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2020年08月13日

カッコよくてハイパフォーマンスなタイヤ&ホイールをさらに引き立ててくれるのは“CUSCO”のサスペンションキット。快適に楽しく、スタイリッシュに仕上げたいならコレですね。

カッコよくてハイパフォーマンスなタイヤ&ホイールをさらに引き立ててくれるのは“CUSCO”のサスペンションキット。快適に楽しく、スタイリッシュに仕上げたいならコレですね。 CUSCOのデモカー、
FK8 シビックタイプRがお気に入りの
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
CUSCOの車高調の装着事例を
6台まとめてご紹介します。

パフォーマンスアップを実現する
高品質なカスタマイズアイテムを
幅広く展開する
メジャーブランド“CUSCO”。

ストラットバーやスタビ、
パワーブレースなど
補強パーツも人気ですが、
やはりお馴染みなアイテムといえば
車高調ですよね。

多彩なラインナップを用意していて、
ミニバン､コンパクト＆軽自動車用、
“青のstreet”
スポーツ､セダン､ツーリングワゴン用の
“赤のstreet”
の2本立てストリートシリーズをはじめ、
モータースポーツ向けの
SPORTシリーズなど人気も出るがずらり。

クルマや用途に合わせて
ぴったりの車高調が選べるはずです。
なかでもストリートシリーズは
快適性と乗り味を高いレベルで両立しつつ、
ステキなローダウンフォルムも
手に入れられるのでオススメですよ。

さて、それぞれのクルマの詳細は
コクピットカスタマイズカーコンテスト、
CCC2020の
スペシャルサイトで
ご覧いただけますので
そちらも覗いてみてくださいね。

CCCでは今年から“CUSCO”賞が新設され
さらに盛り上がってますよ〜
それでは〜


【スズキ･アルトワークス HA36S 4WD
　RAYS VOLK RACING TE37SONIC
　＆ POTENZA Adrenalin RE003
　CUSCO street ZERO A】

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VOLK RACING TE37SONIC
16インチFACE3を履きこなすために
きっちり仕上げました。

オールマイティに使え、
痛快な走りも堪能できるように
チョイスした車高調は、
CUSCO STREET ZEROA 60A-62N-CBD。
フロントキャンバー調整モデルです。

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40段の幅広い減衰力調整は、
もともと硬めなアルトワークスの
乗り心地をマイルドにもハードにも
調整できるお勧めな一品です。

リアスプリングがもともと短い4WD用は
リアがアジャスターではなく
積み重ねスペーサー調整式となり
45.35.25ミリダウンができます。

装着は固着防止のため一度ばらばらにして
WAKO'S スレッツドコンパウンドにて
防錆処理を行い、組み付けしています。

リアには調整式ラテラルロッドを取り付け
タイヤ･ホイールの出面を合わせています。

仕上げはボルクレーシングTE37SONIC　
16インチFACE3。これをを履きこなすため
車検対応の片側9ｍｍワイドになる
シュピーゲルのワイドフェンダー9を装着しました。

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【ダイハツ･ムーヴ キャンバス
　WORK Seeker GX
　＆ DAYTON DT30
　＆ CUSCO street ZERO A】

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個性的で可愛いデザインの
ムーヴキャンバス LA810S を一括カスタム。

パールホワイトのボディに
ブラックのフロントグリルや
サイドモール＆ピンストライプなどで
オシャレに仕立てられた
ムーヴキャンバスの特別仕様
“ブラックアクセント リミテッドSAⅢ”です。

サスペンションはコクピットフィール“推し”
確かな乗り味（のりみ）と信頼の品質
CUSCO（クスコ）ストリート ゼロ A の
他車種用を少し“お直し”して取付けました。

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ホイールは
WORK（ワーク）Seeker（シーカー）の中でも
個性的なデザインを持つ GX を合わせさせて頂き
更なるオリジナリティーを演出しました。
タイヤはスキニーで合わせやすいと
一部フリークの間で人気上昇中の
デイトン DT30 をチョイス。

