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2025年09月19日

フィルターはBOSCH製を使用してエンジンオイルを“モチュール H-TECH 100 PLUS 5W-30 SP”にて交換。最新の潤滑技術で燃費性能を向上させる、高性能全合成エンジンオイルです。

フィルターはBOSCH製を使用してエンジンオイルを“モチュール H-TECH 100 PLUS 5W-30 SP”にて交換。最新の潤滑技術で燃費性能を向上させる、高性能全合成エンジンオイルです。 昨晩から
過ごしやすくなってきて
少しほっとしているけれど、
体調管理には気をつけたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スバル インプレッサスポーツの
エンジンオイル交換を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

優れた酸化抑制効果と
スラッジ抑制効果も魅力の
“モチュール H-TECH 100 PLUS
5W-30 SP”を使用。

定期メンテナンスをしっかり行って
クルマをグッドコンディションに
保ちたいですね。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「スバル インプレッサスポーツの
　“モチュール H-TECH 100 PLUS 5W-30 SP”で
　エンジンオイルを交換。」

北海道の
モチュール屋さんで
札幌市の
エンジンオイル交換屋さん
スタイルコクピットフィールの
「お世話になっております」
「舘でございます」

いつも色々と、
お付き合いを頂いている
インプレッサ スポーツに
お乗りのオーナー。

alt

今回は
エンジンオイルの交換作業を
オーダー頂きました。

では、
早速 作業を開始しましょう。
まずは今までお使いだった
オイルフィルターを取り外します。

alt

オイルフィルターの取付部に残っている
「残り汁」？
「残り油」？ を
僕らの呼称
「吸い吸いくん」
正式名称
『オイルチェンジャー』を使い
吸い取ります。

　※イメージ的には
　　歯医者で使われる
　　“シュゴー”みたいな感じです

alt

オイルフィルターの取り付け部を
きれいにして

alt

新しく取付する
BOSCH（ボッシュ）製
オイルフィルターの
ゴムパッキン部に
僕らの呼称
「ワコーズのエスジー」こと
WAKO'S（ワコーズ）の
耐熱シリコーン ブレーキグリースを
スプレーをしてから

alt

取り付け。

alt

オイルチェンジャー･･･
僕らの呼称
「吸い吸いくん」を使い
古いエンジンオイルを
吸って抜いていきます。

alt

使用するエンジンオイルは
コクピットフィール“推し”
MOTUL（モチュール）から
　最新型のガソリンエンジン用に開発された
　全合成エンジンオイルで
　API SP および
　ILSAC GF-6Aの仕様を満たす
　最新の潤滑技術を採用。
　燃費性能を向上させ、
　車両の排気系部品や
　ターボチャージャーを保護します。

　優れた酸化抑制効果と
　スラッジ抑制効果があり、
　ピストンをきれいに保ちます。
　あらゆる走行条件と、
　有鉛/無鉛ガソリン、E85、LPG、
　オートガス燃料を使用する
　すべてのガソリンエンジンに適している
僕らの呼称
「エッチテックのゴのサンジュウ」こと

“MOTUL H-TECH 100 PLUS 5W-30 SP”

alt

「エッチテックのゴのサンジュウ」こと
H-TECH 100 PLUS 5W-30 SP を
規定量まで入れて
エンジンを始動。

各部から漏れがないかを確認し,
再び、
エンジンオイルの量を確認したら
オーダーを頂いた
モチュール
H-TECH 100 PLUS 5W-30 SP での
エンジンオイル交換作業完了です。

オーナー
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”もよろしくお願いします。

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alt

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Posted at 2025/09/19 10:01:02

   

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