宝塚過激団のブログ一覧

待ちに待った連絡が来てからの続きです。

登録に必要な手続きをするので来て欲しいのと、実印とできるだけ書類を持って来て欲しいとのこと。書類？ 任せやがれコノヤロウ！というわけで、書類をかき集めました。今回は下取りの車が無いので、いつもと比べて楽でした。その週のうちに書類を全部揃えてディーラーさんに訪問しました。ここで最終の注文書に実印を押しましたが、オプションに入れた「ドアカーテシー用LEDバルブ」が、もしかしたら付けられないかもしれないとか。これは間に合わなければキャンセルしかないかな、とは思いましたが。

帰宅してから、いつ豊橋に到着しそうか調べてみました。伊勢湾海上交通センターのページを参照すると、乗っている可能性が一番高いのは29日に到着するEUKORの「MORNING CAMILLA」でした。24日に、広東省の東莞市の港を出港し、29日未明に豊橋着とか。


台湾の南を航行中でした

納車の目途が立った時点で気になったのが世間、特に某スクープ誌の評価が。車種によっては「★(まったく買うに値しない)」の評価を下すだけに、気になります。恐る恐る確認したところ、まずまずの高評価で一安心しました。

金銭的な手続きを済ませた週の土曜日にディーラーさんから連絡があり、順調にいけば水曜頃には車検証が出来上がり、土曜日には納車できるとのことでした。発注からちょうど１年目にして、晴れて納車ですか！

そして、待望の土曜日。約束の時間より少し早めに到着し、まずは数々の説明を受けました。驚いたのが、私が発注したAllure BlueHDiは生産中止になってしまったそうです。あとは別の色の同仕様が納車されたら完納だそうで、結果的に希少な仕様になってしまいました。生産が再開されるかは現時点ではわからないそうです。

そして一通りの説明と署名・捺印を終え、いよいよ4代目P嬢とのご対面です。


P嬢の脇には、成約者(＝私)の名前が掲げられていました。ん？映っている外の車は…まさかね！？　※画像は一部加工してあります


カバーをかけられていました

そして、アンベール。


この時を待っていた…！！

パールホワイトのボデーはやっぱり美しい…感無量です。ほぼ1年ちょうど、待ち続けた甲斐がありました。すぐに乗り込んで出発！といきたいところですが、P嬢を納車スペースから外に出して、更に各種説明が続きます。3代目とは何もかも違うこの4代目、きちんと説明を受けておかなければなりません。担当さんの説明も一通り受け、最後に説明を受けた旨の確認書類にサインして、いよいよP嬢の引き渡し。ここで本来は、3代目と4代目のP嬢同士を並べて撮影…といきたいところですが、ここに3代目の姿はありません。

手続きその他を全て終え、いよいよ出発。4代目P嬢とのストーリーが始まる瞬間です。店舗の皆さんが勢揃いして見送られる中、店舗を出発して初めてのドライブが始まりました。

今後ともよろしく！


以下、余談です。


屋上のこのロゴ、そろそろ変えません？

待望の４代目P嬢を迎える喜びの一方、３代目P嬢との別れもありました。歴代P嬢の中で一番長い距離を乗った3代目ですから、この事に触れないわけにはいきません。

４代目を迎えるのはいいけど、３代目との２台持ちなんて到底不可能。そんなわけで、３代目を手放さなければなりません。しかも車検は３月一杯で終わり。不本意ですが、４代目の納車前に手放さなければなりませんでした。本来なら、ディーラーさんの敷地で入れ替わりを実施したかったのですが、そうもいきませんでした。

色々悩んだ結果、某買取店に引き取って貰う事にしました。必要な書類を調べて事前に調達し、予約した日に買取店へ。７年乗り続けた、3代目との最後のドライブです。こんなドライブは何度か経験していますが、やっぱり気が重いものです。買取店でイグニッションをoffにして３代目から降りる時「７年間ありがとう」と思わず呟きが出ましたよ。店舗の方にキー２本を渡し、車両の引き渡しが完了しました。これからは（期間限定とは言え）、数十年ぶりのマイカーの無い生活です。買取店から去る時、思わず３代目をちらりと見て…これが、３代目とは今生の別れとなりました。

