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2022年01月18日

TRUST GReddyインタークーラーキットを取り付けますが、フロントバンパーを外すので、ついでに!?CUSCOパワーブレースフロントメンバーも装着しました!!

TRUST GReddyインタークーラーキットを取り付けますが、フロントバンパーを外すので、ついでに!?CUSCOパワーブレースフロントメンバーも装着しました!! こんなところに
パワーブレースを取り付けるんだと
ちょっと驚いた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スイフトスポーツの作業を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

サーキット走行での
パフォーマンスアップを狙って
GReddyインタークーラーキットと
CUSCOパワーブレースを装着。
そしてそのほかにもイロイロ。

着々とカスタマイズ進行中ですが、
まだまだ進化しそうですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「スイフトスポーツ ZC33S
　いろいろ取り付けます！」

今回は、いつもお世話になっております
F君のスイフトスポーツに、
TRUST製GReddyインタークーラーキットとか、
今年のSUGO走行会に向けて色々取り付けます！

alt

インタークーラー取り付けるのに
フロントバンパーを外すので、
CUSCO パワーブレース フロントメンバーも
付けちゃいます。

alt

フロントバンパーを外し、
純正のインタークーラーも外します。
パワーブレースを付けるのにホーンが邪魔なので
ちょっとだけ移動します!(^^)!

alt

外したインタークーラーと、
トラストインタークーラーを見比べてみます。
厚みが全然違いますね!(^^)!

alt

純正比1.5倍、66㎜厚で
圧力損失と冷却性能を最適化！
エンジンレスポンスと、
中回転域からの加速フィーリングのアップを
実現してるようです。

alt

サイドタンクもバフ仕上げで
良い感じです!(^^)!

alt

インタークーラホースも、
モンスタースポーツ製で
高い耐熱・耐圧・耐久性を誇る
高強度シリコンゴム
強化インタークーラーホースに変更！

ホースバンドも
デュアルビード仕様の強化品で、
高いシール性を確保しつつ
バンドのエッジによるホース損傷を
未然に防ぎます。

alt

次にBeatrushシフトコントロールブッシュを
取り付けます！

alt

シフト台座のゴムブッシュを
ウレタン製に交換することで、
シフトチェンジ時の台座の振れを少なくし
剛性を高めるパーツです。

alt

シフトノブは
モンスタースポーツCタイプに変更!(^^)!

alt

クスコ パワーブレースも取付完了です！

alt

バンパーを付けちゃうと
インタークーラーがちょっと見えにくいですが、
しっかり付いております。

alt

覗くとサイドタンクのバフ仕上げが
チラッと見えて純正では無いと分かりますね！

alt

まだまだですが7月のSUGO走行会が楽しみです。
いつも当店ご利用ありがとうございます！

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2022/01/18 13:01:24

   

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スイフトスポーツ CUSCO パワーブレース トラストインタークーラー コクピット名取

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