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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2025年09月14日

スタイリッシュな見た目がさらにカッコよくなりましたが、それに加えて乗り心地も良くて、このカスタムは効果大!! 全長調整式車高調“TEIN FLEX Z”でしっかりローダウン!!

スタイリッシュな見た目がさらにカッコよくなりましたが、それに加えて乗り心地も良くて、このカスタムは効果大!! 全長調整式車高調“TEIN FLEX Z”でしっかりローダウン!! 見た目はもちろん
乗り心地にもこだわりたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マツダ CX-60の
足回り作業について
コクピットコジマの
レポートでご紹介します。

“TEIN FLEX Z”を装着しましたが
ロングノーズなので
伸びやかなプロポーションが
さらに印象的に。
快適性も確保できて
ステキな仕上がりのようですね。
それでは〜


「コクピットコジマ」より、
「マツダ CX-60に車高調を取り付け。
　“TEIN FLEX Z”でローダウン」

マツダ CX-60に
“TEIN FLEX Z”を装着し
ローダウンしました。

新しいおクルマですので
車高調を取り付けて乗り心地や見た目が
どのように変化するか興味深いですね。

alt

足回りはフロントが差し込み式の
ダブルウィッシュボーン、
リアはマルチリンク式となります。

■フロント

alt

アッパーマウントのナットが
かなり奥にあり作業がやりづらいですね。
ダクトやフューズBOXを外してずらして
ようやく工具が入りました。

alt

■リア

alt

リアのショックのアッパーは
トレーを外すと両脇にあるので、
作業にあたり問題はありませんでした。

メーカーさん推奨ダウン量で取り付け完了。

■フロント

alt

■リア

alt

内張りを戻してしまうと
リアの減衰調整がしにくいので、
100mmのテイン フレキシブルコントローラーを使用し
調整ダイヤルを延長して、
ちょうどいい場所に設置することができました。

alt

同様にフロントも
フレキシブルコントローラーを取り付けました。
こちらは200mmのタイプを使用し、
ベストなダイヤル位置になりました。

alt

お客様に慣らし運転をお願いし、
200km走行後に4輪アライメント調整を行い
作業完了です。

alt

ほどよいローダウンでCX-60が
さらにかっこよくなりました！

alt

alt

そして乗り心地も格段にアップして
満足な仕上がりになりました。
商品のご購入、お取り付けのご依頼、
誠にありがとうございした。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピットコジマのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットコジマへお願いします。

それとコクピットコジマのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2025/09/14 18:01:02

   

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