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  6. “TEIN FLEX Z”でスマートさに磨きをかけました。フォーマルかつグッとスポーティな印象ですが、使い勝手も考えた適度なローダウンで、クルマは変わりますね。 [cockpit]
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2022年05月02日

“TEIN FLEX Z”でスマートさに磨きをかけました。フォーマルかつグッとスポーティな印象ですが、使い勝手も考えた適度なローダウンで、クルマは変わりますね。

“TEIN FLEX Z”でスマートさに磨きをかけました。フォーマルかつグッとスポーティな印象ですが、使い勝手も考えた適度なローダウンで、クルマは変わりますね。 連休の狭間ですが、
しっかり仕事しようと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
クラウンRSの車高調取り付けを
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

クーペライクなスタイルですので
ローダウンすると
さらに流麗さが際立ちますね。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「クラウン（ARS220）　車高調取り付け」

南大阪のタイヤ屋さんの
コクピットさつま貝塚です。

本日の紹介作業はクラウンの
サスペンションキット取り付けです。
少し前に行った作業ですので、
スタッドレスタイヤののぼりは
気にしないでください・・・

お車はコチラのクラウンRSです。
ボディカラーやホイールカラーに
まとまり感があって、
純正でもカッコいいのですが・・・

alt

この車高ですと
やっぱり下げたくなりますよね。

alt

という事で早速リフトに掛けて作業開始です。
カバーや内装に覆われてる部分が多いので、
エンジンルームもトランク内も
カバー類を外してから作業します。

alt

alt

取り付けるのはリーズナブルではありますが、
抑えるところはキッチリと抑えている
『TEIN FLEX Z』です。
基本的に追加部品を要しない
コンフォータブルなフルスペックの車高調です。

alt

まずはリヤ取り付け完了です。

alt

続いてフロントも完了です。

alt

フロントのサスペンションタワーは
ここまで物々しい形状にする必要があるのか・・・
と思ってしまう程、独特な形状ですね。
減衰力調整は指だけでは厳しそうです。

alt

取り付けが完了したので減衰力も前後共に設定し、
最初に外したカバー類を
元通り組み付けたら作業終了です。
流石は高級車という感じで、
遮音性を狙ってだとは思いますが
カバーが多いですね。

alt

alt

さて車高の方はというと、
TEINの推奨値で取り付けましたら
こんな具合になりました。
良い感じに下がりましたね。

alt

このくらいの車高が見た目的にも丁度良く、
また、あまり走る道を選ばずに済みますね。
ストリートの路面状況に
オールマイティに対応可能なスタイルが
堂々と完成しました。

alt

車高調キットの取り付けは
コクピットさつま貝塚まで、
お気軽にご相談ください。
TEL:072-432-1818

この記事紹介は
コクピットさつま貝塚のホームページ内のブログ、
「STAFF日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットさつま貝塚へお願いします。

それとコクピットさつま貝塚のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2022/05/02 08:01:17

   

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