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2025年01月09日

足回りやRECARO SR-Sなどカスタムを進めてきましたが、いよいよ補強パーツを投入。CUSCO パワーブレース、TANABE フロントストラットタワーバー、そしてCUSCO リヤスタビバーを装着！

足回りやRECARO SR-Sなどカスタムを進めてきましたが、いよいよ補強パーツを投入。CUSCO パワーブレース、TANABE フロントストラットタワーバー、そしてCUSCO リヤスタビバーを装着！ ガナドールの
センター出しマフラーも
カッコいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ アクアの
補強パーツ取り付けを
コクピットコジマの
レポートでご紹介します。

走行中のボディのゆがみを抑える
“CUSCO パワーブレース”、
スタビと同様に乗り心地を変えずに
ロールを抑制してくれる
“CUSCO リヤスタビバー”、
ボディ剛性アップパーツの定番
“TANABE
フロントストラットタワーバー”。
以上を取り付けて、
よりしっかりした乗り味を
実現しました。
それでは〜


「コクピットコジマ」より、
「トヨタ アクアに
　CUSCO＆TANABEのボディ補強パーツ取付」

トヨタ アクアの作業をご紹介します。
CSCO street ZERO Aを装着し、
そのほかにもカスタマイズが
施されていますが
今回はボディ補強パーツを装着しました。

ご用意したのは、

■CUSCO パワーブレース
・フロアーセンター
・リアエンド

■CUSCO リヤスタビバー

■TANABE フロントストラットタワーバー

となります。

alt

まずはCUSCO パワーブレースを
取り付けます。

CUSCO パワーブレース リヤエンドを装着。

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

続いて
パワーブレース フロアーセンターを装着。
こちらはビフォーはありません。

alt

そしてCUSCO リヤスタビバーを取り付け。

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

こちらの写真では
今回下回りにお取り付けしたパーツが
すべて見えますね。

alt

お次は、
“TANABE フロントストラットタワーバー”を
取り付けます。
エンジンルームのカウルトップを外し、

alt

装着いたしました！

alt

alt

試乗でしてみますと
ビフォー＆アフターの違いを
しっかり体感できました。

オーナー様は、
段階を追って商品を装着されていますので、
やはりその違いを
体感いただいているとのこと。

商品ご購入、作業ご依頼
誠にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

alt

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Posted at 2025/01/09 16:01:02

   

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