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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2025年10月12日

サスペンションキット“KYB ローファースポーツ L-KIT”と“タナベ SUSTEC アンダーブレース”で乗り味復活。ほどよいローダウンとしっかりした乗り味で、走りをより楽しく!!

サスペンションキット“KYB ローファースポーツ L-KIT”と“タナベ SUSTEC アンダーブレース”で乗り味復活。ほどよいローダウンとしっかりした乗り味で、走りをより楽しく!! 経年によるクルマ変化が
気になってきたら、
こんなふうに足回りのリフレッシュと
剛性アップパーツの取り付けで
手当てするにもいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
シエンタ NHP170Gの
足回り交換と
補強パーツ取り付けについて
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

サスペンションキット
“KYB Lowfer Sports L-KIT”を
装着しました。

ちょこっとローダウンで
カッコよく、
そして純正よりしっかりした
乗り味を追求したい方に
おすすめのサスキットですね。

さらに
“タナベ SUSTEC アンダーブレース”を
取り付けて剛性アップも図りました。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「トヨタ シエンタ NHP170Gに、
　“KYB Lowfer Sports”、
　“タナベ SUSTEC アンダーブレース”を装着」

トヨタ シエンタ NHP170Gの足回り作業と
補強パーツ取り付けをご紹介します。

alt

まず足回りは、
純正形状ショックアブソーバーの
“KYB Lowfer Sports”と、
“ローハイトスプリング（L・H・S）”を
組合わせたサスペンションキット、
“KYB Lowfer Sports L-KIT”を
取り付けました。

alt

■純正形状ショックアブソーバー
“Lowfer Sports”

alt

alt

■“ローハイトスプリング（L・H・S）”

alt

alt

こちらのキットのほか、

alt

アッパーマウント、
スタビリンク、バンプラバー、
ダストブーツ、ベアリングなど
純正部品も新品へと交換致しました。

■フロント用パーツ

alt

■リア用パーツ

alt

装着する際の組み合わせは
こんな感じになります。

alt

alt

一方、補強パーツは、
タナベ製（サステック）の
フロントのアンダーブレースを取り付けます。

alt

alt

alt

それでは作業を進めて、

alt

フロントの取り付け。

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

リアの取り付け。

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

そして
“tanabe SUSTEC フロント アンダーブレース”
を取り付け。

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

足回りをバラし車高が
フロント約10mm、
リヤ約20mmほど下がり
タイヤの新品になりましたので
アライメント測定＆調整作業を行いました。

alt

alt

この車の標準アライメント調整箇所は
前後のトーの調整となります。

alt

ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2025/10/12 16:01:02

   

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