北海道紀行2012　－これで帰ります－

小樽駅に戻ったあとは電車に乗って新千歳空港に行き、飛行機に乗って帰ります。

小樽から乗ったのは、14時04分発新千歳空港行きの快速＜エアポート144号＞で、uシートこと指定席もしっかり確保してあります。




ホームに上がると列車は既に入線していて、指定席以外の座席はほぼ埋まっている状態でした。そしてホームの向かい側には…


2月に川崎重工で目撃したクハ733－104がいました。ちょっと感激

列車は小樽を発車し、小樽築港から先は海岸に沿って走って行きました。ほんの数メートル先が海岸という近さで、瀬戸内海ならともかく日本海に面したルートで、こんなに近くて大丈夫？と心配になるほどです。また、警笛が機関車みたいな音色で、何とも旅情を感じます。手稲・琴似で停車して更に乗客が増え、そして札幌で大量の乗客が乗り込んだ…！　扉の向こうに見える自由席は通路まで超満員、もちろんこちらの指定席も満席です。たった300円（指定席料金）の違いですが、まさに天国と地獄の違いといったところでしょうか？　空港発はともかく、逆方向ではやはり指定席の確保は必須ですね。

超満員の状態で、列車は札幌を発車しました。すぐ隣の苗穂工場には、かつて「トマムサホロエクスプレス」として活躍した車体が、解体されずに放置されていました。ここには、当の昔に廃車になった筈の車両がフツーに置かれているので、鉄道好きには必見のポイントかもしれませんね。撮影はできなかったのですが…。列車は新札幌や北広島に停車するのですが…大きな荷物を抱えた乗客がまだ乗って来る！　この列車については、一部ロングシートを導入してもいいのでは？と思うほどの混雑ぶりです。札幌を発車してから30分あまり、列車は地下区間に入り、終点の新千歳空港に到着しました。

新千歳空港から、羽田行きの飛行機に乗って帰ります。

これから乗るのは、17時発のJAL518便です。出発までは1時間半以上ありますが、それまでにやることがたくさんあります…まずは買い物。国内の空港では最大規模を誇る土産物売り場は大変な賑わいで、通路を歩きまわるのもひと苦労です。ここでサッポロクラシックをしこたま買い込み、他にイクラなど…大変な散財ぶり（笑）　それから、買ったものをスーツケースに詰め込んで手荷物カウンターに向かい、預けようとしたのですが、ここでは大変な行列ができている！　他のカウンター（優先手続き用など）は閑散としているのに、ここだけは別世界でした。こんな大行列に並ぶ度に、常連客にしか発行されない優先カードが羨ましくなります。20分近く並んで手荷物を預け、残った時間で北海道最後の食事！　北海道各地のラーメンやご当地グルメなどいろいろ揃っているのですが、少し迷った末に写真の鮭親子定食を選択。


空港内とはいえさすが北海道で食べるイクラ、味の濃さが違いますぅ…

食後は空港内をうろつき、頃合いを見計って搭乗口へ行きました。セキュリティの入り口で出した搭乗案内の裏には、久しぶりにビッグマック賞が！



搭乗口には、既に多くの人達が搭乗を待っていました。これから乗るのはB777-200で、2007年5月に納入された比較的新しい「JA773J 」でした。


まだ旧塗装の機体でした

搭乗が終わり、機体は滑走路から離陸を始めました。日曜夕方の羽田行きだけあってさすがに満席、しかも手荷物に土産物を満載しているだけあって、なかなか離陸しません。それでも何とか離陸しましたが。

新千歳空港を離陸してから1時間あまりで羽田空港に着陸し、今年の北海道旅行が終了しました。