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イイね!
2009年11月27日

例えばYahoo!で…

例えばYahoo!で… 例えばYahoo!で、トップページに出ているニュースを見るときに、よく知らない話題だったりすると、関連情報をクリックしたりします。
すると、リンク先の負荷を軽減するためにヤフーが設定したキャッシュ画面が出てきたり、アクセス集中で全然見られなかったりすることが往々にしてあるものです。



今日の夕方、
『日本の乗用車販売から撤退=販売不振で-韓国・現代自』
というニュースがヤフーのトップページに出ました。
クリックするとその先には当然、
・ ヒュンダイ モーター ジャパン - 公式サイト
というリンクが貼られていました。


ヒュンダイ モーター ジャパン - 公式サイト……普通に開きました。(苦笑)

これが芸能人のゴシップだったりしたら、そのタレントの公式サイトやプロフィールページはそう簡単には開きませんよ。

ちなみにヒュンダイサイトのトップページは写真の通り。
何事も無かったかのように、日本撤退については一言も触れてません。

ヒュンダイが日本市場から撤退しようが知ったこっちゃねぇというか少しの感慨も無いですが
リンク先にみんなが殺到しないというのもなにやら寂しいですね。
こういうところに日本でのヒュンダイの現実が如実に現れているように思いました。
ブログ一覧 | その他クルマの話題 | 日記
Posted at 2009/11/27 19:41:56

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この記事へのコメント

2009年11月27日 22:05
現代の現代の状況です(爆)
コメントへの返答
2009年11月27日 23:12
日本では誰も気にもしてないと…
2009年11月27日 22:17
個人タクシーのXGはわりかし見かける気がします。

見かけても車よりもドライバーが向こうの方なのかな?と気になって仕方ありません。

コメントへの返答
2009年11月27日 23:13
>向こうの方なのかな?

ウチの町の焼肉屋さんの車がXGです。
きっと向こうの人なんだとおもいます。
(商売柄、そのまんまですが)
2009年11月28日 0:19
韓国人って、愛国心が強く・・、
自国のモノや文化に、異常なまでに誇りを持っている国民かと?
在日(私は差別表現で使っていません)が全員、ヒュンダイを買ってやればねぇ。
皆・・ベンツ乗ってますよ、在日の知り合い(苦笑。
これが現実です。
コメントへの返答
2009年11月28日 10:21
自分がその立場ではないので心の底まで分からないんですが、「在日だと知られたくない」という意識の働く人も多いように思います。
その場合、誰でもベンツを買えるわけではないとしてもあえて韓国車を買うことは無いでしょうね。
で、日本人であえて韓国車を買う人はある種の「変わり者」であることは否定できません。

じゃぁ…
日本に韓国車の市場は無いってことですよね。
2009年11月28日 1:54
ザマアミロ的アクセスを警戒したんでしょうか。

入りしなの頃はクーペが気になりましたが、
今となっては日本人は三菱の劣化コピーには興味ありません
コメントへの返答
2009年11月28日 10:24
ヒュンダイクーペはあのデザインと性能とタイヤ(笑・韓国タイヤじゃなくてミシュラン標準装着)で200万円ですから、気になった人は多いと思います。
よくYouTubeから転載されてるトップギアというテレビ番組の韓国車をけなしまくる回では、ヒュンダイゲッツ(TB)だけがクルマとして評価されてましたが、あれは日本では100万以下でした。

値段だけで評価される市場なら「居場所」はあったはずですが、日本市場はそんなちょろいモノではなかったってことです。
2009年11月28日 7:04
ヒュンダイのディーラー、家から一番近くても15km以上離れてます(´・ω・`)
自分にとっては、露出が低い希少種がひっそりと絶滅していった感がありますね。


まぁ、興味有るか? と問われても、『全然ない( ̄▽ ̄;)』と答えますがね(爆
コメントへの返答
2009年11月28日 10:26
ウチから一番近いのは…って確認しちゃいました。

一番近くて20㌔以上です!
どこにあるかも知らなかったですが。

まぁ、引っ越しの挨拶に来られて「ハイ、さようなら」と言った後は二度と思い出さない近所の人って感じでしょうか。
2009年11月28日 10:31
なぜかこちらは北海道の田舎(帯広)なのに2軒ヒュンダイの販売店があるニダ^^;
そのせいか割と車も見かけるニダ

韓国の通貨価値を考えたらもっと安くないとおかしい気が…
まぁ安くても買わないけど(・∀・)
コメントへの返答
2009年11月28日 18:09
こっちではタクシーすら見かけないニダ。


>まぁ安くても買わないけど(・∀・)

買う人は希少車マニアだったりして(笑)
2009年11月29日 0:54
最近の国産車のデザインがイマイチなせいか、

デザインは意外と嫌いじゃなかったり…

もう少し「値段」と「性能」がねぇ~。。。
コメントへの返答
2009年11月29日 8:02
デザインより、値段より、性能より、もっと根本は『誰が韓国車を欲しがるのか?』っていうところだと思います。
そういう意味では、日本市場においてはインド車より厳しいでしょう。

もっとも性能的にも欲しくはないですけど。
2009年12月1日 0:23
そうかぁ~
日本市場かぁ~…

アメリカだと
ヒュンダイはそこそこ需要がありますもんね?

テレビのサムソンも、
日本では苦戦してるみたいだし…

国民性?

MADE IN USA とか
MADE IN FRANCE、
MADE IN ITALY には弱いけど、

MADE IN CHINA とか
MADE IN KOREA に対しては
見る目が厳しい?
コメントへの返答
2009年12月1日 18:45
上のレスに書いた日本市場に居場所が無いという裏には、日本人の中には韓国及び韓国人に対する差別的な感情を持っている人がいるということは否定できない事実でしょう。

しかし韓国(や中国)の車にたいする「イラネ」という感情は、人種差別やアジア蔑視とは別の次元で厳然と存在すると思います。
私がいわゆるアジア蔑視の感情を持っていないことは私のプライベートを知っている人なら分かると思いますが、それとこれとは別の問題で、こと自動車に関しては「ダメなものはダメ」としか言いようがないです。
中国の知人がキアの車を新車で買いました。
かの地の人にとっては自慢の種なんですが、私は助手席に乗せてもらって「こりゃありえねぇ」と感じましたよ。

これはマジな話で、将来、老後を中国か台湾で過ごすかもしれません。
現地での免許取得をするかもしれませんが、かの地にあふれている中国車や韓国車を買うっていうのは(現状の商品レベルなら)1万パーセント無いですね。

プロフィール

「@susp2 お怪我は大丈夫ですか?ケガが無ければ切り替えて新車のことだけ考えましょう(笑)」
何シテル?   02/15 17:47
愛知県北部在住です。 “部品取り”も入れると過去に13台のシトロエンを買った熱狂的シトロエニストですが、なぜか今はBMWがメインカーです。 ****...

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