３代目はハイドラに熱くなり始めた頃に乗り始めた事もあり、あちこちに遠征しました。その中で最大のハイライトは、やはり九州に遠征した時の事ですね。飛行機の距離の場所にマイカーで行く事や長距離フェリーにマイカー同伴で乗船するという願望が叶った瞬間でもあり、忘れられない思い出です。


阪九フェリーの新門司ターミナル前で撮影した３代目。感無量でした

手放して約２週間後。名義変更で必要な書類の事で係の方と話をしている時に、思わぬ事を言われました。なんと３代目に買い手が現れたというのです。これには驚いた…何せ３代目は３ドアにMTというマニアックな車種なので買い手なんて現れないと思っていたのですが、まさか新しいオーナーさんが現れるとは思いませんでした。良かった！　

三代目…７年間ありがとう。新しいオーナーさんの許でも元気でやるんだよ～！

ようやく、私の許にやって来た４代目のP嬢。これまでの経緯をお話ししましょう。実をいうとこのブログ、発注してからこれまでの事を日々書き貯めたもので、１年以上を費やして作った超大作（大嘘）

「買おうかな」と思い始めたのは、2021年に現行モデルの写真が発表された頃からです。最初のうちは「ホンダ・オデッセイ(４代目)に似た顔つきはどうかな」と思ってはいましたが。９月の六本木ヒルズで開催されたイベントで実物を確認し「これならいい」と思いました。当時は、発売は2022年第一四半期中と言われていましたし、三代目P嬢の車検が2022年3月までで、それにその頃には資金的な目途も立つ(フォルクスワーゲン・ゴルフを参考にして)状態。当時言われていた発売とこちらの諸条件にぴったりで、これなら買おう！と判断したわけです。購入の決め手はほぼ「タイミング」だったのですよ。そう、タイミングだったのですけどね。

年が明け、あっという間に年度末近く。ちっとも発表されない4代目に気をもみつつ情報を集めていると、発表は4月にずれ込んだ模様。やはりね…。そして3代目を止む無く手放し(詳細は後日報告)、学生時代以来のマイカーが無い生活に突入しました。そして思いもよらぬ転勤の辞令が！！　転勤に伴う引っ越しの準備に業務の引継ぎ、各種手続き…落ち着かない日々を過ごしていたある日、ディーラーさんから「4月13日に発表します」との、待望の連絡が。おおっ待ってました！　SUVのフェアとの絡みから「発表はそれ以降かな」と思っていましたが、ほぼ当たりでした。あと、価格も。希望していたのはディーゼルで、ディーゼルのグレードはAllureとGTの２本立てですが、327万円と396万円とのこと。正直な話、価格が離れすぎている気もしますが？　

そして、4月13日。昼頃に更新された公式ページで詳細を確認したところ、GTは18インチタイヤをはじめナビなど、ステアリングヒーターに運転席パワーシート？　う～ん、私にとっては不要な装備がどっさり。これならAllureに必要なオプションを追加した方がいいやと思い、Allureに決定。そしてボデーカラーはパールホワイトとしました。今回はイメージカラー以外にしたかったし、ブルー系は10年以上乗って飽き気味。そんなわけで、選べる色の中から顔つきがより強調できそうな白を選びましたよ。SWにしか設定されない淡いブルーには、グラッときましたが。

