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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2020年07月30日

スタビライザーの装着もしくは強化タイプへの交換は、より安心して運転するための助けにもなります。シンプルだけど、費用対効果は高そうですね。

スタビライザーの装着もしくは強化タイプへの交換は、より安心して運転するための助けにもなります。シンプルだけど、費用対効果は高そうですね。 いろいろなクルマに
対応しているところがいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スタビライザーの交換を
コクピット前橋と、
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

強化タイプの
スタビライザーへの交換ですが、
どちらもCUSCO製を装着。
スタビと言えば、CUSCOですね。

乗り心地に大きく影響を与えずに
ロールを抑えて
クルマのしっかり感を
アップしてくれるスタビライザーは
スポーティな走りを
追求する方はもちろん、
コーナリング中のフラフラが
気になるなぁという場合にも
ひとつの対策としてアリでよ。
それでは〜


「コクピット前橋」より、
「スバルレヴォーグに
　クスコスタビライザーを前後に装着」

桐生市よりお越しのお客様の
スバルレヴォーグに、
ロール量を抑えて安定した
コーナーリングを実現してくれる
クスコスタビライザーを前後に装着しました。

alt

スタビライザーは、
左右のサスペンションと組み合わせて、
左右のロールを抑えてくれるアイテムです。

純正は黒色、クスコスタビライザーは
鮮やかなクスコブルーです。

alt

車両に取り付けると、
この鮮やかなクスコブルーが
見えなくなってしまうのは残念ですが、
スタビライザーを強化するメリットは
大きいと思います。

【フロント装着】

alt

【リア装着】

alt

コーナーでのロールが抑えられれば、
車がふらつかず安定するので、
クルマ酔いの対策にも繋がります。

私も強化スタビライザーに替えて
走行してますが、クルマを乗り換えても
スタビライザーはおそらく替えてみたくなる
一品だと思います。

目には見えなくなってしまいますが、
当店ではクルマの運転に精通した方が
交換される割合が高いのがスタビライザーです。

いつもコクピット前橋をご利用いただき
誠にありがとうございます。

この記事紹介は
コクピット前橋のホームページ内のブログ、
「テクニカル･ショーケース」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット前橋へお願いします。


続いては、
「コクピット名取」より、
「シビックタイプR FD2
　スタビライザー交換」

今回は、こちらのシビックタイプRの
前後スタビライザーを交換します。

alt

取り付けるのは、
こちらのCUSCOスタビライザーです。

alt

純正フロント約26ミリ。

alt

CUSCO 約28ミリ。

alt

フロント完成。

alt

リヤも完成。

alt

最後にアライメント調整。

alt

ご利用ありがとうございます！

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック！
ブログ一覧 | 足回り | 日記
Posted at 2020/07/30 17:01:28

   

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レヴォーグ シビックタイプR ＦＤ２ クスコ･スタビライザー 強化スタビライザー

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