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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2024年09月30日

走行10万キロに届きそうなこのタイミングで､足回りをリフレッシュ。快適性を保ちつつカッコいいローダウンフォルムも手に入る“TEIN FLEX Z”で、よりスポーティに仕上げました!!

走行10万キロに届きそうなこのタイミングで､足回りをリフレッシュ。快適性を保ちつつカッコいいローダウンフォルムも手に入る“TEIN FLEX Z”で、よりスポーティに仕上げました!! 純正ホイールのままでも
いい感じだなあと思った、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BMW 3シリーズセダンの
足回り作業について、
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

およそ10万キロを走行して、
足回りをリフレッシュ。
“TEIN FLEX Z”を装着することで
よりスタイリッシュに
仕上がりました。

リフレッシュで車高調、
ありですね。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「BMW F30 3シリーズ、
　“TEIN FLEX Z”を取り付け」

皆様こんにちは、
本日はBMW 3シリーズ（F30）がご来店。

alt

今回は車高調のお取り付けを承りました。
ありがとうございます！

ご用意した商品は

“TEIN FLEX Z”

alt

そして、
“純正リアスプリングパッド（ロア）”

alt

さて、お取り付けする“TEIN FLEX Z”は、
国内工場で生産している商品です。

リアはショックアブソーバーと
スプリングが独立した形式の足回りですが、
HAS（ハイトアジャストシステム）を
採用しているため車高の調整が可能です。

16段減衰力調整機構搭載なので
お客様のお好みにカスタムできる
人気の車高調ですね。

こちらは純正の足回りですが、
10万キロ弱走行しています。

■フロント

alt

■リア

alt

リアはバンプラバーが劣化して崩れていました。

F30 3シリーズセダン、F31 ツーリングは
どちらもフロントのアッパーマウントに
辿り着くまでにいろいろなパーツを
取り外す必要があります。

alt

＋の端子もあるので
金属が触れないよう保護してから
作業していきます。

alt

そして交換後はこちら。

■フロント

alt

■リア

alt

さらに車高のビフォー＆アフターです。

【純正】

■フロント

alt

■リア

alt

■全体

alt

【TEIN FLEX Z 装着後】

■フロント

alt

■リア

alt

■全体

alt

メーカー推奨値で車高を合わせて
ダウン量は前後で-20mm程度でした。
こちらのF30はMスポーツなので
もともと車高は下がっていますが、
さらにスタイリッシュにダウン。
お客様にもご満足いただけたようで何よりです。

最後はアライメント調整を実施。
タイヤの向きを適切な角度へ調整して、
気持ちよく走れるようにいたしました。

alt

オーナー様、本日はご来店いただき
ありがとうございました！
またのご利用をお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

それとコクピット21世田谷のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2024/09/30 11:41:58

   

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3シリーズセダン 車高調キット TEIN FLEX-Z テイン フレックスZ BMW F30 アライメント コクピット21世田谷

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