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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2022年08月07日

走行を重ねてから純正足回りを交換するので、マウントやダストブーツなどの交換はお約束。“TEIN FLEX-Z”を装着して、前後とも20mmダウンでフットワークを蘇らせました。

走行を重ねてから純正足回りを交換するので、マウントやダストブーツなどの交換はお約束。“TEIN FLEX-Z”を装着して、前後とも20mmダウンでフットワークを蘇らせました。
人気モデルなので、
値上げ前に滑り込みで
FLEX-Z装着という方は
多いんじゃないかと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ヴィッツRSの車高調取り付けを
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

足回りリフレッシュの
意味合いも込めた
車高調装着のような感じで、
マウント類やラバーパーツも
新品を用意して作業開始。

ちょこっとローダウンして
減衰力も自分好みに調整すれば
コンパクトスポーツの魅力が
グッと高まりますね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「ヴィッツRS（NCP131）
　テイン製車高調“FLEX-Z”装着
　＆アライメント作業」

新規でご来店して頂きました
トヨタ　ヴィッツRS（NCP131）の
足回り作業をご紹介します。

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テイン製の車高調
「FLEX-Z（フレックス・ゼット）」を
装着致しました。

車高調の装着に伴い
アッパーマウント、ダストブーツ、
ベアリング等の純正部品も
新品を用意しました。

【フロントパーツ】

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【リアパーツ】

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作業を進めます。

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【フロント交換】

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【リア交換】

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足回りをバラし車高も
フロント約20mm、
リヤ約20mmほど下がりましたので
アライメント測定＆調整作業を行いました。

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このクルマの標準アライメント調整箇所は
フロントのトーのみの調整となります。

alt

ご利用・ご来店ありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2022/08/07 19:01:02

   

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