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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2015年03月22日

みなさ〜ん、メンテナンスしてますかぁ〜

みなさ〜ん、メンテナンスしてますかぁ〜 こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
愛車のコンディションを
良好に保つため
手をかけてあげましょうね、
というお話です。
足回りのゴム関係、
そして油脂類、
みなさん大丈夫ですか〜

と言いつつ、わが身を振り返ると
あ〜、
どっちも早く手を打たなくては！
っていう状況。
猛省です……
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「VW GOLF4、ヘタったアッパーマウントブッシュ交換」



フィール日記をご覧のみなさま、
こんにちは。

今回は
VW GOLF4の
アッパーマウントブッシュ
交換作業をご紹介。

いつも
お持ちの“他車”で
“高頻度”にご利用頂いているオーナー。
今回はVW GOLF4の
アッパーマウント交換の
オーダーを頂きました。。

新車で購入されて以来
走行距離がとても少なく
冬季もまったくの未使用車のため、
すごく綺麗なお車です。。

購入してすぐに
ビルシュタインのサスキットを
取り付けされているのですが
年数が経ってきた
GOLF系にありがちな
アッパーのブッシュが
ヘタリ気味です…（汗

交換前、こちらが左


こちらが右。


国産の車でも
ヴィッツやフィットは同じタイプの
アッパーブッシュが取付されているので
登録から月日が経っていたり
走行距離が進んでいる個体は
同じくブッシュがヘタっている
ケースが多く見られます。。

今回取り付けしたのは
サスペンションキットでお馴染みの
SACHS（ザックス）製
トップマウントを使用。
ブッシュと同時に
ベアリングも交換します。





交換作業はバッチリ完成。
車高も１センチ位上がって
（もとに戻って）いますヨ。

交換後、左〜


そして右〜


続いて
足回りの作業が終了後
エンジンオイル＆オイルフィルター
の交換作業。
エンジンオイルは
コクピットフィール“推し”
MOTUL（モチュール）300V
フィルターはBOSCH（ボッシュ）を
使って作業しています。





今回、
4輪アライメントの測定＆調整作業も
同時にオーダー頂きましたが
慣らしの終了後に作業の予定です。



オーナー。
いつも、ありがとうございます。。
次の“仕上げ”もよろしくお願いします。。

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内、
「“ふぃ～る” report」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
お問い合わせもスタイルコクピットフィールへお願いします。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2015/03/22 12:05:22

   

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