2016年11月16日
本気仕様のZ30 フェアレディZ、オーラ感じます
L型は4気筒も6気筒も
大好きな、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
30Zの足回り作業を
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。
ボディには大きな
モディファイは見られませんが
中身がすごそうなフェアレディZ。
RSワタナベの8スポークが
よく似合います。
サーキットでは
速いんでしょうね〜
それでは〜
「スタイルコクピットズーム」より、
「S30Zタワーバー取付けなど」
チーフの宮本です。
走行会シーズンですね。
今シーズンは岡山国際サーキットの
路面改修目前という事もあり、
皆様気合が入っている模様です。
自分自身が走らなくなってから
かなりの年数がたってしまいましたが、
楽しそうだなぁと眺めつつの
メンテナンスは全力で協力しますので
よろしくお願いいたします。
そしてこの車両の入庫は、
走りのシーズンを感じるなぁという
毎年の恒例ですよ！
そんなわけで本日の作業紹介は、
S30Zにもろもろ作業です。
まずはタワーバーの取付け。
元々タワーバーは装着していましたが、
ちょっとしたことで故障（？）
壊れたものは仕方がないという事で、
クスコ製スチールタワーバーの装着です。
車種設定の豊富なクスコさんの
補強パーツには本当に助けられます。
ターンバックル調整式の屈強なタワーバーは、
サクサク取り付け完了です。
続いては、しびれる精度が求められる
本気仕様アライメント調整です。
昨年にもご紹介しましたが、
この車両はエンジン組み付けなどを
ご自宅でこなされる
生粋のプライベーターの愛車です。
当店はアライメント等の、
部分的に協力をさせて頂いているわけですが、
その他凄腕ショップ様も一部ワンオフパーツなどで
協力されている模様です。
様々なスペシャリストによる
完成品の仕上げ作業ですから
気合も入るってものです。
いつもの事で詳細仕様については公開しませんが、
今回の目玉は偏心ピロを使ってのキャスター変更。
キャスター値を約3度付近に調整したという事で、
『おお！』と思われた方はもはやマニアですね。
調整前の測定値を確認すると、
スペシャルパーツの精度の高さを感じます。
一見すると同じように見えるピロボールも
精度や耐久性の差は、はっきり出ますので
パーツチョイスも重要ですね。
常に走り続けているこの車両ですが、
きちんとしたメンテナンスにより
新車並（新車以上？）のコンディションを
維持し続けているのはさすがと感心します。
そんなわけで、この車両専用の
スペシャルデータにて調整を完了しました。
続いては、今シーズンのタイムアタック用に
新品のタイヤ＆ホイールを投入です。
新品のワタナベのホイールに
いきなりウェイトを表張りしました。
この辺りはシンプルな考え
『速く走る為に』に基づいての
最適な方法のチョイスです。
一般的なお客様には目立たないように
裏側に貼り付けますのでご安心ください。
作業完了後のZは、
今どきの軽自動車とさほど変わらないサイズながら
走る車独特のオーラがなんとも言えない迫力ですね。
毎年恒例の走り系メンテナンスが
順調に進むと同時に
スタッドレスタイヤ履き替えシーズンの到来を感じます。
スタッドレスタイヤのご相談も
是非ZOOMまでお願いいたします。
今回もスタイルコクピットZOOMを
ご利用いただきましてありがとうございました。
この記事紹介は
スタイルコクピットズームのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットズームへお願いします。
ちなみに、この30フェアレディZの以前の
走行前準備の様子もスタイルコクピットズームの
ブログに掲載されていますよ。コチラです。
それとスタイルコクピットズームのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。
こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜
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Posted at
2016/11/16 10:04:57
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