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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2022年12月08日

少しお尻上がりの前傾姿勢が気になっていたので設定が追加されたばかりの“BLITZ DAMPER ZZ-R”でバランスよくローダウン。フロント-10mm、リア-40mm下げて、スマートに仕上がりました。

少しお尻上がりの前傾姿勢が気になっていたので設定が追加されたばかりの“BLITZ DAMPER ZZ-R”でバランスよくローダウン。フロント-10mm、リア-40mm下げて、スマートに仕上がりました。 コンパクトハッチだからこそ
乗り心地もしっかり確保できたら
幅広く楽しめるだろうなと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アバルト595の足回り作業を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

単筒式、全長調整式、
32段減衰力調整機構付きの
車高調 BLITZ DAMPER ZZ-Rを
装着しました。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「ABARTH595、
　BLITZ DAMPER ZZ-R 装着」

本日はアバルト595の
足回り作業をご紹介します。

最新の車高調の取り付けです。
11月の発売をバックオーダーで待ちに待って、
取付させていただきました。

alt

納車されまだ間もないおクルマです。
オーナー様は、リアの車高が高い事を
気にされていらっしゃいました。

乗り心地も含め、お選びいただいた商品が、
BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調です。

alt

そして、写真右下に写っている
黄色いパイナップルの断片の様な商品は、
ASSO ASSPIDEトップマウントブッシュです。

フロントアッパーマウントの隙間を埋め、
ステアリングレスポンスの向上が図れます。

それでは作業をご紹介します。
まずはフロントから。 

alt

【フロント：ノーマル状態】

alt

【フロント：交換後】
ASSPIDEトップマウントブッシュも
組み込みました。

alt

alt

BLITZ DAMPER ZZ-Rには
雨による腐食防止の為のカバーも付属しています。 

alt

続いてリア。

【リア：ノーマル状態】

alt

スプリング、ダンパー、
バンプストップラーバなどを外し、

alt

alt

【リア：交換後】

alt

alt

少し馴染ませてから【アライメント調整】です。

alt

アバルト595のフロントサス形状はストラットですが、
組み込む際は、右側を少しい寝かせ、
左側は全開に起して組み込むと、
丁度良いキャンバー角になります！

【完成】
フロント-10mm / リア-40mm

alt

リア上がり解消と、乗り心地優先で、
オーナー様の指定通りにセッティングさせて頂きました。
オーナー様、ご利用ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

それとコクピット21世田谷のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2022/12/08 13:01:02

   

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