宝塚過激団のブログ一覧

私、神様になりました。

何を言い出すやら…と思われるでしょうが、↓です。




これ、50か所巡ると獲得できるんですね。う～ん随分と敷居の低いクラスですこと(苦笑)

東京23区にお住まいの方であれば難しいかもしれませんが、田舎暮らしだと周囲にCPのあるダムが沢山あって、住んでいる県内と隣の県をいくらか巡ればおおよそ50か所は緑化できます。あと高速道路の沿線にも多数存在するから、案外簡単ですね。以下、私がCP緑化したダムの一部です。


霧積ダム（群馬県）


滝沢ダム（埼玉県）

これらのダムを訪れていつも思うのは「こんな山の中にこんな巨大な建造物をよく作ったものだ」で、いつも感心させられます。

そして全国にあるダムのうち、一番訪れたいダムは、やはり↓です。


ハイドラ攻略マップより

ご存知、黒部ダムですね。ダムのCPどころか、富山県の観光名所CPのうちの一つだから大したもの。でもここを訪問するには、時間的にも金銭的にもハードルが高いです。あと「ドライブ」では行きようがない場所なのも特徴だったりして(笑)　こんな事を書いていたら行きたくなりました(大笑)


ダムのCP緑化は案外簡単ですが、意外とハードルが高いCPは東京や大阪などの大都市に多数ある「地下鉄駅」です。こればかりは、その地下鉄に乗っていれば緑化できるものではありません。あとついでに言えば、首都高速の中央環状線「山手トンネル」のCPも難しいですね。これらのCPをどうやって緑化するか？　私にとってそれが目下最大の課題であります。

先日、アメリカの大手エアライン「デルタ航空」が、スカイマークの支援を発表しました。写真は、現在使用していないスカイマークのエアバス機「A330」です。この機体の行方も気になるところですが。

私としては、これは大歓迎です。ANA傘下では、確実に競争が減る、つまり安い運賃の航空券が手に入らなくなるでしょう。

デルタ航空の支援であれば、日本の国内線に航空連合「スカイチーム」陣営が事実上食い込むことになります。そうなれば、スカイマークのフライトがデルタ航空などの便名を付けたコードシェア便になることも将来あり得るわけで、そうなれば利用者は多くのメリットを享受できるのではないでしょうか？　もちろん、まずはスカイマークの支援が最優先なわけですが。

何しろこのデルタ航空、前身の企業の一つがあの「ノースウエスト航空」ですから、この航空会社のマイレージ「ワールドパークス」時代からの会員が日本に多数おられる筈。その会員の皆さんにとっては特に大きなメリットになるでしょうね。

私も、ノースウエスト航空のお蔭で利益を享受した一人です。かつて日本エアシステムのマイレージ「JASスカイメリット」の会員だった頃、ノースウエストと提携していたお蔭で莫大なマイレージを獲得できました。そんな経験があるだけに、今回のデルタ航空の申し出は大歓迎です。

こうなると「外資系参入はケシカラン」などと、余計な横槍がどこかから入りそうですが、今どきそんな日本のエアライン（特にLCC）は珍しくありません。JAL・ANA・SKY（＝DL）の「三国鼎立（ていりつ）」状態こそ理想だと思います。

3月のある日発生した「急展開」によって、急遽行われた箱替え。突然発生した諸手続き（車庫証明作成や住民票取得など）を必死にこなし、とうとう納車の日を迎えました。その様子を報告します。

タイトル画像は、長野のプジョーディーラーで並んだ二代目と三代目のP嬢です。




車を入れ替えるため、朝から長野のディーラーへ向かいました。


走っているのは「浅間サンライン」という広域農道です。これが、二代目とは最後のドライブでした。最後はきっちりと洗車して送り出してあげました


ディーラーへ到着。もう二代目に乗ることは無いのですね…


キーホルダーを外し、あとは引き渡すだけのキー。何とも寂しい姿です

隣の納車スペースには…


いました、今度三代目となるP嬢が！


色々な説明を受けた後、扉が開けられいよいよ三代目とご対面。左の方は、セールス担当のS氏です


この並びは最早お約束のようで、こちらから何も言わなくてもS氏が並べてくれました。この時は「P嬢」の名が引き継がれた瞬間でもありました


納車時のオドメーターは4km程度だったと思われます。走り出した直後に慌てて撮影したからこの距離ですが(苦笑)

