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2020年07月05日

せっかく新しいクルマなので、LEDヘッドランプバルブ“ベロフ･プレシャス･レイZ”でお化粧直し。ドライバーユニット・冷却ファン内蔵タイプだからサクッと交換。

せっかく新しいクルマなので、LEDヘッドランプバルブ“ベロフ･プレシャス･レイZ”でお化粧直し。ドライバーユニット・冷却ファン内蔵タイプだからサクッと交換。 ポジションも同時交換が
とってもおすすめの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
新型ハスラーの
ヘッドランプLED化を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

純正がハロゲンですので
違いは一目瞭然。
白くスッキリ、
明るくなりました。

そして簡単装着も
嬉しいポイントです。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「MR92S ハスラー
ヘッドランプLED化」

MR92S現行ハスラーです！！
車高アゲアゲ作業をいたしましたが、
お次はLED化でございます!(^^)!

今回は、ヘッドライト・ポジション球を
交換します！

今回はベロフさんの商品で統一！！

ヘッドランプバルブは
プレシャス･レイ ゼット。
H4　6500Kで、
ドライバーユニット・冷却ファン一体型です。

ポジションはプレシャス･レイ。
T10タイプ　6500K
9LED　全方向照射タイプ。

alt

H4小型タイプのLEDバルブがこちら。

なんとシンプルな構造でしょう！
大きさも通常のH4ハロゲンと変わりません！
余計な配線も無く、作業性抜群!(^^)!
まさに純正交換タイプです。

alt

交換前はこんな感じ。
見慣れたもので、通常のハロゲンです。
雨の日は見やすいかもですが・・・
少し物足りないでうよね
明るさも。ファッション性も。

alt

違いを分かりやすくする為に
・左LED
・右ハロゲン
どうでしょう！？
やっぱりLEDですよね！？

alt

そしてヘッドライトLED化
完成でございます。
視認性・ファッション性を両立した
6500K LEDです！！
少し、お顔が引き締まって見えますね!(^^)!

alt

今回、注文から約１ヵ月待ちでした！
大人気商品ですね!(^^)!
価格もお求めやすく、
高性能で間違いなし！！
大変オススメです☆
問い合わせをお待ちしておりますm(__)m

この記事紹介は
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Posted at 2020/07/05 15:27:41

   

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