふらつきを抑え、より安定した走行を実現できます。 BBS RF、オーリンズなど
とっても素敵なカスタムも気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スイフトスポーツ ZC33Sの
足回り関連作業を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

FFのコンパクトカーの多くが
採用しているトーションビーム式の
リアサスペンションに
合わせて開発された
“CUSCO リヤ・スタビバー”を装着。

スタビライザーと同じように
ねじれ剛性を高めて
乗り心地に影響することなく
ロールを抑制するなど
より安定した走行を実現するパーツです。

コンパクトカーのほか
軽自動車にも人気がありますね。
それでは〜



「スタイルコクピットフィール」より、
「スズキ スイフトスポーツ ZC33S、
 CUSCO(クスコ)リヤ・スタビバーを取り付け」

北海道の
CUSCO(クスコ)屋さんで
札幌市の
スタビバー屋さんこと
スタイルコクピットフィールの・・・
「お世話になっております」
「舘でございます」

いつも、
お付き合いを頂いているオーナー。

以前に
オーリンズの車高調キットや
ブレーキキャリパーキットなどを
取付けさせて頂いたのですが
今回は
クスコ リヤ・スタビバー の取付作業を
オーダー頂きました。

「クスコ リヤ・スタビバー 」とは

“ミニバン、コンパクトカー、Kカーの
 リヤに多く採用されている
 トーションビーム式サスペンション。

 その左右の車軸を連結した
 ビームのねじれ剛性を強化して
 乗り心地を変えずにロールを抑えます”

alt

スタビライザーが装着できない
リヤのサスペンション形式に設定。

効果は、
スタビと同じく
乗り心地を変えずにロールを抑制
高速走行のフラつきを抑え、
安定した走行を実現
ロールが減って車酔い対策にも効果抜群 !!
ボルトオン装着(※一部車種穴あけ加工必要)

トーションビームの両端に
ボルトナットで仮止めして
接地状態
着地状態
1G状態で
「本締め」をしたら

alt

作業はバッチリ完成です。

alt

オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も 宜しくお願いします。


alt

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「Feel Book」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットフィールへお願いします。

それとスタイルコクピットフィールのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2023/09/03 10:47:45

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