こうして、納車が完了（というか三代目P嬢の襲名式典！？）が終了しました。きっかけはどうあれ新車の納車はやはり嬉しいものですが、それは同時に前車とのお別れでもあります。納車の時はいつも嬉しさと同時に寂しさも交わる複雑な心境ですが、今回は箱替えの事情が事情なだけに、これまで以上に複雑な心境でしたね。

以上、報告でした。















以下、余談です。


ディーラーさんから頂いたフランス産ワインです。ワインは滅多に飲みませんが、どんな味かと楽しみにしていました。ところが…これを撮影した直後に悲劇が発生。置いた場所が悪くて突然倒れ、しかも高い位置にあったせいで落下してパリーンと…！！　結局、一滴も飲むことなく後片付けに追われたのでした(涙)

先日、こんな事を書きましたが、書いた本人が「無料キャンペーン」「ハイタッチ！driveのCP緑化」の誘惑に勝てず、うちのP嬢と共に走って来ましたとさ(笑)　というわけで、レポートします。

タイトル画像は、雁坂トンネルの山梨県側出入り口にある料金所です。料金表の看板に「無料」とべったり貼られているにもかかわらず、収受係のおじ（い）さんがいたのには笑ってしまいました



トンネル内です。一般国道最長の全長6,625mだけあって、行けども行けども出口に辿り着きません。前に車がいないのをいいことに、まだ実施していなかったP嬢の「高速試験運転」を実施してしまいましたとさ(笑)


攻略マップより。トンネルの埼玉県側ですが、魅力的なCPが転がっていますネ～。表示されている以外にも、ダムのCPもあります

で、入る場所を間違えたこともあり、こんなルートで走ってしまいました(爆)


もうわけがわかりません(笑)


道100選「国道140号」付近にて。この前後はとにかく道幅が狭くて「酷道」だったので、「なんでこんな道が？」と疑問を抱いていたのですが、ここで周囲が急に開けてハッとする眺めでした。道100選になるだけのことはあるな、と納得。皆さんも是非訪れてほしい場所…ただし前後の酷道は覚悟して下さいね(笑)


この信号を抜けて…


CPの一つ「二瀬ダム」の上にある、こんなルートを走って三峯神社に行きました。この道路は1車線分しかないので、上の信号は行き違いのための信号なんですね。


すぐ近くの滝沢ダム（これまたCPの一つ）です。今走っているのは…



レインボーブリッジや首都高大橋JCTでお馴染みの「ループ線」ですね。実にダイナミックな勾配緩和方法です

これだけ走ったら、さすがに疲れた…近くの道の駅「大滝温泉」で休憩です。


施設名の通り、温泉まであるのに驚きました。レタッチに失敗して、P嬢をはじめとする駐車中の車のフロントマスクが変(笑)

以上、レポートでした。

約1年前、こんな事を書きましたが…

今でも変わらず「軽量ボデー」を維持するための食生活を続けています。平日は節制していても休日はフツーに食べる、これが続けられた要因かもしれません。休日まで節制していたら多分続かなかったでしょうね。お蔭で週末の楽しみが倍増しました(笑)

菓子パンやカップラーメンは殆ど…特に前者は全く食べていません。後者はひと月に1個、気になる新商品が出た時だけ食べる程度。あの「ペヤングカップやきそば」が再発売された時も、食べました。焼きそば系は特に高カロリーですが、久しぶりに食べたい衝動を抑えられませんでした(笑)

その結果、現在でも標準体重以下の59～60kgをキープしています。これ以上体重を減らす気はないから今の食生活を継続します。GWやお盆など、休日が続く時はフツーに食べていますが、自分の中では「連日そんなに食べていいのか」という葛藤が…(苦笑)　まして今年は「シルバーウィーク」という連休もあるわけですから、複雑な心境です。あと丸亀製麺の天ぷら「野菜かき揚げ」も止められなくて…

そして、最近は新たな脅威が。それは、コンビニのレジ隣に陳列されているドーナツ！　コンビニで買い物をする度、コーヒーのついでに買いそうになる衝動を抑えるのに必死です。レジで精算中に「オールドファッションドーナツ1個！」という言葉が、毎回喉元まで出かかっているくらいですから。コンビニは恐ろしい所です(笑)

今後も体重を維持するよう、頑張ります。