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2018年03月13日

S660、RECARO TS-G ジャストフィット！

S660、RECARO TS-G ジャストフィット！ RECAROのフルバケといえば
PRO RACER RMSも
かなり気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レカロのフルバケ取り付け作業を
コクピット前橋の
レポートでご紹介します。

装着したクルマは
無限のエアロをまとい
TEIN車高調でローダウンした
ホンダS660。
コクピットがかなりタイトですが
きっちり収まりましたね。
それでは〜


「コクピット前橋」より、
「JW5 S660にRECARO TS-G GK RED
『S660とTS-Gのマッチング、
　思っていた以上にいいですよ！』」

高崎市よりお越しのお客様の
JW5 ホンダS660。



以前にテインフレックスZと
EDFC アクティブの取り付け作業を
させていただきました。



今回はレカロシートの
モータースポーツシェル「TS-G GK」の
レッドカラーを装着しました。

レカロさんからS660用の「TS-G」に
使用できるシートレールの設定がないので、
今回もカワイ製作所さんの
シートレールを用意しました。



こちらのシートレールは、
シート前側で4段の高さ調整、
後ろ側で3段の調整ができます。

ダブルロックタイプで
ハード走行でも安心です。

こちらのS660は、
サーキット走行がメインのお車なので、
純正よりローポジションにしたいのと
ホールド性の高さを求めて「TS-G」にしました。

作業はまず、純正シートを取り外し、
シートベルトバックルを
カワイ製作所のシートレールへ移植します。





次に車両側のエアバッグ配線に
エアバッグキャンセラーを取り付け、
エアバッグ警告灯がつかないよう処理します。





シート本体をシートレールに固定して、
車両に取り付けします。

まずは、仮組みしてポジションの確認をします。

座ってみた感想は、ポジションが低くなり
前後のスライド量も充分あります。



シートのショルダー部も
ギリギリ干渉していません。



座り心地もポジションも
思っていたより良かったです。

幌を外してオープンにしてみると、
なんともレカロシートが目立ちます。
「TS-G」はサーキット走行はもちろん、
一般道でも快適で、運転を楽しくしてくれます。

いつもコクピット前橋を
ご利用いただき誠にありがとうございます。

この記事紹介は
コクピット前橋のホームページ内のブログ、
「テクニカル･ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット前橋へお願いします。

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カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
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Posted at 2018/03/13 17:01:29

   

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