発表直後の週末に、電車とバスを乗り継いでディーラーさんに行きました。ついさっき梱包から出したばかりというカタログを手にしましたが…小さい！　307や初代308のそれと比較すると、二回り？も小さいですね。まあ暫定版のカタログでしたが。そのうちQRコードだけ提示して「好きに見てチョ～ダイ」になるのかも？　それはともかく、事前に送ってもらった見積を基に商談が始まりました。今や必須アイテムのドライブレコーダーとETC車載器は最初から見積もりに入っていましたが、ドライブレコーダーはね。見積もりに入っていたのは前後録画のタイプですが、これに関しては安さ云々ではなく、性能最優先で選びたいもの。その結果360°撮影可能なタイプに変更して貰って、あれこれ確認してから捺印完了。めでたく暫定の契約が成立しました。暫定…？　実はディーラーオプションの詳細がその時はまだ届いていなくて、詳細が分かり次第再度打ち合わせとなったのです。ただこの時、失敗したのが手付金。30万円までの範囲で金額を選べるのですが、とっさの判断で10万円にしてしまったのです。悔しい…30万にしてクレジットカード払いにしておけば、その分ポイントを稼げたのに！！

契約を終えたところで、店長さんからご挨拶を頂きました。なんでも私の契約が、そのディーラーさんにおける新308の受注一番乗りだとか。それは光栄ですねえ（笑）

契約した時には「間もなく生産が始まって7月頃に日本到着、8月を目途に納車」という流れだったのですが、6月末にディーラーから電話が。それによると、半導体不足や戦争の影響により部品が届かず生産が遅れているとのこと。なんてこった…それだと納車はいつなの？　まあ仕方がありませんね。そのお詫びの印？として、ディーラーさんから「焼き菓子」が宅急便で届いたのですが。

８月半ば頃にディーラーさんから連絡があり、試乗が可能になったのとディーラーオプションのカタログが届いたとの連絡がありました。試乗を終えてディーラーオプションを選定しましたが、今回は思い切ってドアバイザーの装着はパス。雨の換気には便利な装備ですが、この車のドアバイザーは写真を見る限り、妙に存在が目立つのです。これ、見た目的にどうなの？と疑問が湧き、それに最近はバイザー非装着のカーシェア車両に慣れてきたこともあり、パスとしました。その代わり、安全対策の装備を充実させましたよ。バックギアに入れた時に音が出る装備も追加しました。

10月になっても、車両の到着の情報無し。久しぶりに開催されたフレンチブルーミーティング等のイベントにも参加できず、悶々とした日々が続きました。それでもそろそろ必要な書類（車庫証明等）を用意しようかな…と思っていた矢先、とんでもない情報が飛び込んできました。契約後で納車待ちの方に値上げの要請が届いたというではありませんか。色々と情報を集めましたが、これにはどう対処しようか？　私にとってキャンセルはあり得ないし、色々考えた結果、要請があれば受け入れる事としました。ただ一言二言不満くらいは言わせてもらうつもりでしたが。既に8月位から納車が納車が始まっているこの車（私の知る限りGTのみ）ですが、納車が早かった人はセーフで納車が遅い場合は待たされた挙句に値上げを受け入れととは不公平じゃありませんか？とね。

年末の12月25日。何の音沙汰も無かったディーラーさんから、久々の連絡が。おおっいよいよ納車が近いか！と色めき立ちましたが、今のところ豊橋到着どころか生産もされていない状態とのことに、意気消沈。Twitterを見る限り、GTだけでなくAllureも納車が始まっているのに!?　…まあガソリン車やデモカー上がりかもしれないですが、私が注文した仕様はまだ生産されていない以上、仕方がありません。気を取り直して、気になっていた値上げの件について質問したところ、色々とスッタモンダした結果、値上げ分はディーラーさんが負担することで私の負担は無いそうです…が、ディーラーさんは気の毒ですね。

発注していた事を忘れかけていた3月下旬の週末。ディーラーさんから1本の電話がありました。一気に発注していた事を思い出したものの、まさか再度の値上げ？あるいは車両のキープを忘れた謝罪の連絡？との思いがよぎりましたが、結果は↓でした。

「月末から月初めに豊橋に到着する船に、宝塚過激団(仮名)様が注文されたお車が載っている事がわかりました」

おおっついに来ましたか！　待ちに待った連絡です。

盛り上がってきたところで、つづく（笑）