コクピットフィール“推し”の
ハイスパーク イグニッションコイルと
パワークラスター エンジンオイル もお使い頂き
走りの面でもパフォーマンスアップをしました。

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【トヨタ･マークX GRMN
　RAYS VOLK RACING TE37
　ultra TRACK EDITION Ⅱ
　＆ POTENZA Adrenalin RE004
　特注 CUSCO SPORT TN_S】

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深化したパフォーマンス。
だれもが羨む特別なマークX『GRMN』に
特注のCUSCO SPORT TN_Sを取り付けました。

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タイヤ&ホイールは
VOLK RACING TE37
ultra TRACK EDITION Ⅱと
スタイリッシュ＆カジュアル
POTENZA Adrenalin RE004を
組み合わせたはスーパードリフト仕様。

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【三菱RVR GA4W
　ENKEI PF07
　＆ SEIBERLING SL201
　＆ CUSCO street ZERO】

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三菱 RVR（GA4W）に
CUSCO street ZEROを装着し
スタイリッシュに仕上げました。

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設定は型式GA3Wのみだったのですが、
ディーラーに問い合わせると、
GA4Wと共通とのことで作業を進め
問題なく装着OK。
1Gセット荷重をかけての各部取付、
増し締め作業を経て､取り付け完了です。

ホイールはENKEI PF07
Dark Silverをチョイスし、
タイヤはSEIBERLING SL201を
組み合わせています。
タイヤ空気圧モニタリングシステム
TPMSも装着しました。

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【トヨタ 86
　ENKEI RACING RPF1
　＆ POTENZA RE-71R
　＆ CUSCO street ZERO A】

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カスタマイズNON STOP進行中の86です。
街乗り＆ときどきサーキットTIME ATTACK仕様！

車高調は
CUSCO STREET ZERO Aを装着。
全長調整＆減衰力40段調整式で
セットアップの幅が広がります。

また、車内から減衰力調整が可能な
e-con2も組み合わせています。

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タイヤ＆ホイールは
毎年のように（汗）仕様変更していますが
今シーズンはENKEI RPF1に
POTENZA RE-71Rをチョイス！

このほか、足回りや駆動系など
CUSCOパーツが満載。
ラテラルリンク、トレーリングロッド、
スタビライザー、スタビリンク、
パワーブレース、LSD、ファイナルギア、
容量アップデフカバー、デフマウント、
水冷オイルクーラーKIT、シフタースプリング
などなど装着しています。

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【マツダ･デミオ
　WORK EMOTION T7R
　＆ SEIBERLING SL201
　＆ CUSCO street】

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赤いホイールが欲しいと
ご来店されたデミオのオーナー。
かなりお待たせしてしまいましたが、
事前に車高調でローダウンし、
バッチリ上げました。

車高調はCUSCO streetを取り付け。
やはり車高は印象を大きく変えますね！

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WORK EMOTION T7Rに
セイバーリングSL201を組み合わせ
車のカラーとホイールのカラーが
マッチしていて似合いますね！

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ちょこっと説明しましたが、
ここでご紹介したクルマは、
現在開催中の
コクピットカスタマイズカーコンテスト
CCC2020にエントリーしています。

コクピットプレス内のスペシャルサイトには
こんなクルマがたくさん掲載されていますので
ぜひご覧になってくださいね。

車高調だけじゃなくて、
ホイールチョイスなど見どころ満載ですよ。
こちらからどうぞ〜
↓　↓　↓　↓　↓　
CCC2020

それと、カスタマイズが施された
たくさんのクルマを見るのも楽しいですが
参加しちゃうのはもっと楽しいかも。

まだまだエントリー大歓迎です!!
CCC2020の概要については
コチラから〜
↓　↓　↓　↓　↓　
CCC2020コンテスト概要

タイヤ&ホイール、車高調をはじめ
愛車のカスタマイズのことなら
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック！
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Posted at 2020/08/13 08:01:22

   

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