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2018年08月04日

NDロードスター、MR-S、80スープラ、車高調取り付け。

NDロードスター、MR-S、80スープラ、車高調取り付け。 MR-Sが初代ボクスターに
見えてしまう、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

二度見しました。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スポーツカーの車高調取り付けを
コクピット相模原の
レポートでご紹介します。

NDロードスター、MR-S、
そして80スープラに
それぞれ異なるメーカーの
車高調を装着しました。

それぞれ魅力的な
スポーツカーばかり。
楽しんでくださいね〜
それでは〜


「コクピット相模原」より、
「NDロードスター、MR-S、
　80スープラ、車高調取り付け」

車高調の取り付けを
3台ご紹介します。

まずはNDロードスター。
ビルシュタインの足回り取り付けです。

alt

ビルシュタインのB12です。
専用スプリングとのセットで
3センチほど車高が下がります。

alt

程よく下がりました。
乗り味は凄くマイルドで、
突き上げ感も無く乗りやすいです。

続いては
MR-Sの車高調取り付けです。

alt

テインのモノスポーツになりますね。
単筒式のスポーツ走行向けのタイプ。
前後16段の減衰調整も可能です。

alt

スポーツカーらしいスポーツカーですよね。
楽しそうです。

最後は80スープラ。
クスコの車高調を取り付けします。

alt

クスコのストリートZERO Aです。
前後40段の減衰調整が可能で、
重量のあるスープラはセッティングの範囲が広いと、
色んな場所で遊べそうです。

alt

まずは基準値で設定して、
こらから微調整していきます。

みなさま、ご利用ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット相模原のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット相模原へお願いします。

それとコクピット相模原のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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ブログ一覧 | 足回り | 日記
Posted at 2018/08/04 21:02:05

   

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タグ

スープラ NDロードスター MR-S ビルシュタイン_B12 テイン_モノスポーツ

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