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2025年12月14日

快適性を確保しつつさらなるホールド性を手に入れるために、運転席を“RECARO RSS UT”に交換。愛用の“SR-S UT”は助手席へ移設して、素敵な“2脚お揃い”が完成です。

快適性を確保しつつさらなるホールド性を手に入れるために、運転席を“RECARO RSS UT”に交換。愛用の“SR-S UT”は助手席へ移設して、素敵な“2脚お揃い”が完成です。 RSS、SR-S、SR-Cそれぞれ、
レッド×チャーコールグレイの
UTはスポーティかつ
上質さにあふれていて
いいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ N-ONEの
シートの取り付けを
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

運転席をRECARO SR-Sに交換し
走りを楽しんでいらっしゃいましたが
新型フルバケットシートの登場を機に
“RECARO RSS”を投入。

SR-Sは助手席へ移設し、
運転席へは“RSS UT”を装着しました。
ステアリングも交換済みで、
さらに楽しく走れること
間違いなしですね。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「ホンダ N-ONE、RECARO RSS装着」

こんにちは、スタイルコクピットズームです。
さて、このように梱包された
RECAROがずらり。

一気にご注文分が入荷し
ピットがレカロシートで埋め尽くされています。

alt

そして人気の新商品、
フルバケットシートの“RSS”がなんと3脚も！
しかもカラー・素材が異なります。

左から“RSS BK BLACK×BLACK”
真ん中“RSS UT RED×CHARCOAL GRAY”
右は“RSS BK BLACK×BLUE”
と見事に各種カラーが揃いました！

alt

みなさんはどのRSSがお好みですか。
チャーコールグレイの
ウルトラスエードと
レッドのアーティフィシャルレザーを
組み合わせたRSS UTも素敵ですが、
カムイ×ブリリアントメッシュの
黒×黒、黒×青もスポーティでいいですよね。

alt

さて今回はこのうちの“RECARO RSS UT”を
ホンダ N-ONEに取り付けるのですが、
運転席にはすでに“SR-S UT100H”を装着済みです。

実は今後スポーツ走行も視野に入れているため
シートを変更することになりました。

alt

運転席に装着していたSR-Sは助手席に移設、
運転席側へ新たにRSSを取り付けます。

まずは、運転席、助手席ともに取り外しました。
前席どちらもすっからかんな光景は珍しいですね。

alt

シートレールを入れかえて
運転席側のシートベルトのガイドを移植し、
そのほか細かな作業を行って
車内に2脚のRECAROシートを取り付けました。

alt

この雰囲気は、もはやスポーツカーですね！
RSS、SR-Sどちらも
レッド×チャーコールグレイの“UT”なので
左右のシートカラーもばっちり合っています。
こういう組み合わせも素敵ですね。

alt

運転するもよし、
助手席でドライブを楽しむのもよしの
N-ONEが完成しました。

こちらのN-ONEは納車してから
コツコツと進化してきましたが、
いよいよ最終形態に近づいたようです。

『レカロシート』のことなら
豊富な展示シートの試座が可能な
スタイルコクピットズームにお任せください！

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