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2020年08月25日

これぞ僕らのスーパーカー!!ガルウィング標準装備で2シーターミッドシップだけど軽自動車のAZ-1。アラゴスタ車高調で走りを甦らせる!!

これぞ僕らのスーパーカー!!ガルウィング標準装備で2シーターミッドシップだけど軽自動車のAZ-1。アラゴスタ車高調で走りを甦らせる!! スズキ･キャラも懐かしい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
オートザムAZ-1の
車高調取り付けを、
コクピット55の
レポートでご紹介します。

AZ-1ってなに？？？
という若い方も
オートザムってなんなの？
という方も
いらっしゃると思いますが
夢のようなあのころの
軽スポーツ御三家といえば、
ビート、カプチーノ、
そしてこのオートザムAZ-1。

な〜んとアラゴスタ車高調で
足まわりシャッキリです。
いつまでも大事に、
そして楽しくお乗りくださいね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「僕らのスーパーカー
　“マツダ オートザム AZ-1（PG6SA）”に、
　アラゴスタ車高調の取り付け！」

皆様こんにちは
「高知のタイヤ屋なのに
　ローダウン・車高調専門店？」
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
ドアを開けた時はこんな感じになって、

alt

閉める時は、
運転席から “ヒモ” を引っ張るという
摩訶不思議なお車(・_・;)

alt

そうです！　毎日の生活に疲れている、
40才以上の方なら分かりましたよね？(T_T)

国産軽自動車の中で、
唯一ガルウイングが標準装備され、
外装はFRPを多用した
軽量ボディになっており、
一言で言うなら、
まさに“僕らのスーパーカー”
マツダ オートザム AZ-1（PG6SA）。

alt

alt

ちなみに今回は、
“約18年前” に当店でご購入いただいた、
マツダスピードの
サスペンションキットがヘタって、
「かなり乗り心地が悪くなってきたから、
　何とかならないかな？」
というご相談を頂いたんですが、
そこからいろんなメーカーを
探してみたものの、
当時はいろんなメーカーから
発売されていたのに、
すべて生産終了でどこにも無い！(T_T)

でも今回のオーナーとは、
本当に長~～～～～～～～～～い
お付き合いをさせてもらってるので、
あきらめずに
いろんなメーカーを探してみると、
一流サスペンションメーカー
「アラゴスタ」さんに、
ちゃんとあるじゃないですか！？(・_・;)

その事をオーナーにお伝えすると、
「やっちょいて！」と
OKサインを頂きましたので、
すぐに発注して待つこと数週間、
やっと商品が当店に入荷しました！

alt

そんなAZ-1用アラゴスタ車高調の特徴を
少しご紹介しますと、
減衰力（硬さ）の調整は前後20段、

alt

スプリングは、高性能・高品質・
しなやかな乗り心地で人気の
「Rana Spring（ラーナスプリング）」
を採用しており、

alt

車高を変えても
乗り心地の変わらない「全長式」は、
もちろん標準装備！

alt

そんなアラゴスタを眺めてると、
私の方がワクワクしてきたので、
早速取り付けにかかりましょう！（＾－＾）

まずはピット内にお車を入れて
作業を始めようと思ってたんですが、
エンジンをかけた瞬間、
エンジンルームから
「ガラガラ バイーン！」
という異音が聞こえたので

エンジンを止めて降りていくと・・・

車の下にこんな物が
落ちてるじゃないですか！(T_T)

alt

詳しく見てみると、ダイナモベルトが
劣化でひび割れてたみたいで、
本当にたまたま、
僕がエンジンをかけた時に
切れたみたいです(T_T)

alt

でもそんな風に眺めていても、
まったく治らないので・・・
そこからすぐに部品商さんに走り、
まずは修理のほうから
作業開始になっちゃいました。
（日頃の行いでしょうかね～(T_T)）

そんな突然の修理をサクサクっとこなし、
いよいよ本命の車高調を取り付けますが、
今回は時間がおしていたので、
超特急で取り付けを終えると、
あっという間に完成です！

フロント完成図

alt

alt

リア完成図

alt

alt

そして最後の仕上げは、
当店こだわりの「New 匠アライメント」。

alt

調整途中では、
タイロッドの “超固着” などがあって
苦労しましたが、

alt

いつもの潤滑スプレー
「ユルムくん」を吹き付けると、
スルスルっと回るようになり（＾－＾）
前後のトー、キャンバーを
キッチリ調整させていただきましたよ！（＾－＾）

alt

そしてすべての作業が終わったら、
いよいよお待ちかねの試乗タイム♪

減衰力をいろいろ変更しながら
調整を重ねてみたんですが、
事前に私が想像していた
「クルマがかなり軽いから、
少し硬めになるかな？」
という予想を大きく裏切り、
しなやかな動きで、
大きな段差でも収まりが良いので、
すごく快適で楽しい走りに
激変しましたよ！（＾－＾）

ちなみに完成後、オーナーにも
近隣を試乗してもらいましたが、

「以前は段差を越えた時に
　余韻がいつまでも残ってたけど、
　アラゴスタは一回でスパっと
　収まってくれるからメッチャ楽しい！」

という感じで、大喜びでしたよ！（＾－＾）

最近では、街中で見かける事が
無くなったAZ-1ですが、
”僕らのスーパーカー” なので、
これからも大切に大切に
乗ってあげてくださいね！（＾－＾）

オーナー、今回もお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
今後とも末長く宜しくお願い致します。

alt

今回のAZ-1をご紹介した以前のブログ記事は、
こちらをクリック！

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