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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2025年01月19日

車内ディスプレイのブレーキパッド警告灯が点灯していたので交換へ。これを機にホイール汚れの低減に貢献し、ローターへの攻撃性も低い超低ダストパッド、“DIXCEL Mタイプ”を装着しました。

車内ディスプレイのブレーキパッド警告灯が点灯していたので交換へ。これを機にホイール汚れの低減に貢献し、ローターへの攻撃性も低い超低ダストパッド、“DIXCEL Mタイプ”を装着しました。 夕飯が週4くらいで
鍋物になっている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ミニ クロスオーバーと
BMW X1の作業を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

どちらのおクルマも
ブレーキパッドを
“DIXCEL Mタイプ”に交換。

低ダストパッドの定番ですが
ブレーキタッチの改善にも
おすすめの製品です。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「ミニ クロスオーバー F60 ＆ BMW X1、
　低ダストパッド DIXCEL Mタイプへ交換」

皆様こんにちは、コクピット21世田谷です。
今回はブレーキパッド交換を
2台まとめてご紹介します。

まずは、ミニ クロスオーバー F60型。

alt

ご用意した商品は
“DIXCEL Mタイプ” ブレーキパッド。

低ダストブレーキパッドを代表する商品で
制動力がノーマルと同等なだけでなく
ローターへの攻撃性が低いパッドです。

今回はパッドセンサーも合わせて
交換させていただきました。

alt

診断機にてリアの電子パーキングを解除したら
作業に入ります。

【フロント】

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt


【リア】

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

リアはピンが付いているので、
外してからロックボルトを緩めないと外れません。

キャリパーにもダストがついています。
BMWなどの輸入車の純正パッドは
やはりダストが出やすいですね！

キャリパーで隠れて見えづらいですが
“DIXCEL Mタイプ”はゴールドカラーが
特徴的です。

色付きのキャリパーなどとも相性がいいです！

締め付けのチェックを行い
タイヤを取り付けてから最終確認。
車両を動かしてブレーキを踏み、
感覚を確認します。

問題なければ作業完了です！

続いてもう一台。
BMW X1に“DIXCEL Mタイプ”を装着しました。

少し前から車内ディスプレイにパッド交換推奨の
警告がでており、交換を検討されていたとのこと。

alt

そして
“DIXCEL Mタイプ”へ
ブレーキパッドを交換。

alt

交換前に診断機で電動パーキングを解除してから
ブレーキパッド交換の作業に取り掛かります。

alt

【フロント】

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

【リア】

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

取り付けの確認やフルード量、
ブレーキパッドの利きの確認を行い、
問題がなければ作業終了です。

タイヤをつけてオーナー様へ
おクルマを返却いたしました。

オーナー様、本日はご来店いただき
ありがとうございました。
またのご利用をお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

それとコクピット21世田谷のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2025/01/19 19:31:02

   

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