北近畿紀行4　－思いがけず乗った新型車両－

…メールを見て呆然。理由は台風による機材のやりくりの都合と思いきや、機体整備のためだとか。この時期に機体整備のためとはどういうことぢゃい！？と訝るものの、欠航になった以上はそれなりの対策を考えなければなりません。あぁ…またしてもサーブにフラれた！　しかもこんな時に限って、伊丹発19時30分の東京行きに乗り継ぐ計画だもんねぇ！　それまでは単なるお荷物だったJR時刻表…それも大判のやつが、一転して最強の羅針盤へと変貌しました。やっぱり、いざという時には頼りになります！

何はともあれ大阪へ行かなくては！と調べると、15時40分発の列車に乗れば18時30分頃には新大阪に到着できることがわかりました。新大阪から伊丹空港まではわりと近いので、空港行きのバスでうまく接続できるか？と調べてみると、19時過ぎには空港に着ける…これに決めた！　他にも途中の宝塚駅から伊丹行きのバスがあって、それに乗ることも考えましたが、休日の時刻が掲載されていなかったので、こちらはパス。大急ぎで新大阪までの切符を買って駅前のショッピングセンターで食料を仕入れ、JALの予約センターに電話して大阪行きをキャンセル…慌ただしいひと時でした。

さて、急遽予定を変更して乗ることになった列車は、新大阪行きの特急＜こうのとり20号＞で、これまた初めて乗る287系という、昨年から運転を始めたばかりの新型車両です。私が乗ったのはクモハ287-13という車両（＝写真上）で、昨年6月に近畿車輛から納入された最新鋭でした。




内装は来るときに乗ったキハ189系とほぼ同じで、せいぜい座席の色が違う程度でした

この最新車両以外にも、それまで使っていた183系という車両（485系から改造されたやつ）もまだ多く使われていて、すれ違う特急の大半はその車両でした。おまけに381系まで使われていたのにはびっくりしましたが。予定が狂ったとはいえ、いちおう今後の見通しが立ったことで一安心。手持ちの音楽でも聴いて車窓を楽しみますか。思えば福知山から先は初めて通る区間だから、ちょっと楽しみ…にしていましたが、寝てしまった…↓の音楽を聴いていたら、気持ち良くなってしまいましてねぇ(笑)