2025年06月22日
クルマの進化に合わせてシートを交換。スポーツドライビングを楽しめるようホールド性能を高め、レカロならではの優れた着座性能を追求した“RECARO SR-S”を取り付けました!!
カスタマイズで
自分好みの走りを追求したら
それにあわせたシートが
やっぱりほしくなると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ フィットRSの
シート交換を
コクピット107の
レポートでご紹介します。
“RECARO SR-S BK100”を
お取り付けしました。
スポーツドライビングを楽しめるよう
ホールド性能を高め、
RECAROならではの着座性能を
進化させたSR-S。
さらに走りを楽しめそうですね。
それでは〜
「コクピット107」より、
「フィットRS GK5のシートを交換。
“RECARO SR-S BK100”を装着」
こんにちはコクピット107です。
今回ご紹介するのはホンダ車、
フィットRS GK5です。
「最近ホンダ車比率高めじゃん」
って聞こえてきそうですが
当店では珍しくUS仕様にされていて
なおかつ「わかってる！！」ってパーツを
選ばれている常連さんのフィットRSです。
今回は運転席の交換を承り、
“RECARO SR-S”をご用意しました。
SPOONのパーツを数多く装着されており
パッと見はわかりにくいのですが
各所にこだわりが感じられます。
さらにホイールはもう何セット目なのか・・・
いつもいつもありがとうございます。
RECAROに交換するにあたり
いつもはスーパーバキューム2号を使って
純正シートの下やセンターコンソールの脇の
隙間を掃除するのですが
使用年数の割にかなりキレイです。
よくあるコーヒー染みなどはありません。
むしろシート下以外は
毎回掃除機かけてるんじゃないか？くらい
きれいに使われていらっしゃいます。
もちろんこのままではお返ししませんが
エアバッグキャンセラーを装着してから
掃除機をかけ組付けていきます。
そして“RECARO SR-S”を装着！
メーカー適合には座面が純正よりも
少し高くなると記載がありましたが、
違和感はまったくなかったので、
お客様に実際座っていただき
スペーサーを一枚だけ入れて
組付けと本締めをして完成です。
ビフォー＆アフターはこのように。
■純正シート
■“RECARO SR-S”装着
座面もサイドに
しっかりしたサポートがついたので
ガラッと印象が変わります。
■純正シート
■“RECARO SR-S”
ちなみにこちらのフィットRS、
私のイチ押しポイントはウェッズのホイール、
復刻版“WedsSport RACING”です。
2ピースホイールで
ガンメタディスクとホワイトディスクが
選べるのですが、
無難にいかず、
ホワイトディスクを選ぶあたりが
「わかってる！！」。
なかなか外見からはわかりにくいですが
こだわりのいっぱい詰まった一台だと思います。
まだまだ進化は止まりませんが
今後もご相談をお待ちしております。
いつもご利用ありがとうございました。
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RECARO | 日記
Posted at
2025/06/22 10:01:01
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