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2018年12月03日

ダウンサス付けましたが。やっぱり車高調でもっと落とします。

ダウンサス付けましたが。やっぱり車高調でもっと落とします。 コペンって
下げるといいなぁ
なんて、素直に思った、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
コペンの車高調取り付けを
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

自分の好みの
車高を目指して
微妙な調整ができるのが
車高調のいいところですね。

このコペンも
さらにカッコよくなりました。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「やっぱり…車高調!!!笑」

半年程前でしょうか…
当店のお客様よりご紹介いただき
ご来店されたコペン。

その際には、
BBS RE-L2ホイール組替えと
RS-R ダウンサス装着にて
作業を完了しました。

ダウンサスでのローダウンは、
安価で気軽にいけますが・・・
車高の落ち具合は、いじれませんよ!?　

「まぁ…とりあえずはOK!
　そんなに決め込もうとも思ってないし、
　純正より少し車高が落ちてればいいから」

で、あるなら
ダウンサスにしましょうかね♪

と言う事で、前回の作業は完了し
後日、足回りの増し締め作業で
お会いしたのが最後でした。

それからしばらくして突然のご来店。

「実はさ、車高調が欲しいんだけど
　見積もってくれない?」

車高調??
だって、この間、
下げたばっかりじゃないですか!?
あっ??もしかして、
さらに下げたくなっちゃいました??

「正解!!どこのがいいかなぁ～」

なぁ～んて話から、
本日を迎えたわけです!!!

alt

RS-Rダウンでの落ち具合は
下の画像の通り。
慣れてしまうと気になる
隙間かもしれませんね。

この隙間が埋まったとたんに、
タイヤアルミとボディの
一体感が一気に高まります。

alt

ストリート仕様のコペン。
純正でも16インチの
うっすいタイヤを装着しているので
乗り心地確保を重視して
TEIN FLEX-Zをチョイス!!!

全調式車高調で
減衰力ダイヤルも付いている
なかなかのスペック。
それで、この価格。
10年前じゃぁ考えられません。

alt

ではでは…
パシパシッと作業を進めて参ります。

alt

外した足回りと比べてみました。
グレードによってなのか
車両の純正ショックは
BILSTEINが標準装着されています。

alt

フロントの足回りは、
ノーマルストラットの為
ボルト＆ナットを数本外したら、
ガサコッと外れちゃいます。

そんなこんなでフロントは
あっちゅう間に完成!!

alt

続きましてぇ～ う・し・ろ♪

alt

後ろは、内務業務を終えた
又吉大先生がお手伝い♪
若者の体力に頼りきりになってきた
今日この頃です 泣

alt

そうして
後ろもあっちゅう間に完成。

ショック外して、
ブレーキラインに気を付けて
フンッ!!!!!!!
ってドラムを押し下げれば・・・　
ガラコォ～ンッ!!!
ってバネが抜け落ちます♪

その後は元通りにすれば完成。
コペンは軽自動車の中でも高級車!
そのせいかリアのストロークは
長めではなかろうか??
バネも軽自動車にしちゃぁ～
長いですよね??

alt

そんなこんなで
完成形！！！！！！！！

alt

TEINの推奨値にて
組み込んだはずなのですが
結構けだらけで…
車高にバラつきが発生。
幾度となく車高調整を繰り返し行なって、
ようやく落ち着きました。

alt

入庫時の時のクリアランスが
半分くらいになったのでは??

alt

「車高を落とす!!!」
といえば、やっぱりこれ位ですよねぇ～♪　
キマまるのは!

まぁ僕が勝手にやったんですけどね。
だってぇ～
任されたんだもねぇ～

オーナー様が
お引き取りに来られたのは、その日の夜。
どげんすか？？　格好良いでしょぉ～!?

「低！！！！！！」

えっ??汗　ダメ??汗

「いや! いいね!
　全然低いけど、やっぱりこうだよね」

焦ったぁ～

「でも乗るの大変そう」

当店では、
乗りこなし指南塾も行ってますよ! 笑

「万が一にも、
　低すぎてダメだったら車高上げてね」

もちろん了解です!!　
そう思ってとりあえずは
アライメント調整は行いませんでした!　
しばらく乗り回して都合確認の上で、
再度車高調整後…
アライメントを取るつもりですので。

「頼みます!!」

ハイ、頼まれました!!

この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2018/12/03 14:01:12

   

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