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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2025年12月09日

チャージパイプとブーストパイプをアルミの“FTPモータースポーツ”製に交換したらとても印象が良かったので、インテークパイプも追加で装着。レスポンスアップに効果的なアイテムです。

チャージパイプとブーストパイプをアルミの“FTPモータースポーツ”製に交換したらとても印象が良かったので、インテークパイプも追加で装着。レスポンスアップに効果的なアイテムです。 Gruppe Mのラム・エアー・システムも
カッコいいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ミニクーパーS 5ドアの
パーツ取り付けについて
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

ドアミラーレンズや
リアハッチアウターハンドルの
交換のほか、
“FTPモータースポーツ”の
アルミ製パイプで吸気系チューンを実施。
ターボ車にはおすすめの
カスタマイズですね。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「F55 ミニクーパーS 5ドア、
　“FTPモータースポーツ 
　 チャージ＆ブーストパイプ＆
　 インテークパイプ”などを取り付け」

F55 ミニクーパーSの
パーツ取り付け作業をご紹介します。

alt

今回はドアミラーレンズ、
リアハッチのアウターハンドル、
そして吸気系パイプの交換を承りました。

まずはドアミラーレンズの作業からスタート。

alt

“DuelL AG カラーワイドドアミラーレンズ”を
取り付けます。

alt

カラーは全５色あるのですが、
今回はライトブルーをチョイス。

純正のミラーの上に貼り付けるタイプです。
広角になり、後方が今までよりも
見やすくなると思います。
色が入っているのですが、
それほど違和感はありません。

alt

2点目はリアハッチのアウターハンドルを交換。

alt

純正品を使用してJCW仕様の
カーボンアウターハンドルに変更します。

alt

アウターハンドルを取り外し、

alt

alt

外側のパネルのみを外します。

alt

外す事が出来ればもう完成したも同然。
JCW用のカーボンパネルを組付け、
クルマに戻します。

alt

alt

そして、最後にエンブレムを貼り付けたら
作業完了です。

alt

そして今回のメインの作業。
“FTP motorsport”の
チャージ＆ブーストパイプを
お取り付けします。

alt

純正のチャージパイプを取り外し

alt

alt

“FTP motorsport”のアルミ製に交換。

alt

続いて、純正のブーストパイプを取り外します。
狭いので少しとコツが必要でした。

alt

alt

これまた“FTP motorsport”アルミ製に交換。

alt

これで純正の樹脂やシリコン製のパイプとサヨナラです。
空気の流れが良くなる事により、
レスポンスアップが見込めます。

alt

alt

さらに後日、チャージパイプ＆ブーストパイプ交換後に
とても効果を実感できたとのことで、
さらにFTP motorsportのインテークパイプを
追加で取り付けることになりました。

alt

まずは純正のインテークパイプを取り外します。

alt

alt

外すのにタワーバーやカウルトップ、
エンジンカバーなどが邪魔になりますので、
撤去してパイプをあらわにします。

alt

ここまで露出すれば
インテークパイプはすんなりと外すことができます。

alt

純正の樹脂等のパイプと
FTP motorsportのアルミパイプを比べてみました。

alt

そして問題なく取り付けできました。

alt

あとは外したパーツを元通りに戻せば完成です。

alt

alt

さらなる効果を
体感していただけるのではないでしょうか？
本日はお買い上げありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット嵯峨野のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット嵯峨野へお願いします。

それとコクピット嵯峨野のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2025/12/09 16:24:28

   

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ミニクーパーS FTPモータースポーツ デュエルAG チャージ＆ブーストパイプ コクピット嵯峨野

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